Всем привет братва! Я вчера попал в ДТП! Итак обрисовываю схему! Был гололед асфальт был как каток, я накатом 25км поезжал к светофору! На обочине был автомобиль ока и резко перед моим носом он выезжает на середину проезжей части, и собственно я въезжаю в него! Тот оказался Вьетнамцем и нифига не по русски не говорит! Начал орать на меня! Я подумал вот нахал подрезал и еще орет на меня! И в*ебал ему тот падает и успокаивается! Далее картина Репина не ждали вылазят еще 2 вьетнамца и пытаются мне тоже внести так как мой рост как их два нихрена не вышло! Что было дальше все успокоились! Я начал соображать что мне светит в чистом виде несоблюдение дистанции! Я начиная действовать пока вьетнамцы курили в сторонке! Я подошел и женщине которая видела всю эту картину и расспросил что она видела подрезание, и убедившись в этом я беру ее номер как свидетеля! Дальше благо напротив общага и там толпа пацанов! Я подошел и убедившись что они видели тоже что и я взял номер телефона! 2их пацанов! Далее приехали гайцы и конечно сунули мне под нос бумажку где несоблюдение дистанции! Я пишу что не согласен и что свою точку зрения изложил на своем заявлении! После чего узнал когда разбор и собственно что туда надо будет приехать! Собственно мне светит несоблюдение дистанциии, но я хочу настоять на той версии которая была в действительности! Помогите советом как посадить их в лужу и как еще можно доказать свою невиновность!

а 2000 это совсем мало?

Делаю полный привод ваз 2106.
Раздатку уже почти поставили, будут ли сложности с установкой переднего моста от нивы?

Все помнят тему Озон, Вебер, Солекс их перепечатали на сайте и сделали их своими
ссылка на сайт который ворует наше достояние и историю!
http://www.tempobcn.ru/88217/4/Ozon-Veber-Soleks

Мужики, кто ставил и как вам кто реально шарит ?? а то я вот хочу поставить ток не знаю как...

Как сделать двери без ручек?Что бы типа как с кнопки открывались???

нужна схемма подключения....

ВАз 2106 Карбюратор ДААЗ 2107-20 с эл магн клапоном
На холостом ходу держит 6 тысяч оборотов проверил тяги педали газа ослабил все равно тоже самое .
Проблема началась после смены карбюртора с Дааз2105-20 без э клапана на 2107-20.
Какие могут быть предположеия по решению проблемы?
Заранее спасибо.

из трубы черный дымюкода прогреется чуть меньше.капитала была 4000км назад.1меяц назад вскрыли ночью капот уроды украли ккумулятор.была снята маслянная крышка-может че сыпанули в движок?так же снята крышка с трамблера и сбито зажигание -не заводилась совсем.спустя часы настроек завел но работать стала блин не так.на больших обаротах дергается.....
по поводу выхлопа -что быть может?

Соберемся, познакомимся, пообщаемся...пару фоток на память...да на покатушки к ночи куда нибудь за город...

Встречу организуем в январе\феврале...точную дату решим позже...

Ребят предлагайте потихоньку место встречи\место для гонялок...(день будет суббота...для большенства людей удобный день)вообщем откликайтесь кто с Питера(или живет рядом с Питером)и у кого есть желание встретиться

Друзья помогите пожалуйста. Никогда не было проблем с моим "шахом", карб 21083 двигло 21011 (типа), все было в норме до того момента как я стал выезжать со двова, спуск у меня крутой, снег почистил, резина зимняя. Дал газу с дуру за 6500об/мин (раньше было норм) и вдруг в двигле что то застучало(именно в головке, как клапан) стук был жесть как сильный -что делать поменял на другую голову (была в резерве) --даже не схватывает - метки в норме(на коленвале и на распредвале) все совместил как надо ( по книжке) уже 3 дня мучаюсь---------------------------- на улице - 7 ниже нуля - но ради своего шаха готов на все---- советуйте!!!!!!!!!!!!!! пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!В сервис из принцыпа не пойду!!!!!!!!

хочу поставитьсе распорку..но постоянно разные мнения слышу кто то говорит попроавляет.кто то наоборот ..расскажите кто что знает и думает..

Ехал недавно по загородной дороге. Покрытие-укатанный снег, очень скользкий и очень не ровный, разбитый. Ширана дороги метров 5. Ехал окуратно, где-то 50км/ч, тормазами почти не пользывался, резко рулем не крутил. Вдруг машину разворачивает почти перпендикулярно дороге (толи я ямку объезжал, толи колесом куда-то попало - не помню) и несет на встречную обочину в дерево... Все 4 колеса скользят, машина не управляема. Я вывернул колеса в сторону заноса, сбросил газ, и чтобы снизить скорость притормаживал рывками. В итоге выровнил машину вдоль дороги и влетел в сугроб. Под капотом все забито снегом, вытаскивали Уралом, при этом порвали два тросса. Машина в порядке, все целы.
А как правильпо надо действовать в такой ситуации, и возможно-ли выйти из такого заноса?

Хочу поставить пружины на перед -7 зеленые с переменными витками.....
Не сильно низко будет?????Кто так занижал можно фото ваших авто!!!!

Слышал, что ставят фары от старых бумеров! Если кто знает или сталкивался, скажите пожалуйста, от какой именно модели и какого года?

В общем тема такая: еду вчера, км 40 проскакал и... В общем впуск и выпуск поменялись местами. Переставил трамблер, хватило только завестись, потом снова метка ушла и хорошенько так. Снова переставил и снова перескоки. Короче дальше на тросе до гаража, в гараже смотрел гриба, гриб визуально цел, надетый на хвост трамблеру сидит четко и не вывернешь его, на поросенка тоже без зазора садится, зубки у поросенка целы, поросенок не болтается в гнезде. Собираю, настраиваю, завожу, глохнет и опять стрелять в карб. Тогда выставляю метку заново, прокручиваю стартером, при этом с хорошим усилием держусь за бегунок...крутится он плавно, без рывков, и метка не уходит. Отпускаешь-при пуске ускакивает далеко и надолго.
Трамблер сравнительно новый, в подшипниках не болтается,люфтов нет. Цепь натянута, распред и колен стоят ровно, гриб визуально цел. раньше такой бойды не было никогда.

Так что за нах?

Такая проблемка собрался менять сцыпление на выходных!И хотел посоветоватся какие тонкости нужны в этом деле сам знаю основы и видел как это делается а сам не разу не делал и собрался менят в цеху где есть токо тельфер подскажите как по проше сделать это и уехать обратно!!!!

предыстория: неделю назад на кануне морозов заправился на одной азс. после проехал 150 км. все было нормально, не каких неполадок(к ним я отношусь очень предвзято, так что любой шум или троение сразу заметил бы). на следующий день -35. я как и все во дворе не завелся, посадил аккум, и расстроенный пошел домой. морозы держались неделю, и неделю я думал что не заводится она именно из-за этого. но сейчас то морозов нет, а она как не заводилась так и не заводится, даже не схватывает.
вопрос: что могло в ней такого сломаться резко, чтобы это произошло?? зажигание бсз, искра мощная, свечи как старые так и новые исправно работают, аккум заряжен, стартер мощно крутит, из карба (солекс 073) бенз льется.
путем исключения решил что проблема в бензине. купил сейчас пару литров 95, плеснул в карб. и все тоже самое..... что у меня случилось??? клапана?? пони прогорели?? трамблер сбился?? в карбе какое нибудь пусковое или эмк накрылся?? почему она даже не схватывает... уже неделю пытаюсь завести безрезультатно... в жизни никогда с машиной такого не было... помогите пожалуйста!

Потек радиатор. Посоветуйте какой лучше: медный или алюминевый?

Генератор от 08
Поставил трехуровневый регулятор напряжения, поставил все правильно все праверил, все провода, зарядка не идет(( поставил старое зарядка идет,
очень странно реле новое, тестером прозвонил все нормально!!!
слышал такую версию что нужно подождать чтобы "щетки притерлись?"