Расскажите пожалуйста стоит ли ставить 41 солекс на 2103? какие могут быть проблемы с установкой? и какие на етом карбу дифффузоры? ВСЕМ СПАСИБО!

все питается от аккумулятора,когда подаю ключ на зажиганиекрасная лампочка контроля заряда батареи даже не загорается!!!! и еще одновременно перестала работать лампа стояночного тормоза и левые фары в дальнем свете.
блин как бы генератор не полетел,прост онедавно меняли реле-регулятор.
Как реле можн опроверить?

За пол года поменял 5 генираторов 4 стабилизатора и 2 релюхи и все они выдают 13В но включаю фары и аккамулятор дохнет....что это может быть?

помогите уточнить поломку машина 21063 дергается на больших оборотах а на холостых работает ровно установлено бесконтактное зажигание и карб 21053 жду помощи заранее спасибо

Попытаемся обсудить столь сложную тему максимально серьезно и определить наиболее приемлимый вариант установки наддува или несколько вариантов.
Внимание!!! Не рекомендую устанавливать турбину каждому, это сильно затратное дело и может получиться "криво".

Набор статей для понимания темы!
http://v-auto.net/forum/57-1472-1 - Инжектор ТАЗ
http://www.vaz2101.ru/articles/8/144/ - турбина ТКР-7 (опыт пользования)
http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=69&id=1452 - ТАЗ 2101 с турбонаддувом (минимум пантофф, максимум полезной инфы) (Уже баян)
http://www.agro-trest.pc.com.ua/pro/pro_tkr7.htm - применяемость турбин отечественного производства
http://www.24au.ru/Details.aspx?LotID=248830 - мех наддуф 0,5 бар (со слоф "торговцеф")

Поставил Солекс 83 б.у, Расход топлива стал 13-14 литров на 100 км, без обгонов и на пятой на скорости 90! Подскажите как это можно испавить!

Извиняюсь если такая тема уже была,просто не реально найти:(
Можно по пунктикам главные отличия и стоит ли переходить с контактной на безконтактную.

Народ ищу чертежи вразумительные сего устройства, может кто отзывы слышал...

парни...кто нить знает почему в салоне с одной стороны не горит плафон?...на каждой двери контакты смотрел,почистил...лампочку поменял..предохранители все поменял...а толку никакого....с другой стороны горит...а с этой не хочет!!!сцуко!!!

Если такая тема есть скиньте меня теда(ссылку в личку). Искал, не нашел.

Ну видел много людей с задними тормозными дисками. Хочу замутить. Пора уже барабыны менять, както не охота на них деньги выкидывать. Лучше выкинуть на хорошую идею.

Что надо???
Есть список, мож полный мож нет:
Диски тормозные ваз 2108(какого они радиуса??????? меньше чем наши передние????)
Супорт с нееж(с цылиндрами).
Дистанционная пластина
Направляющие для колеса(ну которые держат дистанционную и помогает диск одеть)
Ну и переходная шайба, на заказ делать надо(которая будет держать супорт) Чертеж врое есть. НО не откажусь еще один увидеть(под 08)

Мож чет забыл, мож чет лишнее....

Как их блин стаивть????
Снять полуось, снять опорный, полностью трос ручника. Поставить шайбу что сделали на заказ, Поставили полуось(подогнать ее под диск тормозно)(много подгонять надо????? и чем это делать???)

Как ставить супорт?? Как его крепить к шайбе?? Вместе с полуосью??
Как дать на цилиндры жидкость?? Через родные трубочки или надо куплять что на 08 идут?? Что надо для ручника?? Главный сцепления подойдет?? Как его врезать в трубочку на задний контур? И как расположить бачек с тормозухой для него если он возле ручника стоит??

ПАсибо. Прошу полную инструкцию.

Желательно из собственного опыта и поподробней...

Всем привет.
В общем такая проблема сделал капремонт двигатель 2106 (расточка, шлифовка коленвала, новые коренные шатунные подшипник, новые поршни кольца, цепь звездочки, коловка отремонтированная..)
Хотел прокрутить стартером не получилось, стартер не может прокрутить двигатель, для увероенности менял стартер новую АКБ ставил, тоже ноль..
Храпповым ключом прокручивается но тяжеловато..
Вопрос такое может быть после капремонта?
Стоит ли на троссе потоскать чтоб притерся движок чуток??

нас много, мы разные, объединяет ВАЗ2106...
расскажите о себе, чем занимаетесь, увлекаетесь, что любите
я Пронина Елена Игоревна студентка Воронежского государственного университета, факультета прикладной математики информатики и механики кафедры прикладного и математического анализа... ну это все не интересно... пью, курю... эт тоже не туда... шью, вышиваю, готовлю, вяжу... и люблю ВАЗ2106...
пора знакомиться, мальчики)))))

НУ всем как всегда удачи:)

Всем доброго временни суток. хочу выжать из троешного блока хотябы 110 120 сил в планах поставить колено от нивы шатуны родные по вот вопрос какие поршни ставить? Ковка не очень долговечна простые как то душа к ним не лежит. Какие вобще есть спортивные поршня на рынке кто знает и какие лучше ставить для более высокой мощьнности?

все плюсы и минусы;
какой редуктор лутше ставить;
кто нибудь ставил????
как едет????????

кто ставил или кто видал как подскажите плиз.скольк все выйдет по цене.

у кого и что висит на зеркале задного вида?
у меня икона и четки самодельные...
какое еще аксесуары в машине?
проявляем оригинальность...

а у вас угоняли вашу шестерочку?

Привет ребята.Недавно поменял передние цилиндра которые клинили так что машина ехать не могла,ну думаю торм система теперь в норме. После того как прокатился на ручнике(он почти не держит) начался скрежет заднего правого колеса, если рукой крутить это самое колесо, в некоторых местах его очень тяжело сдвинуть, но подклинивает оно в 1 месте. обнаружил, что оболочка троса сплавлена об глушитель.Вопрос такой: Может ли клинить колесо из-за сплавленной оболочки троса? или это последствия езды с ручником?