У меня 2 задних колеса NOKIAN зимняя норм едет,а спереди летняя.Надо срочно купить хоть кокую-нибудь б\у зимнюю.В Киеве все монтажи обкатал в поисках б\у-ничего нет кроме лета или совсем укатанной росавы.!!!
ездил на бриджстоун айс крус 500вроде отличная резина в гололед в поворот на 120заходит.потом взял нокиан хаку 4лучшей резины не встречал.потом был данлуп липучка на нем я в аварию попал.а так тоже хороша
шипы лучше если много снега льда, но шумные заразы. Видать слабый гололед был. Я вот вдекабре 2010 года вледяной дождь еле 50 км\ч ехал по трассе, машину таскало на шипах будь здоров + переметы на дороге. Да и повороты такие бывают, что в них и летом на 70 еле входишь, прям шпильки какие-то, вот дороги у нас сделали))))
Мне понравилась из зимней резины - Bridgestone blizzak revo GZ . В прошлом году брал по 2150 на жигули за покрышку на http://www.shinservice.ru/ . в этом году такая резина стоит 2650. Резина не шипованная, так что на ней можно ездить пошустрее. Немного склонна к боковым заносам и буксует на льду при трогании, но при этом едет. Очень тихая. Тормозит классно на любых поверхностях дороги, на льду и то можно плавно тормозить. Взял в этом году такую же на Espero. Очень советую резину. Правда говорят Nokian немного получше бриджа, но я на Нокиан не катался.
Тоха, Извини конечно но я с тобой не согласен в плане того что шипы хуже чем липучка шипы проигрывают ток в некоторых тестах липучке это когда сильно холодно и когда асфальт! к тому же я думаю незря нокиан когда ставила рекорд скорости по льду обула свою ауди менно в шипы а не в липучку хотя у нее в линейке есть и то и другое! ну и несогласен с некоторыми противоречиями сначало ты утверждаеш что железо хорошо скользит по льду например коньки с этим я не спорю потому что они едут плоскостью а когда они резко остонавливаються или поворачивают они достаточно хорошо это делают на льду тоесть они сопротивляються гранью оесть врезаються в лет создаеться большое давление ведь вся масса катающегося буквально упираеться на несколько наверно даже не см а мм стали упираеться на лед тем самым продавливая лед и цепляясь за него смысл шипа в том же на его поверхности состероточена достаточно большое усилие чтоб вдавить шип в лед и зацепиться за него! к тому же за границей используют цепи противоскольжения они так и назыываються противоскольжения! а не как у нас на них ездят по сугробам и по грязи первоначально созданы они для льда! к тому же на соревнованиях тех же мотоциклов на льду используються шипы потому что они вгрызаються в лед!!! не судите строго я высказал свое мнение! причем без ссылок на автожурналы хотя я часто смотрю там тесты разного рода!
Андрей, У меня тоже такая ток мне не очень нравиться изза того что по сугробам не очень гребет щас тоже стою перед выбором что взять! в остальном резина вроде нормальная!
сколько езжу все на дешовых покрышках то медведь то всякие там русские ,вот и щас купил какието хрен выговаришь 1799рубл за штуку ездит более менее остальное зависит от тебя как сам ездить умеешь (скорость 80-110кмч держит остльное пофиг )
трехлетний данлоп граспик липучка сравнивал с нокин хаккапелита на почти одинаковых машинах. Нокиан вообще никуда не годится особенно на снежной каше . В следующий раз куплю себе липучку от данлопа
Олег, Цепи противоскольжения одевают жители горных районов поднимаясь в верх , так как внизу ездят на летней резине .кстати в европпе запрещены шипы .Ты прав, шипы проигрывают в сильный мороз - это выше - 15 и - 20 и на голом асфальте , но еще на кашице . В сильный мороз - потому что давления на шип не хватает и он не прорезает а катится по льду , на кашице - измещение влаги и снега гораздо хуже , на асфальте - железо скользит по твердой поверхности + низжее качество резины - большая грубость. Так вот по некоторым данным шиповка хуже тормозит на асфальте на 15 % процентов, так вот был у меня такой случай когда 15 % от торможения это в аккурат половина автомобиля так как тормозной путь был очень длинный . В тот момент ... точнее когда перестали коленки дрожать ) понял насколько хорошо что именно липучка одета . Итак : Получается вам надо ставить шипованную резину , если вы ездите по чистому льду при температуре воздуха +5 до - 15
Итак : Получается вам надо ставить шипованную резину , если вы ездите по чистому льду при температуре воздуха +5 до - 15