Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106С какой скоростью бегает ваш автомобиль-1

сабж

Также вам может быть интересно:
* С какой скоростью бегает ваш автомобиль-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49192.html
* параллелограмм уатта http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49193.html
* К Автоматический натяжитель: плюсы и минусы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49194.html
* ГУЛ на сбросе газа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49195.html
* Увеличение мощности искры http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49196.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Тут все такие гонщики,ухахах:-)кто 160 кто 180 а кто и 200:-)..падсталом:-) а у кого то еще 3500 об на 5 скоросьти 180км паказывает:-) и еще че угарно все до 180разгонят и еще говорят што она еще больше сможет:-)пхахахах:-).класика в жизни больше 150нипоедит и хоть все обосритесь никому ниповерю што кто больше 150разогнал!...это нереально штоб машина превышала заводские паказатели на 30км в час!
свернуть ветку
180 не 180 а 165 пойдет без всяких переделок... заводской мотор...
свернуть ветку
#1300
90 на второй это нереально..
специально пробован сколько вторая потянет. так вот уже больше чем на 60 она почти не набирает скорость. и у меня пошел запах гари сцепления. так что все это сказки.
свернуть ветку
Я сам на второй 90 ехал это не сказка...
свернуть ветку
На второй до сотни разгонялся, восемь тышь на тахометре. ДВС 1.3.
свернуть ветку
зачем так крутить?
свернуть ветку
я помню крутил двиг первая 70 при 8тыс, вторая 120 при 7тыс ,3 -150км при 6500об и 4 176при 8тыс.это по ровной дороге и полной нагрузкой по весу.двиг 1.3 карб солекс.расход при такой езде 18литров.редуктор 3.9...замер по джпс))
свернуть ветку
про поедет классика больше 150км или нет скажу просто заводские показатели это нормальные условия работы двигателя и не измененная конструкция ))))у отца 15шка на 4 или 5 идет максимум160...после чиповки 180км/ч .если сделать систему питания машины то макс скорость поднимается в разы. и жутко убивают люди которые думают что шестерка макс 150км тянет...типа дальше не возможно...возможно еще как.правда на скорости 180 шоха начинает взлетать..подъемная сила около тонны...так что надо оно так рисковать?НЕТ КОНЕЧНО
свернуть ветку
90 на второй еще как реально. Чо не знал это же так сказать тест на правильную настройку зажигания и карба!
Денис Romeo Беляев //180 шоха начинает взлетать..подъемная сила около тонны// Ты чо упал с дуба. Ты видимо не представляещь что такое подьемная сила в 1 тонну.... Если бы оно так и было то шоха уже при 130 парила себе спокойно по воздуху не касаясь дороги)))
свернуть ветку
.....90 на второй еще как реально. Чо не знал это же так сказать тест на правильную настройку зажигания и карба!!
тоесть если едит значит все правильно настроено???????????????
свернуть ветку
#1312 если не правильно настроить то машина у тебя жрать будет дохуя и ехать нихуя не будет. Как то раз че т не правильно настроил так машина больше 130 не ехала нихуя,сейчас добилися правильной настройки зажигания и карба и едет нормально и тянет хорошо и ест бензину в норму. Капот уже месяца два не открываю все устраивает.
свернуть ветку

по спидометру максимум 120((((((((
Впереди ехал кореш на 160сильной семечки... сказал что 170 подняли))))
Еще пару недель и думаю и думаю поедем больше))))
Двигло 1.5 малость доработаное, коробка 4ступка немного переделана))))
свернуть ветку
//тоесть если едит значит все правильно настроено???????????????//
Ну да, даже на КСЗ, еслиб не настроенно было тебе такие фокусы не светели бы!
свернуть ветку
140-145,может чуток и 150 накатит,двиг 1.6 -4 стп.Новичку не страшно но двиг рычит на таких оборотах что ппц,я думаю и жрать будет много?если держать такую скорость?(а как что изменится если поставить 5 стп?)
свернуть ветку
В жизни не поверю, чтоб классический стандартный двиг на ходу под нагрузкой раскрутился до 8000 оборотов, хоть какой там карбюратор и зажигание.
свернуть ветку
Артем,повыситься крейсерская скорость тобиш ты не 90 будеш ехать в экономе,а 110 на пятой передаче и расход будет такой как на 4 при скорости 90:)ну и если у тебя двиг вытянит там до 5 тысяч 5 то максималка будет больше:)ну и чума короче даже на твоих 150 будет чуток поменьше чем на 4:)ну вот и все!
свернуть ветку
мой крутился
свернуть ветку
кпп-4, 1500, редуктор друг говорит копеешный стоит(по скорости и соответственно оборотам он смотрел) 140 км.ч вчера дал ей=) думаю 150 бы пошла- маленько не до конца давил. страшно очень+ночью было дело...да и машину жалко...
свернуть ветку
пихло 03,КПП 4х ступка,все сток....дал 140,в запасе газ еще был но стремно как то было дальше давать,да и ветерок боковой был......
свернуть ветку
ваз-21063 1984 родной пробег 61000 разгонял с горки до 165км/ч, а так 140 безпроблем
свернуть ветку
почему же у меня с двигом 1.6 в отличном состоянии с троешным редуктором на 4й 4000 об.110 идет?

p.s/ редуктор гудит как на ракете(((((((((((
свернуть ветку
ОО Чудо,Макс у тебя такие же обороты как и у меня поэтому у тебя все нормально показует и вой редуктора на показания спидометра не влияют!
свернуть ветку
гоньщики херовы)) на стандартных крутят там че то до 7-8 тысяч)) я ссусь под себя:DDDD у вас там поршня и клапана не залипли еще? может вас шквальный ветер нес баллов так 8-9))..видал я движок крутили от переднеприводного Таза и заднеприводного....заднеприводный накрылся клапана зависли и изо всех щелей масло полилось...а на передне подтекать масло начало система охлаждения и распред вал напопалам....
свернуть ветку
еще поршня от 8тысяч через капот вылетают и получаються жабры:)
свернуть ветку
нашохе выдавал при скорости 155км\ч 4500 не более
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: