Тюнинг ВАЗ 2106 → К За сколько ваша шоха разгоняется до 100??

)))))
свернуть ветку

6 секунд я потсталом..... На озоне шаха сотку набирает за 17 сек, а с 73 солексом (карб по сути в стоке низовой) за 6 сек) Покупайте все 73 солекс и набирайте сотку как скайлайн гтр 35)
свернуть ветку

Моя на ракетном топливе и с 53 солексом сотню набирает за 1.5 секнды, бугати вейрон мне не конкурент...
свернуть ветку

хз, может он хотел "16" написать, эта цифра ближе к реальной))
Если все-таки 6 сек, то у меня вопрос к Дамиру, если я 2 солекса поставлю, у меня 3 сек будет?))))
свернуть ветку

Мих сразу 4 ставь)
Даеш по 73 солексу на каждый цилиндр) Тогда она будет разгоняться от стартера))) Только завел точнее ключ вставил и она уже сотку едет))
свернуть ветку

мда явноя опичаточка:)так как это реально Пена 6 секунд токо с карбом 073:):):)
свернуть ветку

стопицот секунд)
свернуть ветку

а если честно никогда до ста не разгонялся...
свернуть ветку

может у него, судя по аватаре, бмв 6ка с солексом от нивы?
свернуть ветку

85 зачет!!!! у меня за 9,3 меньше никак не получается!!!!!!!! это пиздец переделок!!!!и результат прошлого лета...а сейчас секунд 11-12...=)) подзасрался двиган...а лазить туды впадлу...да и гаража больше нету....6 секунд=)))

у него наверное вместо спидометра часы=))))
свернуть ветку

Ах да точно! Баварцы оценили старания наших на даазе, и решили выпускать удешевленную версию бмв х 6 для российского рынка.... С карбюратором дааз 21073 солекс... Этот карбюратор дает бмв х 6 топливную экономичность и просто восхитительную динамику!
свернуть ветку

Ведь если шестерка за 6 сек сотку набирает то х 6 наберет ее еще быстрей)
ПС Вот немцы критины, усовершенствуют там впрыск топлива, борются за токсичность. А наши на даазе насрали на впрыск и нормы токсичности, ведь у них есть оружие массового поражения! Название сему чуду карбулятор солекс 21073 от нивы)
свернуть ветку

Слушайте так это хорошая реклама солекса от нивы)
свернуть ветку

Представляю двигло от БМВ, такое крутое, большое, и сбоку солекс от нивы прилеплен)))))
свернуть ветку

А Солекс 2141 еще мощнее, чем 21073 :-Р
свернуть ветку

13.2сек, 5 человек в машине, кольцам пипец, все СТО
свернуть ветку

Хихихаха.....пацталом от 6 сек до сотки))))) Т.е. можно прям щас вставать с Субиком или какимнить Эво на старт. А потом как порвешь его открой свой секрет: скажи отдельный впрыск и турбины ето детские шалости а вот солекс от нивы ето да)))Япы офигеют, годы иследований в области волновых процессов в двигателе и систем впрыска самураю под жопу. Все навсего надо найти нивский карб и вкрячить его на шаху)))
ЗЫ.Наверно за 6 секунд задний мост разгоняется а кузов живет отдельно.
свернуть ветку

Да........я думал быстрее моей шахи с двигателем от Мессершмита на метаноле ничего нету а тут вон оно че...солекс 73-ий и делов то. Мдя........лоханулся я с выбором комплектующих.
свернуть ветку

Мда, интерестно, Павел___ уже турбину наверно установил :-)))).
Я конечно понимаю что шохе для разгона до 100 хватает 2-х передач (не очень круто тюненгованый двигатель), за что я поплатился запоротой поршневой.
А с 5-ю человеками эт круто! (наверно у меня машина недогруженая была, вот косячок и вышел :-))) ).
В разгоне каждый киллограмм имеет значение, поэтому на "четверть мили", из машины выкидывают все даже облицовочный пластик и бампера, не говоря о 5 челах :-))) (шестера за 16 сек до сотни разгоняется в стандарте), - думаем и удивляемся!
свернуть ветку

А зачем мне пиз..еть? Есть свидетели, замеряли на 2 секундомера два раза в первый раз 14.0сек второй 13.2сек! Могу поименно сказать кто был там и по какой дороге ехали! Турбину я не устанавливал, двиг в стандарте. А раскручивал я его где то с 4500 до 5500 на каждой передаче, сотку шел на 3ей передаче. А так я на первой 60км давал на второй 90, на третьей 120 а потом дорога кончилась=)))) Это на ходу, а так довадил стрелку до акумуляторного значка на тахометре (правда клапана приходилось сразу регулировать) А 16сек это на заводе написали с расчетом того что раскручивать до 5400.
свернуть ветку

Андрей Еланцев. Шестерка шестерке рознь. Я разгонял свою с одним человеком на борту за 14 с копейками. Как мотор собрали обкатку прошел так и замерялся. Весьма доволен таким показателем если учесть что машина почти полный сток. И выкручивал я ее до 7, ну эт мой тахометр у меня такой если 7 то в реале 6))) А 16 сек это с полным баластом на борту, на вазе методика такая. И то 16 это с 1,6 а 1,5 17 сек.
свернуть ветку

Да, Павел а где замеряли-то? Не на Трешке ли? Я вот на Электролесовской где завод Петрова, правда там ща ментозавры дежурят пожизняк((
свернуть ветку

Замерял как на максимку ехать от схи. От поворота на верхнюю ельшанку почти до гаражей "витиран".
Прошлым летом от электролесовской до поворота на чебышева мы на 99 и копейке гонялись, так сказать тест-драйв устраивали=)))) обе машины чуть по чуть доделанные=))))
свернуть ветку

Ну прям разгорячились!
Я сам не пробовал на разгон свою, как опять отремонтирую, так и попробую, только надо учесть прошлые ошибки :-))))) (шаруны и поршни напильником доработать).
Но с 5-ю челами, слабо верится (этож 400 кг в среднем, суровый груз).
Еще надо учесть, что жигулевские спидометры врут в минус на 5...10 км/ч
свернуть ветку

Да врут но мой какойто особенный. Он не в ту сторону врет))) Реально замерял максимум так: я шел за Фольцом Пассат на моем было почти 150 а у типа показывало 156км/ч! Тахометр показывал 7200 или в реале 6200. Неплохо, тем более втроем и багажник хавки! Паш, да ты я смотрю схишный ваще земляк тода)))
свернуть ветку