Тюнинг ВАЗ 2106 → параллелограмм уатта

Жень а что дает сея системма?
свернуть ветку

при работе подвески отсутствует смещение моста вправо-влево, мост не "переставляет" на кочках. как альтернативу ищу по A-образному рычагу чертежи. Кинематика и фотки не интересуют, расчеты могу и сам сделать. просто может кто готовые чертежи видел.

PS хватило бы чертежа заднего моста (чулка)
свернуть ветку

Блин,ппц,пролеоз пол инета,нифига толком не понял и не нашел( мне так кажется,Женек,самым оптимальным вариантом будет вырваться на ралли или какие-нить трофи-рейды,поговорить с владельцами машин с подобной подвеской,думаю,поделятся инфой...
свернуть ветку

мне инфа не нужна, механизм работы я хорошо понимаю, мне нужен чертеж моста, чтоб на лазерной резке заказать нужные детали, не более того.
свернуть ветку

Я так понимаю ты хочешь А образную которую на Нивы лепят себе поставить? Незнаю незнаю но есть один он штурмует на Ниве внедорожье я попробую его поймать в гараже и попрошу у него стоит такая
свернуть ветку

Ну а образный рычаг это не то, но тоже вариант
свернуть ветку

Хорошая идея! Меня всегда тоже удивлял гений автозавода, который придумал тупейшую систему крепления заднего моста, который вверх-вних по окружности ходит, а не по прямой.
свернуть ветку

АГА, это точно))))) меня тоже заинтересовалаэта идейка по подвеске.......
свернуть ветку

Короче если не найду чертежей буду делать по месту, если получиться начертить то поделюсь
свернуть ветку

ОК, будем ждать или будет что известно, сами поделимся!!!
свернуть ветку

я себе тоже летом буду делать........и тоже по месту
свернуть ветку

снял размеры с моста :) щас буду чертить место под качалку и саму качалку :)
свернуть ветку

Во во ну ждем
свернуть ветку

Гля прикольная идея:)точней хорошая!
свернуть ветку

Короче перечертил опору качалки ее ось и саму качалку, опора на 2х подшипниках КВ 2101. далее тяги буду делать из старых регулируемые, когда выставлю все ровно, замерю и сделаю цельные. Длинна примерная есть, но смысла чертить нет, у каждого будет своя, в зависимости от дорожного просвета машины, и того где будет приварен второй солдатик.
свернуть ветку

выложил чертежи у себя в альбоме, смотрим комментим, я правда уже кой чего изменил в оригинале :-D. но конечный вариант перезалью.
свернуть ветку

а можно ссылочку на альбом? а то в этой куче фиг че найдешь)
свернуть ветку

http://vkontakte.ru/album-10692_106983775
http://vkontakte.ru/video-10692_141762695?uploaded=true
свернуть ветку

Ну удачи, Жень). Вот только несколько вещей интересно:
1. Насколько сильна неоднозначность поведения автомобиля при повороте вправо и влево? ведь держать неподвижно мост механизм будет только тогда, когда тяги будут стоять параллельно смещающему усилию, в остаьлных случаях появится еще и вертикальная составляющая(при усилии влево, направленная вниз, при усилии вправо-вверх). Собрал модель из деталей детского конструктора и заметил этот эффект. В принципе он и у панара есть, интересует: больше он или меньше и выдержат ли продольные стабилизаторы?
2. Как защитить механизм от удара при движении назад об что нибуть металлическое или бетононе? Труба ведь может выгнуться немного, а вот данный механизм сильно уязвим от удара в область дифференциала.
3. Если опора будет на подшипниках. не пойдет ли вибрация на корпус?
4. Конструкция балки моста довольно хлипкая(в плане стенок), как надежно к ней привариться?
свернуть ветку

по очереди 1. по модели эффект такой же как на панара, я тяги буду не стандартные. + стабилизатор который должен взять часть нагрузки на себя в поворотах.
2. защитить в принципе можно, но на самом деле не вижу особого смысла, так же можно оторвать все что стоит под дном машины, а вообще можно сделать защиту, не думаю что это будет сложно.
3. на корпус не должна, сами тяги на сайлент блоках будут... так кто они должны гасить вибрации.
4. Мост будет обвариваться, так что в этом не заморачиваюсь.
свернуть ветку

Ясно. Стаб это что именно? Стаб задний поперечной устойчивости? И что будет нового в тягах(планируется)
свернуть ветку

хочу изменить диаметр и толщину труб и применить в них сайлент блоки с передней подвески 2108(http://vkontakte.ru/photo-10692_159410717). стабилизатор поперечной устойчивости, все верно.
свернуть ветку

Ясно, ну удачной реализации)))
свернуть ветку