Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106 → болт верхнего рычага, помогите советом , как его вынуть

уже третий день не могу выбить болт креления верхнего правого рычага, рычаг сам снял, а болт намертво. Помогите советом, кто как и чем выбивал, ВДшка уже не помогает.

Также вам может быть интересно:
* К Дергается! Подскажите какой трамблер выбрать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48970.html
* двойные тяги. кто ставил?давайте обсудим http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48971.html
* Шкалы приборной панели http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48972.html
* усилитель руля http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48973.html
* Давайте обсудим целесообразность переделки задней подвески классики под А-образный рычаг треугольник Кватто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48974.html


Комментарии (82)
rss свернуть / развернуть
ну я так понял что болгаркой ты по срезал края на болту. сними крепление бампера переднее, и длинным прутом 10-12мм-вым пытайся через отверстие крепления бамперапробуй выбивать. Желательно делать в двоем.
свернуть ветку
Юрий, спасибо, первый дельный совет
свернуть ветку
Петр, кувалдочка в помощь.
свернуть ветку
печаль, не помогает
свернуть ветку
Петр, там самое главное немного чтоб продвинулась, попшыкать вдшкой, потом с обратной стороны немного забить. И так несколько раз.
свернуть ветку
он намертво
свернуть ветку
он намертво
свернуть ветку
Петр, значыт слабо бьеш. Если есть свака, то к трубе привари наконечник в виде болта на 10-12. Длинной 5см. И пробуй сыльнее бить. Можно использовать лом, и бить по нем.
свернуть ветку
Юрий, я уже все развальцевал, и прут, и сам болт, а он и сместа не двигается
свернуть ветку
Петр, ну если ничего у тебя не получается, тогда меняй лонжерон.
свернуть ветку
Юрий, вот это в последнюю очередь. хочу попробывать нагреть и резко остудить и так несколько раз, с "драйва" говорят что получится. вот только горелку или автоген надо
свернуть ветку

Петр, резаком можеш тогда нагреть со стороны мотора трубку до максимума. И всеравно выбивать.
свернуть ветку
Юрий, нак и хочу попробывать, автоген надо, а он у соседа. а егодоманет(
свернуть ветку
Петр, со стороны моторного попробуй простучать по трубке. Только неусердствуй чтоб несоггнуть.
свернуть ветку
Юрий, пробывал, не помогает
свернуть ветку
Стесняюсь спросить,а нафига фобще надо было резать?
свернуть ветку
Саня, чтоб сайлент блоки выбить и снять рычаг.
свернуть ветку
Юрий, У меня всегда получалось вытягивать спокойно болт и с покойно снимать рычаг
свернуть ветку
Саня, прочытай полностью все коментарии и подумай ЗАЧЕМ!!!!!!!!!
свернуть ветку
Юрий, та я прочитал,просто глупо обрезать его было!
свернуть ветку
Саня, а как???????? если болт заржавел во втулке лонжерона, нужно добратся по максимуму к втулке!!!!
свернуть ветку
Юрий, по тиории он должен быть внутри смазан,просто толь жалко я так понимаю что он еще тех времен,а такое добро лучше не портить.Как вариант можно было бы воспользоваться съемниками для сайлен блоков,я думаю ты понял мою задумку или объяснить?
свернуть ветку
Саня, задумку я понял. Но в тиории негде неуказано о смазке болта. И вообще почеме там образовалась ржавчина, потому что попала влага или вода. И опять о задумке, там никак не получится даже выпрысовать, он приэржавел. А ржавчина дает рожшырение.
свернуть ветку
Юрий, ну не знаю мне все время машины попадались со смазаными болтами.Ну тогда остаеться резать.
свернуть ветку
Виталий, еще один...написали что болт присох приржавел
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги