Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106С какой скоростью бегает ваш автомобиль-1

сабж

Также вам может быть интересно:
* С какой скоростью бегает ваш автомобиль-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49192.html
* параллелограмм уатта http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49193.html
* К Автоматический натяжитель: плюсы и минусы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49194.html
* ГУЛ на сбросе газа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49195.html
* Увеличение мощности искры http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49196.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
заебали писать что на 8 тыс выпрыгивает что то.следить за машиной надо.едет это факт.если не ездил то нех писать.теории это не практика..
свернуть ветку
макс скорость на заднем приводе можно развить только с редуктором 3.9 остальные до 130км.
свернуть ветку
Евгений <DRF Master> Смирнов то что ты ссышься под себя это мало кого волнует,а вот то что накрылось или лопнуло это возможно все от прокладки между рулем зависит.для кратковременной работы на 8тыс двиг не развалится если нет заводских дефектов ...а если постоЯнно до 8 крутить то любой двиг скоро накроется...ничего нового в этом нет...
свернуть ветку
До 8 можно, но порой касяки разные получайуца.
У меня разбор движка показал, что неуй было ставить сборные маслосемные кольца, порылся в интернете и нашел что не один я такой :)))
В этот раз поставлю лучше несборные чугуниевые.
свернуть ветку
Можно до 8 тыс не вопрос при соответсвующих условиях смазки. Но вот в чем косяг: есть перцы которые хвастаются шо крутит мотор у них запредельные обороты и это при КСЗ. Даже завод изготовитель сообщает что данная КСЗ может обеспечит бесперебойное искрообразование всего до 7000об и это если созданы идеальные условия работы(правильный НУОЗ, безупречность работы ЦР и ВР, отсутсвие люфтов валика распределителя, отсутсвие пробоев в цепи Крышка-ВП-свеча). А еще если суда пристроить асинхронизм котрый на оборотах свыше полной мощности будет аховый то можно поставить под сомнение и работу двига оборотах и до 7000. К тому же если учесть что для таких оборотов нужен УОЗ близкий к 40гр а штатный ЦР регулирует УОЗ от 0гр до 31гр то маловероятно достижение таких оборотов на штатной КСЗ!
свернуть ветку
Антон 'плахоff' Теряев у мну когда то давно КСЗ выдала 8000об.мин показания "Defi" тахометра и бортового, но буквально сразу после этого трамблер умер :)
свернуть ветку
вот о чем я и говорю...а у них никаких последствий..причем учесть что Шестерки тут у многих древние как динозавры...
Денис Romeo Беляев, я смотрю ты прокладка между рулем хорошая...если ты мне заснимишь видео что ты например на второй передаче раскрутишь двигло до 8 тысяч и у тебя ничего не случится на обсалютно стоковом двигателе я тебе лично вышлю 500рублей на пиво...при условии что ты проедешь при таких оборотах хотябы метров 500-1000м...клапана сразу под регулировку...проверить прокладки все и болтовые соединения что то да случится или сломается
свернуть ветку
Правильно от болтовни к делу
свернуть ветку
Бля я тоже радовался что у меня мотор на 2 передачи стрелку ложит тахометра но не долго радость то была. Тах писдел нереально, пацаны вернули меня с небес на землю. Паказания были завышены на 1400об. А потом пришел он..... капремонт)))
свернуть ветку
120 больше было страшно. а то мало ли взлечу
свернуть ветку
да не проблема)))))
свернуть ветку

120 больше не рискнул, испугался треска и скрипа
свернуть ветку
Ехал то скоростью на спидометре 160 попал на радар на нем было 168 теперь пешком хочу то скорость 5 км.
свернуть ветку
145 с дефорсированым движком, дальше тапка в пол упирается
свернуть ветку
Денис Romeo Беляев
сегодня в 19:29

да не проблема)))))

да не проблема давай я поржу хоть и 5 сотен себе оставлю. тем более Тоха сказал что обороты завышены на 1400
свернуть ветку
//ем более Тоха сказал что обороты завышены на 1400//
Жека, эт у меня тах такой писдатый. Я хх выставлял не по таху а по слуху. Ибо стрелка таха на нуле почти а двиг работает вполне ровно и не дергается в конвульсиях. А если выставить по таху(900) то можно трогаться не пользуясь педалькой газа. Поэтому у мну обороты ХХ по таху гдето 400-500. А чеи дальше гарцуешь тем его сильней "закидывает" и он пистит уже не реально!
свернуть ветку
Вооо.. я недавно на 99 с карбюраторным двиглом проездил и был в шоке отпускаешь сцепление она едит потихоньку!!!блин как на инжекторе.Это что же надо делать что бы так ее раскрутить?
свернуть ветку
че как раскрутить?получаеться холостой высокий цепу бросаеш и машина идет без газа вот вся фишка можно сказать!ЧТо еще крутить!
свернуть ветку
40км/ч))) 4-я передача сломалась)))
свернуть ветку
до 150 розганял норм, а так больше 120 не езжу.....
свернуть ветку
ну,а как сделать что бы при отпускание сцепление он двигалась?
свернуть ветку
увеличить ХХ
Ты имеешь ввиду, когда с места трогаешься и едешь, не нажимая газ?
свернуть ветку
да,как на инжекторных. XX O_o ну после этого расход и топлива и мощность не меняется?
свернуть ветку
Да зачем тебе это надо? Оставь лучше все как есть, расход увеличится, на счет мощности х.з.
На крайняк, если уж хочешь покататься, не нажимая газ, выдерни подсос - едет сама, только сцеплением играй
свернуть ветку
ды у меня старт очень резкий, привык что обучали на 14 моделях а там отпускай и едь.что расход- это плохо :(
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: