нашол на компе посмотрел там фактически все есть, много схем по роботе каждой части, маркировки подшыбников и всякое такое кого интересует, обращайтесь скину, мне не жаль!

Хочу взять голову, 4 колонки, 2 пищалки и саб, по кассе будет около 15т.р., подскажите что лучше взять=))

Тройку конечно:) Хотя сам на 21053 гоняю.

Кто-нибудь ставил? http://avtopasker.ru/goods/9375.htm

Вот интересно узнать у кого сколько "крутит"?)))))))) на сколько точны показания? не забывая о макс.крут.моменте 2106 = 5600об/мин ))))))))))

лично я максимум смог 6тыс. раскрутить)))

подскажите стоит ли брать данный вал ?
скажите пожалуйста все - и + данного вала)

НУ че ребятки покатили:)

Поменял все прокладки все сальники(немецкие)голову с хорсовскими колпачками новыми клапанами и направляющими(прикатывали ее на другой машине) в воздухан с сопуна масло не идет свечи чистые под машиной сухо нигде ни капельки ни капельки ни подтека но на 200км съела 4литра масла. Масло LUXE 15W40(залил в свое время для повышения давления масла а теперь менять боюсь т.к. это дешевое масло в отличае от других, менять буду когда решу эту проблему)подскажите куда оно может деваться? Сказка проблема на проблеме ну в таком количестве куда бы ему деться....

Ребят,такая ситуация:двигатель троит по страшному на любых оборотах,клапана норма,карб чистил регулировал,провода вв новые,свечи новые все работают,на вакум шланг поменял,зажигание в норме,система зажигания кстати безконтактная

Всем доброе время суток!кто знает когда этот закон вступит в силу и вообще все тонкости этого закона?

привет всем шестерко_водам...у меня вопрос: какие лучше всего поставить жиклеры в карбюратор...подсказали шо вроде на вторую камеру лучше поставить на 190.....а на первую тогда какой...

Люди добрые) вот приобрел сегодня карб 21053. а теперь вопрос который заставил меня сюда написать) стоял у меня карб 21083, там где был выход для вакуума трамплера в 21053 там их 3 ))) куда подсоединять шланг от вакуума трамплера и куда впихивать еще лишние 2 выхода? хэлп. жду ответа... оч срочно надо)

Добрый вечер Дамы и Господа! =)
В общем такая проблема: с утра, когда завожу машину, ооочень туго заводится, а после даже на подсосе сначала обороты порядка 1000-1500, а потом сами поднимаются до 2500-2700! И при подъеме дергаются на +-500! Что это за чудо такое?? =)

Привет всем форумчанам. Хотел узнать по подробней о переделке стоковой оптики на более орегинальную. Если кто этим занимался пишите, буду очень благодарен вашим советам...

Уровень масла и тосола на месте

Просто хочется узнать мнения!!!Я очень доволен газовым оборудованием,вот не поверите машина за 10 лет проехала 350.000- км и не одной капиталки!!!Движок на сегодняшний день работает чисто,двигатель когда чистили в сервисе,сказали что движок почти в идеале,(ну когда поршень один перегрелся и меняли)...Как что не слушайте ни кого Что газ гавно!!!Да при разгоне немного немного совсем тупее разгоняется но после 40 км приблизительно уже все равно на чем она едет!!!

Всем привет! Собрался с женой ехать на море на машине ваз -21065 1997 г.в. До моря 1200-1300 км и это моя первая поездка на автомобиле так далеко. Машина у меня с ноября 2012 г. , особых нареканий нет, серьезных поломок так чтоб я не мог ехать тоже небыло. Один раз вилка сцепления ломалась и то кое как доехал))) Ну немного поджирает масло, раз неделе в 2 грамм 300 подливаю и свечу на третьем целиндре закидывает маслом ( но это было с момента покупки). Дайте совет что взять с собой в дорогу и что нужно проверить перед поездкой??? Заранее спасибо!

предыстория: неделю назад на кануне морозов заправился на одной азс. после проехал 150 км. все было нормально, не каких неполадок(к ним я отношусь очень предвзято, так что любой шум или троение сразу заметил бы). на следующий день -35. я как и все во дворе не завелся, посадил аккум, и расстроенный пошел домой. морозы держались неделю, и неделю я думал что не заводится она именно из-за этого. но сейчас то морозов нет, а она как не заводилась так и не заводится, даже не схватывает.
вопрос: что могло в ней такого сломаться резко, чтобы это произошло?? зажигание бсз, искра мощная, свечи как старые так и новые исправно работают, аккум заряжен, стартер мощно крутит, из карба (солекс 073) бенз льется.
путем исключения решил что проблема в бензине. купил сейчас пару литров 95, плеснул в карб. и все тоже самое..... что у меня случилось??? клапана?? пони прогорели?? трамблер сбился?? в карбе какое нибудь пусковое или эмк накрылся?? почему она даже не схватывает... уже неделю пытаюсь завести безрезультатно... в жизни никогда с машиной такого не было... помогите пожалуйста!

Со всеми наверное на дорогах случались смешные ситуации! Рассказывайте очень интересно! Кто что думает о девушках за рулем, все интересно! :) :) :) :) :)

намочил генератор (случайно) застрял в ооч глубокой луже,зарядка пропала, возвращался домой на одном аккомуляторе.. ну думаю высохнет и все будет гуд! после долгих дней отсутсвия меня в деревне ,решил попробовать завести , туго завелась , но зарядки нет. умные люди сказали что если намочишь генератор ,то горит обмотка.... покупать нового гену для дачной машины меня душит жаба ,покупать бэушный ,тож невижу смысла, так как цену зарядили такую ,что можно немного добавить и купить новый. вот хочу свой отремонтировать (думаю это реально) , только ли крякнулась обмотка?