Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106 → С какой скоростью бегает ваш автомобиль-1

сабж

Также вам может быть интересно:
* С какой скоростью бегает ваш автомобиль-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49192.html
* параллелограмм уатта http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49193.html
* К Автоматический натяжитель: плюсы и минусы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49194.html
* ГУЛ на сбросе газа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49195.html
* Увеличение мощности искры http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49196.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
ВОТ ЭТО СООБЩЕНИЕ

на стоковом (ЛЮБОМ ДВИГАТЕЛЕ) это достигается ГП и ВАЛОМ с маленькой фазой и большим перекрытием в ВМТ
ну в район 3х тыщ я загнул если были верны мои расчеты то максимум момента выдает на 4-4.5 тысячах и держит его до 6 тысяч
свернуть ветку
так что не надо мне загонять что я фуфел))
вы просто развертываете тему а я же просто сказал што сместил а поддержка с ГП
свернуть ветку
А кто тебе говорит что ТЫ фуфел??? Чо-то ты не туда рулишь,Жень)))
свернуть ветку
больше 100 стараюсь не выжимать...
свернуть ветку
90...100 слишком нудно по трассе, всегда 120 держу (Уже знаю где прячутся :-))), вот и борзею)
свернуть ветку
Антон 'плахоff' Теряев
Евгений Смирнов на счет смещения момента при юзаньи разных редукторов это бредик))

))
свернуть ветку
ну вот и розобрались во всем походу:)
свернуть ветку
ммм... на данный момент не выше 80)))) передок надо капиталить)))

а так вообще в зависимости от трассы, 110-120....
свернуть ветку
крейсер 100-110. После 120 уже страшно((
свернуть ветку
машина 88 года выпуска, блок с поршневой новый 1,6 башка старая, по городу 60-80 хатя по пробкам хрен свободно поездиш ), по трассе 100-120 иногда 130 топлю, дальше нехочет из-за клапанов
свернуть ветку
притереть надо было клапана...
свернуть ветку

у меня 1.3 90 года, на четвертой 130 прбовал дальше не стал. движку жалко - обороты зашли за 5000. но заявленные 145 пойдет без проблем. и управляемость на такой скорости приемлемая, только ни хера не слышно. самый оптимум для классики 90-110 особенно если есть 5ти ступка.
свернуть ветку
Господа у меня сложилось такое ппечатление что вы только на ведрах и ездели? первая машина 2103 мотор 1.5 распред вал шнива! мост 0.1 180 четырех ступая . когда поставил 5 ступую тягался с атензой 2.3 да она ушла сместа но по максималке был обгон у атензы отсечка 180 был обгон с моей стороны.подвеска дубовая была.
свернуть ветку
это не ведра! а обычные шестерки ;)
свернуть ветку
сейчас 2106 1.6 п.г 03 распредвал 11.2 карб солекс 73 обороты 4.5 скорость 160 . 4 ступая.
свернуть ветку
стоковая шестерка легко катится 140 без проблем.
свернуть ветку
а я и не спорю! мой отец давал 140-145 по спидометру, я по взлетке тоже примерно столько ехал, но только лишь чтоб попробовать, а так ну его нах... мне тачко жалко...
свернуть ветку
140 )) но страшно бля
свернуть ветку
ой..как смешно слушать..что на быдло-мобиле едут в ровень с атензой 2.3 ппц..да она на 2 цилиндраз быстрее шахи будет)
свернуть ветку
Роман semenoff13 Семенов
сегодня в 13:43

сейчас 2106 1.6 п.г 03 распредвал 11.2 карб солекс 73 обороты 4.5 скорость 160 . 4 ступая.

160 км/ч с таким валом как минимум обороты на 4х ступке будут 6000 об
свернуть ветку
со стоком да были обороты 5.7
я и не говорил что ушел сместа мы сровнялись на 180 он в отсечке глохнет а я еду не скажу что с диким ускорением но опережал.
свернуть ветку
Роман semenoff13 Семенов
со стоком при 160 6500 об
свернуть ветку
у мя 6200 на 150 км/ч, 4-х ступка
свернуть ветку
у меня также на 1,3л
свернуть ветку
спорить не буду! безсмысленно! от коробы то же много че зависит хрен ее знаит какая там стоит!
но с карбом с сток валом 3 передача 135 была а с нуджином 11.2 до 120 не могу выкрутить!
для интереса престовлял не сколько раз на дню что бы проверить
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги