Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106Увеличение мощности искры

Друзья кто нибудь знает как сделать мощную искру на контактном зажигании?Установку БСЗ не предлагать,понятно что с ней искра мощная)))

Также вам может быть интересно:
* Меня штрафуют за нарушение ПДД! Прошу помощи уважаемые! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49197.html
* ВНИМАНИЕ!!! Мы звезды? Или нас незаконно перепечатали! Темы Автоклуба воруют не такие раскрученные сайты и опубликовывают их! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49198.html
* Уплотнитель дверей http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49199.html
* К Стоит ли ставить 5-ступенчатую коробку на ваз 21063 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49200.html
* К Помехи на радио http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49201.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
почистить или заменить контакты,выставить зазор! )))
свернуть ветку
2 бобины поставить, только соединить сложно их будет...но реально.
свернуть ветку
два кондера парралельно поставь. проверено
свернуть ветку
Иван как так параллельно? Схему накалякать можешь?
свернуть ветку
да ножку к ножке на винт и два провода на трамблер .и после этого конакты меньше горят - емкость кондера увеличивается.
свернуть ветку
Валера прикрути еще один конденсатор точно также на массу корпус и на болтик проводок и все!
свернуть ветку
во спасибо братва! Движок лучше работать будет?
свернуть ветку
Должен! КПД возрастет на пару %.... на некоторых иномарках по 2 свечи на цилиндр же делают, значит искра многое дает!
свернуть ветку
мне нравилось и кто сделал также не жаловались.
свернуть ветку
Иван движок мощнее стал,расход уменьшился?
свернуть ветку
Да, млять, сразу же... с 1,6 снялось 160 сил и 20КГ момента... при расходе в 7 литров в городе...

Мощнее она не станет, просто будет ровнее работать и меньше детонации будет... не более
свернуть ветку

гыгыг,от второго кондера шестерка импрезой станет!!
свернуть ветку
нет, просто запуск и работа улутшается.и понадежней.
свернуть ветку
Ну импреза не импреза,а то что топливо будет сгорать более полно ето да отсюда и некоторое снижение расхода и некоторое увеличение пораметров мощей и момента.
свернуть ветку
Сглаживание графиков тока будет... не более
свернуть ветку
контакты меньше горят
свернуть ветку
Надо попробовать замутить это. Не слышал еще 3
свернуть ветку
А на БСК можно искру еще мощней сделать?
свернуть ветку
Чтобы увеличить мосчь искры,ставим контактный коммутатор и катушку для электронной системы. Делать слишком мощную искру вредно: быстро умрут изоляторы.
свернуть ветку
мдя... ффчера поставили корешу пресловутый 2-й кондер. толку ноль. обратно сняли.
свернуть ветку
а сразу и не видно надо поездить и потом замечаеш что в зажигание давно не лазил и все норм , а если машина имеет какие то проблемы то ей вторым кондером не поможешь . вы не знай реально ждали что она в космос полетит? :)
свернуть ветку
Ребят, от кондера толку будет только минус!!! Оптимальный жештатно стоит.Вот немножко теории:
В электротехнике существуют 2 закона коммутации: напряжение на конденсаторе не может измениться скачком и ток в катушке так же не может измениться скачком. Отсюда вывод,что при подключении конденсатора к источнику напряжения следует ожидать бросок тока, а при отключении катушки-выброс напряжения.
Итак, замыкаются контакты прерывателя. Соглаасно зкону ток будет плано нарастать, увеличивая энергию магнитного поля катушки. А теперь мы разрываем цепь прерывателем, следует выброс напряжения и между контактами возникает электрическая дуга, которая позволяет току пройти сквозь этот канал и впустую потратить запасенную энергию. А теперь поставим кондер. При размыкании контактов конденсатор будет разряжен и согласно 1-му закону ток через него будет большим, однако недолго, пока его энергия не достигнет максимума для его емкости. Потом он будет играть роль разомкнутого контакта, однако за время его заряда контакты успевают разойтись на расстояние, достаточное, чтобы не образовалась дуга. При этом остаточная энергия катушки приведет к лавинообразному росту напряжения на обеих обмотках, пока не возникнет дуга между электродами свечи. Туда и уйдет все, что осталось в катушке.
Иными словами в искре мы получаем энергию катушки минус то, что отнимет кондер. Если поставить два кондера, то энергии на искру будет меньше.
Поэтому то и электронный коммутатор повышает энергетику искры, тк не тратится энергия ни на искру в контактах прерывателя(она все равно будет как ни крути) ни на кондей. Кроме того более быстрый разрыв цепи электронным ключем способствует более интенсивному нарастанию напряжения, что дает бОльшую удельную мощность искры.
Кроме того,некоторые коммутаторы способны работать в режиме ограничения тока через него, что позволяет безопасно ставить катушки с пониженным сопротивлением первичной обмотки, которые способны запасать бОльшую энергию(60мДж против 15-20 у контактной). Установка такой катушки на обычный коммутатор приведет к его выходу из строя, установка напрямую на контакты прерывателя приведет к ее быстрому перегреву и взрыву.
свернуть ветку
Михаил ты напомнил мне Черномырдина :) про повышение емкости не я придумал ,но я так ездил и не я один спорить не буду :)
свернуть ветку
я нашел пояснение работы катушки и кондера , Михаил ты напутал. кондер служит для гашения ЭДС самоиндукции,снижения искрения на контактах и если бы не было кондесатора то ЭДС во вторичной обмотке не привышала бы 4000-5000в. это техническая литература.
свернуть ветку
Так,мужики, я в электрике ваще ноль. Мощность искры реально увеличивается или ет чисто субьективные ощущения??? А то я собрался уже делать,а сдесь возник спор надо или не надо.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: