Спситее аа че за штука такая я заводился и тут просто все что работалоо лампочки подсветка все перестало работать ии теперь ничего не работаетт из электронники аккум проверилл рабочийй лампочку на плюс и на массу подсоединял работаетт чтоо там может быть замок зажигания ?
если уж откровенно ничего не работает то смотри все предохранители и монтажный блок. Проверь приходит ли в него электричество, если нету его там, то смотри провода от аккума на массу и от него же на +. Опять же мурзилка + тестер (или лампочка на 12В) и шуршать по проводам. to Вовка ...:::Скромный до ЖуТи..::: Клюев: а может электрик херовый? Я в 4 сервиса ездил что бы определили что с генератором, в итоге сам разобрался.
Всее отбой сделал толькочто ))) оказалось что провод от плюса аккумулятора в месте соединения с генератором там вот этот контакт треснули и отвалился вот я его поменял приделал все на место и заработалоо !))
теперь возник другой вопрос я пару дней назад себе поставил новый трамблер и похоже зажигание плохо отрегулировано .. это может отразится на повышенный расход бензина ?? ?? чтото стала много есть .. или всеже карбюратор виноват ?? я его не трогал эти дни ..
Да, может, причем сильно может отразится. Но не только зажигание, карб тоже надо отрегулировать на СО. А зачем когда трамблер менял, не купил безконтактный? Гемора бы меньше было с контактами, ну отдал бы ты за комплект безконтактного зажигания 1500р но это того стоит.
пля я за 600 взял какойто трамблер старый оскол ... да я взял чтобы поставить и тут же поехать .. а там еще комутатор надо ставить с проводами мудрить . чтобы бесконтактную поставить .. не до этого было
блин хотел вчера зазор подрегулировать в прерывателе(хреново заводилась) заобся винты откручивать и в конце концов газдраконив все винты добился того что зазор ваще хрен выставишь потомушто перекосообил весь контакт нахрен сень купил новый затр ставить буду вот вопрос эти два винтика продаются отдельно?? и еще чет я не врублюсь бегунок можно установить в одном положении или развернув его по кругу можно тож установить?? блин вчера заколебался их откручивать!! и правда шоль что после регулировки контактов зажигание сбивается?
подскажите что такое? едешь на любой скорости держишь газ в одном положении и машина слегка подергивается! что это может быть? карб или зажигание? трамблер бесконтактный
у вот такой вопрос) в -30 и ниже когда машина стоит в гараже,за ночь или за сутки куда-то пропадает жидкость,не совсем,но уровень падает,причем уровень падает не когда поеду,а вот сразу можно загянуть и уровень тормозухи маленький,лампочка горит((((в -20 все норм,уровень держит как вкопанный)))вторую зиму такая фигня)
Пантера SLR-5100 с обратной связью. Пропала вибрация, а через некоторое время и звук со световой сигнализацией на брелке, но функционирует нормально.....Что с ним??????
Василий Копылов: у меня тахометр тоже своей жизнью живет. Включаешь машину вроде сразу работает, но проходит 5 сек и он вырубается. Потом включаешь все что есть в машине, фары, птф, печку, обогрев стекла и он начинает работать. Это зимой. Летом бывает просто фары включишь и работает, а бывает и без фар работает в жаркую погоду. Думал может соединение где то плохое на катушке, все там проверил, зачистил, смазал. Не помогло особо. Думаю или сам прибор шлепнутый или коммутатор зажигания может выпендривается, он же с тахой как то должен быть связан. И если напруга в цепи не достаточная, то таха может скакать туда сюда, бывает очень весело смотреть когда напруги не хватает в сети и включаешь саб =) как саб ударяет, то таха срабатывает =) под музыку таха скачит =). Провода все целые у меня, соединения тоже везде нормальные и на катушке и в приборке.
вот у меня такая же проблема с машиной !( бывает заведеш поработает и стрелка тахометра падает или поворотник включишь тоже падает и вся приборка отказывает зажиганием посчелкаешь и норм ,а через некоторое время опять вырубает всю машину
Ванек ((( ХУЛИГАН ))) Павлов да не парься это зимой у всех так, у меня тож заводишь в мороз 30 градусов и кроме бензина и эконометра ниче на приборке не робит, и печка слабо на (2 режиме) дует, потом прогреется раз и все (о чудо) заработало=))) у нас ВАЗы привыкай
Это ппц какие то чудеса на самом деле. А у кого такая проблема, у вас какого года машины? У меня 2006 может это как то связанно... накасячили чего то там может на заводе.
ребята помогите что делать ... утром пошел заводить ... крутило 2 раза схватило сразуже ... 5 секунд потроило и заглохла ... еще раз ключ поварачиваю и крутит только стартер - (думаю что за ...)обратно ключ выключаю , а стартер крутит, втягивающая не выходит, и при выключенном зажигании всеравно крутит стартер ((( ... что такое ??? если кто понял что я написал )))
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
Опять же мурзилка + тестер (или лампочка на 12В) и шуршать по проводам.
to Вовка ...:::Скромный до ЖуТи..::: Клюев: а может электрик херовый? Я в 4 сервиса ездил что бы определили что с генератором, в итоге сам разобрался.
в -30 и ниже когда машина стоит в гараже,за ночь или за сутки куда-то пропадает жидкость,не совсем,но уровень падает,причем уровень падает не когда поеду,а вот сразу можно загянуть и уровень тормозухи маленький,лампочка горит((((в -20 все норм,уровень держит как вкопанный)))вторую зиму такая фигня)
У тебя скорее всего зажигание, в первую очередь свечи посмотри............
У меня было такое - тяга газа под капотом заклинила. Посмотри внимательнее, подергай ее...........
если кто понял что я написал )))