У меня щас 5рка 6рка 7рка и 8рка... 4 машины...) Семерку взял чисто для забавы... И всеже 8я удобней в управлении и более устойчива, а на класике заносы прикольные получаються... Семерка прочная, проверял лично...) И у меня 8я почти никогда не застрявала вотличии от 6й
Зато на классике место, в котором теоретически можно застрять, есть резон пройти на скорости, клиренс позволяет. Насчет застревать вообще вопрос спорный. Один на Ниве так далеко не уедет, как другой на лекговых жигулях любой модели.
для чего нужна-то машинка? я люблю поскользить и еЖу на 7. если нравица без заноса, то передний привод! тут уже кто че хочет. в плане контраварийного вождения до одного места какой привод, вот только разница по управлению.. и все! P.S.: очень многое зависит от прокладки между рулем и сидением.
Анар Бабаев 4 авг 2008 в 3:43 Коля Мазепа ТЫ Ч С УМА СОШЕЛ НИХРЕНА НЕ ЛЕГЧЕ МЕНЯТЬ..В 9 ЛЕГЧЕ!!!!кароче 7 заебись ток там сексом не удобно заниматься..а в 9 сидень складываются эт большой плюс
После этого коммента понял!Нужно 8 или 9 покупать))))
пусть не бмв,но уже семерка)))купил 99,откатал месяц,махнулся с другом на 07,думал прогодал!товарищ вложил за 4 месяца почти 100 штук,я только масло поменял,и колпачки маслосъемные,так как хваленые проспорт порвались))может конечно просто повезло,но...факт есть факт,и вообще классика мне больше нравится,потому что учился на ней,и почти все время когда не на газели,то езжу на классике,но это только мое мнение,и менять семеру не буду ни на что,разве только на фольц транспортер))))прально тебе посоветовали,прокатись на обоих машинах,и реши что больше нравится!
Блин, по большому счету и то и другое - кастрюли... У самого семера, кореш недавно 9 взял. Моя мне реально больше нравится. Тут реально - сколько людей, стока и мнений. Но в 9 удобнее за рулем, это факт.
Ездил на 7, 99 ,5. Короче: все-таки надо решить для чего нужна тачила: много ездить или много возить( и пасажжиров и груз) . Если много ездить то самара (съекономишь на бензине), правда зимой прохладно даже несмотря на переборку печки, а если много возить - классика (пассажирам комфортнее, теплее).
Ну насчет загрузки,качества сборки,запчастей,кузова еще можно поспорить.....,а насчет управляемости-ездить надо уметь и тогда все равно какой привод и автомобиль.
Подведем итоги.У "семерки" лучше геометрическая проходимость(хотя задний свес и великоват, всего 18град.угол съезда), при ударе об грунт первым задевает "разъем" редуктора.Подвеска повыносливее, хоть и не намного.Ремонтопригодность чуть хуже, чем у 09.Запчасти подешевле, чем у "зубилок".Салон меньше гремит(а иногда и вообще не гремит).Печка теплее.Объем багажника больше, чем у 09, зато у последней можно спинку сложить и проем багажника удобнее.За рулем лично мне и в 07, и в 09 не напряжно.Места сзади чуть больше в 07.По безопасности одинаково опасные.=)Расход у 09 литра на 1.5 ниже во всех режимах.По обзорности проблем ни там, ни там не возникало.Звук мотора в 09 поинтереснее, если это играет хоть какую-то роль.Ходы подвесок у "жигулей" поболе будут.В общем, обе нормальные для непридирчивого покупателя.Надо самому поездить на той и на другой и сделать окончательный выбор.Удачи!
всем привет! вот недавно получил права.батя подогнал СЕМРОЧКУ!!! сначала думал что тачка неочень,а ща ездию не обламываюсь. вообщем мое мнение из русских тачек лучше седьмой нету!!!!!
еще у седьмой,да и вообще у класики,подвеска неубиваемая.мы с батей по такой "дороге" на третьей мчались и не чего все норм,а вот на 99 там был бы пи*дец полный,у тих же стойки,вобщем по проходимости семерка лучше!!!!так что решай сам. на вкус и цвет товарища нет!
Что выфигню говорите 8,9,99ка намного совершеннее 7ки начиная с управления (руль легче вращается, тормоза лучше, ускорение лучше) и заканчивая комфортом ( шумоизоляция, более комфортная посадка) У 9ки теснее салон, более "убиваемая подвеска"
Тот кто говорит что 7ка лучше - тот не разбирается в автомобилях 10 ка лучше 9ки Калина лучше 10ки Приора лучше Калины
на счет слабого классического бампера не согласен, мой бампер выдержал удар в бетонный столб, только хромированная накладка выгнулась, но ее выправил тремя ударами молотка через деревяшки, а пластик цел, крыло правда хорошо разворочило, машина 2006 года
Хочу покупать машину. 7 или 9? Хочу 9 но все больше взгляд падает на 7. Чем она лучше?
Семерку взял чисто для забавы... И всеже 8я удобней в управлении и более устойчива, а на класике заносы прикольные получаються... Семерка прочная, проверял лично...)
И у меня 8я почти никогда не застрявала вотличии от 6й
в плане контраварийного вождения до одного места какой привод, вот только разница по управлению.. и все!
P.S.: очень многое зависит от прокладки между рулем и сидением.
4 авг 2008 в 3:43
Коля Мазепа ТЫ Ч С УМА СОШЕЛ НИХРЕНА НЕ ЛЕГЧЕ МЕНЯТЬ..В 9 ЛЕГЧЕ!!!!кароче 7 заебись ток там сексом не удобно заниматься..а в 9 сидень складываются эт большой плюс
После этого коммента понял!Нужно 8 или 9 покупать))))
8,9,99ка намного совершеннее 7ки
начиная с управления (руль легче вращается, тормоза лучше, ускорение лучше)
и заканчивая комфортом ( шумоизоляция, более комфортная посадка)
У 9ки теснее салон, более "убиваемая подвеска"
Тот кто говорит что 7ка лучше - тот не разбирается в автомобилях
10 ка лучше 9ки
Калина лучше 10ки
Приора лучше Калины
-уникальный неубиваемый бампер...) Он у меня столько прежил... а в класике чуть стукишь и писец..