Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106Сюда все вопросы связанные с тем что не заводится Зимой!

много тем создаются на тему не заводится зимой! дабы не засорять группу постоянно создающимися темами! пишем сюда тут будет проще найти если уже кто то спросил похожий вопрос и проще спросить все кто отписали смогут еще раз отписать ели вы задали вопрос!
все удачно заводится зимой

Также вам может быть интересно:
* К Падают обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48965.html
* Вечный кран печки. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48966.html
* ПРИБОРКА и торпеда ОТ 07 в 06 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48967.html
* К Выбор газ амортизаторов Kayaba http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48968.html
* болт верхнего рычага, помогите советом , как его вынуть http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48969.html


Комментарии (227)
rss свернуть / развернуть
Максим, я в свою шохме отработку залевал вообще вот и замерзла
свернуть ветку
Максим, первая машина не шарю не че
свернуть ветку
Максим, а зик дорого стоит?
свернуть ветку
Эдуард, да у меня тоже она первая. ну цены разные, полусинтетика до 800 руб. должна быть примерно.
свернуть ветку
Максим, завтра тогда возьму буду фарсить на учебу .и спасибо тебе я бы сам недогодался
свернуть ветку
Эдуард, да если что обращайся, можешь нулевку взять, или вообще синтетик, но он дорогой, не помню точно 1200 либо 2000р. не забудь промывочное ;)
свернуть ветку
Максим, а че поди солярои промыть?
свернуть ветку
Эдуард, не слышал такого)) не советую на всякий)) есть промывочное масло, канистра 250 рублей стоит, старое слил, промывочное залил 10-15 минут на холостом по работала, это слил и нормальное масло заливай. 5 минут по тарахтела и можно ехать))
свернуть ветку
Максим, круто так то ))))))))))
свернуть ветку
Эдуард, про солярку удивил)) не слышал такого)
свернуть ветку
Максим, дак сосед у меня так делал
свернуть ветку

Максим, это мне кажется машину сперва отогреть нужно будет потом слевать там полюбому соледол
свернуть ветку
Ребята,привет! Подскажите!!! Греется косичка,которая идет на минус аккумулятора и машина не заводится.Что это может быть?
свернуть ветку
может полярность?Александр,
свернуть ветку
Ivan, Да не...
свернуть ветку
Зацените)
свернуть ветку
вирус 100%
свернуть ветку
Вот и у нас был сильнейший мороз. под -30. А я 2 дня не заводил.Так что-же, запустить так и не смог,пока не нашел проблему - заслонка подсоса автоматически не двигалась.Примерзла и не двигалась, я брызнул WD40 снаружи на тягу этой заслонки, расшевелил ее, поставил новые свечи (старые бензином замкнули и их попробивало) и без проблем запустил.Такая же ерунда может быть и летом-засоряется эта телескопичка и мотор не заведешь на подсосе.Повнимательней,шаховоды! Не заодиться на подсосе? См.Телескопичку-3 гайки на воздушном фильтре и трогайте рукой заслонку(стоит она в самом верху 1й камеры,ее сложно не заметить) Удачи
свернуть ветку
Где можно преобрести подогрев двигателя называеться термос мож кто знает как его сделать самому? Чем заизолировать чтоб тепло не отдавало и температуру подольше держал
свернуть ветку
Олег, Вулканизатор колесных камер в поддон суют.2 провода наружу и готово.Набери в поиске подогрев двигателя.)
свернуть ветку
Евгений, таким способом подогреваетья масло а тосол останеться холодный! масло у меня синтетика так что в морозы крутит а тут сократиться время прогрева а скорей всего и прогревать не надо будет можно будет ехать без подсоса
свернуть ветку
Евгений, у меня цель нагреть тосол а не масло а с термосом он нагреваеться очень быстро в приципе можно и самому сделать вопрос только в утеплителе чем утеплить чтоб потери тепла были минимальные! да и в интернете по этому поводу есть только название но нету не цены не где можно заказать!
свернуть ветку
Ставьте электронное зажигание , заводиться гораздо легче.
свернуть ветку
опишу свою сегодняшнюю проблему-завелась утром легко, но подсос плавал сильно, до тыщи оборотов... погрел, убрал подсос, обороты выровнялись, но вместо 900 упали до 600, при прогретом дрыге появились дерганья на любых оборотах кроме холостых и машину трудно было разогнать, после обеда появилось время и начал разбираться.. заменил 2 комплекта свечей, вв провода, бензонасос, конденсатор, ситуация лучше не стала, даже начала прыгать стрелка тахометра, по приезду домой решил поменять опять кондер и контакты, в итоге поставил 2 кондера сразу и новый контакт, колымага заработала как новая... вот так вот
свернуть ветку
Равиль, цель не завести авто оно и так заводиться а сократить время прогрева! типа сел завел поехал уже на прогретом двигателе!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: