Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К Готовим автомобиль к зиме. Советы по эксплуатации в зимний период времени

уже осень а печка хорошо жарит только в пробке, на ходу тепло, но я предчувствую что будет зимой, помогите дельными советам ,может как модернизировать или улучшить печку?
сорри если была похожая тема, не нашел.

Также вам может быть интересно:
* Немного фантастики... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49053.html
* езда по снегу. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49054.html
* кто нить сам мутил подиумы под динамики? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49055.html
* Праздник шестерки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49056.html
* К Какую лучше на зиму поставить резину? И сколько она вообще стоит? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49057.html


Комментарии (152)
rss свернуть / развернуть
Алексей Покровский вот и смотри дальше на своих теоретиков, что я говорю, то я беру из технической литературы и проверяю на своем опыте, лучше бы за свою жизнь с настоящими механниками и практиками общался, может чему-нить и научился))))))))
свернуть ветку
Алексей, )) смешной ты... разбирай 06 дальше, я уже полгода как японцами занимаюсь, а 06 у меня стоит в гараже, жалко продавать...
свернуть ветку
да,
Алексей Покровский старый кент клуба :)
свернуть ветку
Все же кто нибудь может объяснить почему температура двигателя не поднимается выше 70-75 градусов... термостат рабочий... нижний патрубок холодный... картонка стоит... на капоте утеплитель... печку не включаю... что бы до 90 нагреть надо минут 10 ( это если считать что температура двигателя уже 65-70) гонять ее на больших обаротах
свернуть ветку
датчик врет
+ надо брать термостат который открываеться 85-90 тогда в салоне будет ташкент
свернуть ветку
спасибо завтра попробую... лиш бы термостат нормальный найти
свернуть ветку
где же его взять
свернуть ветку
в магазине
свернуть ветку
Привет народ! подскажите пожалуйста что делать замучился уже, ума не преложу что еще сделать. Проблема такая, плохо греет печка отопления салона, радиаторы все новые, термостат работае (проверено), краник в печку новый, тосола вполне достаточно, поначалу когда все сделали было тепло (на скорости), потом через некоторое время стал поступать холодный воздух, и на скорости становится холодно аж затягивает все стекла, на лобовое еле хватает, а когда машина стоит со включенной печко она греет на ура. Думаю может под головкой пропускает воздух где-то. Помогите пожалуйста, а то морозы жмут, а ездить надо. СПАИБО!
свернуть ветку
Что-то моя ласточка заводится плохо на холодную. На улице -12, долго завести не мог, и подсос в разных положениях ставил, и с газом пробовал... Потом завел с подсосом на половину и газом в пол.
Кто как заводит свою в морозы?
свернуть ветку

Евгений, радиатор печки медь или алюминий?
свернуть ветку
Подскажите почему у меня в салоне печка не обдувает равномерно ! В сторону водителя дует почти весь горячий воздух, а в сторону пассажира еле еле) В чем проблема?!
свернуть ветку
Печку давно снимал ,там поди листвы полно.
свернуть ветку
Чтобы ветровое стекло автомобиля не заледенело внезапно, когда наступят морозы - покройте его смесью 3 частей уксуса к 1 части воды.
Кто нибудь пользовался таким способом?? очень интересно...Сегодня одна Автолюбительница мне сказала...я пробил в интернете
свернуть ветку
Попробуй,скажешь
свернуть ветку
как ни крути, наши машины утеплять нужно....нет у них такой функции тепло сберегать...
печка в шестерке огонь, а вот в мороз уже такого не скажешь, выстывает быстро
свернуть ветку
в -13 еще можно ездить но не более.
свернуть ветку
Тарас, я обычно пользуюсь скребком в таких случаях:)
свернуть ветку
я кстати попробовал)) снаружи помогает...изнутри не советую)))) Скребком то и я пользуюсь))))
свернуть ветку
Turbo Taz04 в -30 можно ездить и более и в салоне можно сделать +25-30, просто кто как за машиной следит и у кого какая смекалка
свернуть ветку
Nikolay Podenas а у каких такая функция есть, даже если утеплить металл, то что со стеклами делать, они ведь одинарные, без печки всеравно очень быстро остынет
свернуть ветку
я работаю в такси, работаю сейчас на своей шахе, так же работал на пассате б3, поверь мне, разница огромная....целый день чтобы работал двигатель, сам понимаешь не выгодно...иногда приходится глушить...тут то и есть разница..
свернуть ветку
Nikolay Podenas так двигатель работал на шахе или пасате целый день? Даже в деревянном доме, со стенами в 25 см, после того, как печка погаснет воздух начнет быстро остывать, а в машине то...
Хотя конечно если утеплить то несколько минут разницы, по сравнению с неутепленной, получить можно. А если салон худой будет то вообще пипец))
свернуть ветку
Я когда стою где-то каждые полчаса на 2 минуты завожу, при -25, чтобы в салоне поддерживать 20-25, да и двигатель поднагреть.. В сетроэне помойму даже двойные стекла ставят, там конечно разница существенная должна быть, я думаю
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: