регулировчные болты заслонок проверь. карб новый? и болт количества закрути.

Карб не новый, купил на разборке,прочишен промыт продут.
И еще газ вчера нажал начало огнем пулять с хлопками из глушителя)

это уже на зажигание похоже.

Про зажигание я тоже думал там очень раннее стоит.
просто страшно машинку заводить))))
боюсь взлетит да и соседи не рады )

ну сделай среднее пока, а там уже регулируй и карб и зажигание.

спасибо, пойду погляжу сейчас, о результатах отпишусь.

Из за ЭЛ магн клапана не может дурить?

попробуй его отключить, по идее машина должна заглохнуть

не из-за него стока оборотов неможет быть)он либо работает либо нет)ну уж проверь его просто вынь из него иглу и закрути)но это точно не клапан

1. выстрелы не обязательно изза зажигание)) у мя карб когда дурил я се брови чуть не спалил)) заглядывал в карб при том когда газовал))) виной был перелив)
2. если клапан отключить то заглохнет. он точно не заглохнет в этом случае) 6 тыщ оборотов)))
3. Это не электро клапан.
совет
1. посмотри на заслонки) почему заслонка открыта? что мешает ей закрытся) 6 тыщ это уже не холостой ))
2. Смотри жиклеры) мож там жикой топливных нету)) тогда там дыра на 500 получится )))))) хотя работать не должно
3. ну и конечно же винты смотри. количество и качество)
ну а ваще при покупке с разборки такую вещь надо было сразу самому перебрать. в полне реально что жопой собрали карб. не засунув туда пару деталей )

Да Женек кудряво могли собрать!
Ищи причину! Смотри может смесь идет переобогащенная! Смотри приводы, проверь воздушные жики думаю надо искать возможно пустяк вообще

Поддержую Жеку во всем что он сказал!

завестись не смог умерло втягивающие реле(
Скрутил стартер, утром соберу заведу и отпишусь

Во во не сдавайся без боя :)

А у меня проблема такая: на прогретом двигателе останавливаешься обороты холостые 1300-1500,чуть поработает,минуты через 3-5 стабилизируются становятся 900. Почему так? Что посмотреть? Карб 2105, двигатель 1500. И еще плохо едет на 3-ей передаче,а чуть подсос вытащишь и прет.

может переливает , уровень топлива проверь и качество смеси.

Стартер перебрал завел.
Момент зажигания был очень ранний выставил чуть чуть позже
В общем подсос работает на оборот как мне кажеться если вытянуть то машина глохне а если вставить обратно то обороты поднимаються до 3 тысяч

НУ А ЗАСЛОНКИ ПРОВЕРИЛ И БОЛТЫ ЗАСЛОНОК?

С ними все в норме

да че с ним такое, при закрытых заслонках и закрученном болту хх не должно работать, напиши че проверил. два варианта - заслонки не отрегулированны или винт количества вывернут очень.

Все из за подсоса мне кажеться он странный о0

надо заслонки смотреть там проблема где то.

а причом там подсос?) у него не такая уж функция что бы так кочегарить) засунь подсос полностью. посмотри на заслонку. если она не полностью открылась то перетяни трос по новой. вот и решиш проблему подсоса )