Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К Сцепление ушло в пол, не включаются передачи

Кароче проблема такая) сцепление уходит в пол) и трудно вкл передачу)
Вобщем мне нужно его так утопить что аж ппц)) Можно ли его как то отрегулировать???

Также вам может быть интересно:
* К Рабочая температура двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48961.html
* К Какой карб лучше? солекс 083,073,053 и тд... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48962.html
* Как исправлять провисание двери? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48963.html
* Сюда все вопросы связанные с тем что не заводится Зимой! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48964.html
* К Падают обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48965.html


Комментарии (91)
rss свернуть / развернуть
да, на рабочем цилиндре есть специально для этого резьба!
свернуть ветку
Для начала прокачай его,если раньше было все нормально-ищи утечку.чаще всего на раб.цилиндре изнашивается манжета.или шланга лопается или главный течет.короче устрани утечку,прокачай,а потом подрегулируй если надо будет
свернуть ветку
Ну на рабочем целиндре регулировка.Можно и сверху и с ямы.
свернуть ветку
Я короч на соревнованиях сцепление маляшь зжег вот после этого первую передачу сложно вкл а остальные норм))) ну и задняя тоже норм включается)))) и когда на сцепление давишь оно прям в пол уходит такое ощущение что дырку прийдется делать чтоб ее топить
свернуть ветку
НУ да по сути свободный ход надо регулирывать:)для этого залазием в яму:)и вонто Вот Длинная рулевая тяга и вот коробка и с боку вилка выключения сцепления там Болт регулировочный с двумя гайками и вонто чтоб регулирывать зазор берем ключ на 13 и 17 ослабляем конт гайку,а потом ключем на 8 удерживая толкатель регулирываеш его свободный ход Регулировочной гайкой!Потом все закрепляеш садишся и пробуеш!как выключаеться и втыкаються передачи!
свернуть ветку
Ок спасибо))
Сегодня попробую)
свернуть ветку
сцепление подпалил мож и диск притерся. пару раз натянешь пока длина позволяет, а потом диск менять. хотя может не затянуто было и раскрутилось.
у меня такая фигня была- 2 раза подтягивал, потом уже некуда было, хотел менять диск, но спец сказал попробуй сначало заменить главный и рабочий. заменил все норм. где-то воздух ел.
так что смотри может где текет, подтягивай, а там уж все вытекающие...
свернуть ветку
Тачку купил в середине лета))
Делали капремонт движка)))
Мож там че упустили))
свернуть ветку
Возможно у тебя сломалась вилка сцепления
свернуть ветку
ще в коробке может быть дело.Подшипники,синхронизатор.
свернуть ветку
та зачем так углублятся?? еще скажите что мост перебрать надо) отрегулируй и прокачай воздух для начала....
свернуть ветку

Женя [жǝнʁ] Гоменюк +1 раньше этого нет никакого смысла что то дальше советовать...
свернуть ветку
Ребят помогайте,проблема у меня такая возникла, сцепление буксует жуть, как шток не регулировал, все-равно буксует, что делать? Чего ожидать?
свернуть ветку
Все, нет сцепления - меняй.
свернуть ветку
Такая проблема. На морозе 25-30 градусов когда завожу машинку, кое как продавливаю педальку сцепления. Обратно возвращается медленно. Проеду 2-3 км приходит в норму. Летом такой проблемы нет, но все одно, педаль заметно туже чем на другой классике. Цилиндры не разбирал, но жидкость уже вообще черная. Трубки не пережаты
свернуть ветку
просто когда заводите в мороз нужно и сцепление прогревать!!! две минутки постоять и на педальку понажимать !
свернуть ветку
Ну а летом тогда что? Я хочу сказать то что в одинаковых условиях (тепло или холод) у меня педаль заметно туже.
свернуть ветку
Ну сцепление надо прогревать тоже. Оно будет по лучше.
свернуть ветку
Автор темы! - Прежде чем перебирать всю подвеску, лезть в яму и крутить болты всевозможные... Проверь уровень жидкости тормозной в бачке сцепления.

У меня была проблема один в один как твоя - все решилось доливом жидкости.
свернуть ветку
Алексей Горбунов замени жидкость-наверно старая , жидкость может вбирать в себя влагу из атмосферы и густеть на морозе.
свернуть ветку
Спасибо, за советы. Попробую
свернуть ветку
была такая фигня, вилка сцепления лопнула.
свернуть ветку
вот тема про сцепление.
свернуть ветку
главный цилиндр наЕб....ся
свернуть ветку
никто не знает,почему когда завожусь при -25 пропадает сцепление,когда нажимаю на педаль слышно как откуда то воздух выходит,педаль назад не возвращается(только вручную). при нажатии на педаль,такое ощущение как будто педаль вообще отключена
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: