Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106 → С какой скоростью бегает ваш автомобиль-2

сабж

Также вам может быть интересно:
* параллелограмм уатта http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49193.html
* К Автоматический натяжитель: плюсы и минусы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49194.html
* ГУЛ на сбросе газа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49195.html
* Увеличение мощности искры http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49196.html
* Меня штрафуют за нарушение ПДД! Прошу помощи уважаемые! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49197.html


Комментарии (715)
rss свернуть / развернуть
5я работает а не экономит только на редукторах с ГП 4.3-4.44....но на них сразу гонит спидометр))))на 4.3 где то на 10-15 км.ч а на 4.44 на все 20))щас езжу на 4.3 для активного вождения самое то)мотор у меня не стандартный.....)
свернуть ветку
у меня 4.44 с винтовой блокировкой, откапиталенный и обкатанный мотор почти стандарт, карб солекс спорт 2 - для города хватает, но на трассе ваще без вариантов ездить на 4-ступке
свернуть ветку
да блокировка тут толком не на что не влияет, хотя вещь хорошая и нужная))))у меня распредвал злой стоит и карб солекс спорт....натрассе 4я конечно основная но если не надо резко ускорится то и на 5ой норм)
свернуть ветку
двиг напрягать не хочу по трассе, поэтому 90-100 меня устраивает
свернуть ветку
да я в принципе также еду примерно....радары везде, только если обгоны)
свернуть ветку
у меня радаров полно тоже, но работает 4 штуки в городе)
свернуть ветку
да у нас сволочи понаставили а где хрен знает......камеры не видно а штрафы приходят(
свернуть ветку
хорошо что у нас камер-радаров еще нет. Крейсерская скорость постоянно 120 км/ч. А так если нужно то спокойно сейчас до 180 разгоняется и по трассе не кидает за счет спорт подвески идет ровно и четко. Даже на 120 одним пальцем слегка руль придерживаю.
свернуть ветку
Раскочегарил до 170 пошел дым из под днища и маслом воняло X))))))По ходу дифференциал не вывез))))
свернуть ветку
144 по GPS больше не пробовал
свернуть ветку
Блокировка дифа,типош дает некую защиту редуктору,тоесть он не так умирает как без него,выдержует нагрузки,так как при двигателе 1.6 редуктор напрягаеться очень,4.3 или же 4.4 вот и ставят блокировку диафа,а там если уш ошибаюсь,то вы меня звыняйте:)
свернуть ветку

Ой как же надоела всем говориться,что 180 стандартная шаха не вывезет,это максимум ее будет 165 км,если брать погрешность спидометра!
свернуть ветку
и не доказывай все равно новые на смену приходят
свернуть ветку
верующие так сказать:)Она даже если ее выкинуть с самолоте стоко не поедит:)

Вот именно Антон,вот именно!
свернуть ветку
145 с 1.5 и четырех ступкой, но разумный предел ее 110-120, а крейсер и того менее 90!
свернуть ветку
))))))))) чето вы совсем обосрали шоху) 90 крейсер это у запорожца,120-130 норм ехать долго,расход оптимальный и норм
свернуть ветку
по-моему 120-130 ехать тяжко в машине, обороты за 4000, шумно очень
я сравнивал с пассатом B5 брата)
свернуть ветку
банку перделку убери и не громко будет)) сравнивать ведроклассику с ино бесполезно
свернуть ветку
у меня стандартная труба стоит, если уж прямоток делать, так от выпуска полностью)
так что крейсерская 100 - это нормально
свернуть ветку
да шоха-не запор,но на 4х ступке ОПТИМАЛЬНАЯ скорость 90-100 км/ч.оборотов и шума нимера дальше,да и тяжко ей за 100 давать.кто-нибудь замечал,что при долгой езде (часа 3-4)под 130 км/ч из дырки от куда ручник торчит теплый воздух идет?коробка тож офигевает))
свернуть ветку
у меня и после 20 минут по городу в догонялки такая фигня бывает))
свернуть ветку
130 по грунтовке больше и не стал пробовать очково чето :) 1.6 4х ступка на скорости слишком большие обороты движку жалко.
свернуть ветку
если мотор нормальный и масло не лукойй или тнк,мотору них не будет на оборотах))
свернуть ветку
120 для шастерке нормально не так шумно и управляемость ненапряжонная
Экономично и комфортно ехать 90км на 4ступке!
свернуть ветку
"комфортно" и "на шохе" разные вещи)ИМХО)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги