Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К подскажите пожалуйста,какие лучше всего поставить жиклеры.....

привет всем шестерко_водам...у меня вопрос: какие лучше всего поставить жиклеры в карбюратор...подсказали шо вроде на вторую камеру лучше поставить на 190.....а на первую тогда какой...

Также вам может быть интересно:
* тонировка заднего стекла ваз 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28370.html
* акб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28371.html
* Печка голосит как тарзан http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28372.html
* Парни магнитола выключается при большой громкости. Что делать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28373.html
* стоит ли ставить 5 ступенчатую коробку на ваз 21063 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28374.html


Комментарии (66)
rss свернуть / развернуть
ну или самый оптимальный вариант.....
свернуть ветку
а какие из них какие????
я правильно понял шо 125 и 150 эт в первичную можно
а 162 и 190 ет во вторичную....?????
свернуть ветку
Да. Во вторую 162-190, беднее чем сток 150 на 150. "Саето" ставим 162 на 150. Ничего ахтунгового с расходом не случится. Только при условии заводсих жиклеров. Ремкомплекты не вариант.
(Я было 162 снял родной с 2105 карба)
свернуть ветку
1
125 топливный
150 воздушный

2
162 топливный
190 воздушный
+
в 1 камеру поставь дифузор на 4.5
сам сделал так летать стала
расход по городу ~10 на 100
свернуть ветку
4,5 в первую не катит,разряжения мало,снизу не едет. Верить слепо форумным писюлькам - нехорошо)
свернуть ветку
не сказал бы что на низе не едет у меня прет
свернуть ветку
Поставь обратно 3,5, ну или космичевский 4,0 для первой, поймешь,что есть прет)))) А так, как только появится возможность...Солекс рулит)
свернуть ветку
спасибо...=)
свернуть ветку
Ребят подскажите, а если я в ДААЗ'овский карб 073, поставлю жеклеры 125,150 и 162, 190, при моторе 1.3, стоит ли это сделать?
свернуть ветку
или стоит поискать вебер лучше и поставить в него такие жиклеры?
свернуть ветку

Эмм...Поставить жиклеры от озона в солекс?)))
У тебя итак солекс,а ты вебер ищешь...
свернуть ветку
я то не себе, у друга копья, карб менять хочет, я то просто в этом плане пока новечек, потому и спрашиваю, т.е. как я понял ДААЗ это и есть солекс?
свернуть ветку
Михаил такого карба нет есть озон есть Солекс! Я так понял что озон! Там сверху было написано 162х150 но с тобой вариант простой на форумные втерки на лицо! 162 ставь расход увеличивается и так и так но здесь не особо на много! Не забудь про распорку соединяющую 2 камеры!
свернуть ветку
про расход и СО я знаю, просто в продаже раньше я видел, а ща прихожу в магаз и там написано ДААЗ/Дмитровск, и не слова озон или солекс это.
свернуть ветку
Да что ж такое то дааз это название завода изготовителя! И не более!
свернуть ветку
тогда что то я не понимаю, где у них в ценнике написано, что это солекс, там ни слова про марку карбюратора не было.
свернуть ветку
Дмитровград правильно :)
свернуть ветку
ДААЗ - производитель карбюраторов. Он выпускает карбюторы Озон и типа Солекс. Это марки карбюраторов.
Модели Озона 2105 и 2107.
Типа Солекс:21051,21053,2108,21081,21083,21073,2141 и их модификации.
свернуть ветку
вот наконец то обьяснили, а какие тогда в него жиклеры поставить, что бы она тянула лучше, и какой именно для его 1300 подойдет?
свернуть ветку
Для 1300 выпускался 21051...Так что берите 21053. Ну а жиклеры - индивидуально.
свернуть ветку
ну а в принципе не знаете какие можно поставить, или вебер проще найти и поставить?
свернуть ветку
Стока как усредненного показателя - хватит. А там уж от потребности - экономия или динамика...
А вебер...Где его живого найти? И зачем, когда есть солекс,и много чего,что позволит извращаться с этим солексом.
свернуть ветку
а 073 не стоит ставить?
свернуть ветку
В принципе и его можно заставить работать хоршо на 1,3...Тем более если пойдут дальнейшие доработки...Но лучше все же 21053. Диффов 73-го будет очень много для 1,3...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: