а уж жалеть не давая газу - имхо овощизм. =)))
вот человек если спортом заниматься не будет ,чт ос ним произойдет? (про серьезные состязания, как и про автоспорт, мы молчим, верно?)

это точно! зарастет нагаром)) обороты полезны, но в разумных пределах конечно!

Димка кстати верно говорит.... Я разгонялся до 145.... это максимально..... После чистки карба - 150.... Больше не идет.....

м

я в последнее время кручу до звона =)) на третей 120 в легкю!!! =)) оборотов до 6500 - 7000 примерно кручу ...

инжекторная..полтора года.....155....идет))))

карб-семерка 170 идет запросто,если попутного ветра нет)На висе 2345-каблук на базе семерки 1.5 с будкой 160 разгонял,но уже кидает мама не горюй)))Если снять 170 пойдет,но у него и жесткость,как у спорт семерки и двух местная,задняя подвеска рессорная))Если любите гонять покупайте вис без будки,там двоешный мост,коробка с длинными передачами,обычную классику сделаете и потягаетесь с иномарками,на личном опыте проверенно)))

Делал на своей старушке (2105) 110км.ч. по набережной ночью... Дальше стремно - у нее и люфт и вообще лет ей больше чем мне :)

вот с ВИСом ты облажался- он больше 120 неидет,и то только на 4-й передаче , а на 5-й вообще скорость до 90-100 падает

Че мне облажаться,у меня личная машина-вис,140 я ее в легкую разгонял))На встречу сеня приезжай покажу))

И в поворот он более круче может входить,что мне спорить))У меня есть тоже семерка легковушка и вис недавно купил,стоит на нем литье на 14 и все дела,машинка очень удобная)

да с удовольствием бы посмотрел, так как на трех разных висах на базе семеры ездил-ну не шли они больше 120 хоть убей ((, и на базе 15-шки такая же скорость-единственное разгон получше

Мелаич, ждем тебя завтра на нашем мега-ацком шабаше. =))
может с СРТ шашлык совместный замутить? =)))

может тогда подьедем))

моя до 160 по спидометру расручивалась, наверняка могла и больше, 160 довольно легко, но страшно, подвеска стоковая, аэродинамика ничем неисправлена (я имею ввиде никакого доп обвеса нет), морда весь ветер гонит под себя, и передние колеса с дорогой цепляются только за счет неровности самого покрытия, ну короче говоря, про аэродинамику классики не вам объяснять

Не знаю,что у вас за висы,но у меня 160 идет,когда ветренно 140 идет,дальше расскачивать начинает,я на встречу приезжал,единственное у меня карб настроенный)))

а моя чето не крутиться последнее время :( толи бензин гавно, толи капиталить пора... хотя, судя по дыму сзади - второе :(

гы =)) сокол капиталь давай! =))

давай 15к. откапиталю)) а пока мне и с химическим оружием ездица неплохо) благо выхлоп сзади)

=))))))))))))))))))))))

160 разогнал,и честно)))больше не хочу,турбуленнтность.....

160км/ч , 1,5л, до 100км/ч за 11,7сек.

2 Миха Гаврилов и что по длвигателю сделано если не секрет?

Обычная копейка 76-го года.Батя на ней 150с мелочью вылавал.А я только 130.Боюсь.Да и редуктор безумно воет...

Не секрет - ничего:переклчения на 5800об/м,старт с 4500об/м