!!!Максимальная скорость на классике!!!

Тюнинг ВАЗ 2107
 ВАЗ 2107: Максимальная скорость на классикеНарод хочется узнать на что способна классика
и описывайте изменения которые вы внесли ну там с кпп или движка
у меня настроенный сток выжимает 170 км/ч по спидометру 180 дальше не идет(((((
!!!!!!!!!!Да народ и еще пожалуйсто не флудите свое мнение оставьте присебе типа самоубийство они столько не выжимают !!!!!!!!!!

1000 комментариев
avatar
где классики такие гоняются, хочу что бы хоть одна классика меня порвала со светофора, а то тут гляжу одни сепер кары собрались, а на дорогах таких еще не встречал!!! Либо хочу с такой вот стрелочку сложить на спидометре
avatar
Вруны хреновы.Классика 150-170 и всех рвет и стрелки кладет.Жопку не порвите...
avatar
Насколько вы наивны, ребята)
Особенно понравилось, как у кого-то 200 ехала)))))
Вы знакомы с таким понятием как аэродинамика? Так вот вам пища для размышления: у любой машины наступает такой момент при движении, что для достижения 1 км/ч свыше аэродинамической максималки требуется вроде 5 или 8 л.с.
Для семерки реальная максимальная скорость (замеренная инженерами АвтоВАЗа) равна 150 км/ч...
У десятого семейства 180 км/ч.
Скорости большие связаны с погрешностью спидометра, которая прямопропорционально зависит от скорости, с завышанием показаний самим автопроизводителем, ну и вашей фантазии)

А хотя, как я забыл: у вас 300-400 л.с. !
avatar
ну я с тобой не соглашусь, в журнале зр проводили тест, так там раскачигарили стоковую приору до 200 по прямой. а по поводу аэродинамики наверно прав.
avatar
У десятого семейства в своем классе самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления и максимальная скорость заметно выше из-за нее, а не из-за лошадок.
Кстати, ЗР как-то разгонял 10-ку, так заклеенные щели скотчем дали прирост к максималке то ли 2, то ли 5 км/ч!
avatar
На ваз 21063 выжимал 165.
avatar
Расскажу.Разогнался на своей ИЖатине 140 в час.Страшно аж жуть,жопа вся мокрая.Аптечка и огнетушитель по салону летают,из печки ураган вырывается.Грохот как у союза при взлете.Снизил до 110 в час и хорошо так стало,спокойно,уютно,главное ну так хорошо.Больше нахуй так не буду,не весело совсем....
avatar
я зимой на семере 96года 140шел на летней резине, у меня ниче не летало по салону, хотя дорогу держать трудновато было.( у меня 5 ступка)
avatar
Мы, на 21074 1.6 караютатор 2004г.в., на газу 160 шли, больше не хочет. А вот на бензине 170 и то не предел- менты стояли :'(
P.S.: не стоит так ездить! Хотя молодость берет свое. Хм?! Главное что-бы не забрала...
avatar
ребята, у самого классика, люблю я ее, но надо быть реалистами. до 175 могу поверить, выше......вряд ли. помнятся мне статьи про серьезно доработанные семки и пятаки с инжекторами, и с карбами.... выше максимальных 215 я не вычитывал, а там скорость замеряется с помощью высокоточного оборудования. ну как сток, чистый сток сожет может 200 выжать???? ее попросту не разгонишь до такой цифре только из-за отсутствия сцепления передних колес с дорогой уже после 130-140км/ч. надо просто в хламину быть пьяным, чтобы классику разогнать до такой скорости без чувства страха. волга хоть тоже не эталон аэродинамики, но она тяжеленная, дорогу на высокой скорости только из-за этого лучше держит
avatar
а на 140 , при встречной машине 7 просто кидает, чуть ли не скидывает =ее максимум ето 120 !!!
avatar
у меня при 160 уже начинает сносить а при 140 и двух пасажирах идет нормально.
люди подскажите кам можно за небольшие деньги улутшить характеристики семерки!!!!! пишите в личку
avatar
Короче скажу чесно у мня карб семера 2006 года в стоке новая шла 160-165 поставил солекс пошла 180 я еще с 15ой тягался по трассе.Щас стоит тот же карб только пиленный и двигло 1,8 хрен мня 12ка 16ти клапанная по трассе доганяет.Так что судите сами!А по поводу инжектора, не обижайтесь у кого он стоит,но сток он такой ОВОЩ!
avatar
Семерка декабрь 2002-го года летом делал 170 по спидометры - на самом деле хз сколько но чесно говоря кидало сильно , а так ездию по трасе 110 -120 дальше савсем не камфортно (шум и управляемость тоже ) Пробег 58000 был летом ,кстати отец с другом тоже чучуть не положили как то раз
avatar
У меня в гору на 4ой передаче 110 без поперечной тяги (панары) с раз*баной рулевой, с такими же шаровыми, и с отказавшим генератором перла... Вот я о*уел ее потом останавливать))) А двиган 140000 пробежал без кап.ремонта... Никому такого не пожелаю)))
avatar
А вообще классика стандартно 140-150 бегает...
avatar
Пацаны ставьте нормальную подвеску и проблема с киданием на большой скорости решена.А вообще классика-это летающий кирпич разгонишь с тормозами в стоке хрен экстренно остановишься
avatar
Я на 06 с двигателем 1.6 и 4-ступенчатои кп разгонялся до 155.Она и больше-бы пошла,но прямая закончилась
avatar
ВАЗ 21073 объем 1.5 полный сток, подвеска в идеале... на каждой передаче выкручивал 4к оборотов - 5 передача 5к оборотов = 160 км/ч

после 120 было так стремно... все сту4ит, торпеда дребежит думал что розвалится машина, щас больше 110 не езжу...
avatar
Я на своей 21074, 2005 г.в. Разгонял раз 170км\ч нас было 5 человек в салоне, у машины пробег был уже за 100 тыс. Тока шумновато в салоне. И панель не треслась, и огнетушители с аптечками по салону не летели!!!
avatar
Я вообще не понял,что ты понаписал...
avatar
У меня инжектор 1.6. 180 больше не как не хочет.
avatar
у меня инжектор 1.6 2006г.в обкатывалась до 30.000 со скорость 90-100.
сейчас 180 без проблем с 5 людьми в салоне!!!!!!
avatar
Все это БАЯН...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.