Тюнинг ВАЗ 2106 → К За сколько ваша шоха разгоняется до 100??

ОЙ пиздаболы 17.5 с завода а при показание спидометра 100км реальная скорость 89,это так к слову
свернуть ветку

Олег, не у всех СТОК ДВИЖКИ.
свернуть ветку

ну не писать же что на штатном ест 8л и бежит за 15сек
свернуть ветку

Олег, ХЗ))))))))))) может штатный РПД стоит))))) я этот комент не видел)
свернуть ветку

Олег Mazahaka не все спидометры врут, можешь сам легко проверить, зная передаточное число главной пары, длину окружности колеса и показания тахометра, ну или gps, секундомер и километровые столбы тоже пойдут
свернуть ветку

Они тоже завышают,есть станции тех осмотра,я разговривал у всехх машин с завода 10 процентов врет,только у китайцев этот показатель плавает
свернуть ветку

на 10 процев завышает,мерить надо по трассе,ехать 100 и по киломентровым столбикам мерить,почему сто потому что легче посчитать будет,формула расчета проста
свернуть ветку

тягались вчера с другом...он на сеате ибица 82г.в..1.2сс а я на своем тазе 1.6 ...так он меня на 2 корпуса машины сделал....обидно бля
свернуть ветку

Владимир, Быстрее чем по книжке не может быть.
свернуть ветку

может , все может принудительное открытие 2 х камер 3 пассажира плюс водитель 14.7 )
свернуть ветку

где-то 15с а переключения на 3500
свернуть ветку

Алексей, врут главным образом изза вязкости смазки принцип действия у спидометра с мех приводом это на вал насажена втулка со стрелкой вал смазан смазкой а стрелка подпружинена защет того что вал вращаеться происходит трение вала о втулку чем быстрее вал вращаеться тем больше отклоняеться стрелка! замечал на своем ато зимой очень хорошо видна разница если едеш на не прогретой машине в салоне еще как на улице примерно -25 -30 то показания спидометра при 3000 об/мин калеблются в районе 105-110 а когда в салоне печка нагревает воздух и становиться тепло да еще по дольше поездиш чтоб салон прогрелся то показания при тех же 3000об/мин уже становяться 90-95км/ч а реальная скорость по расчетам 98,9(без учета деформации покрышки под весом авто)
свернуть ветку

Олег, извини за вопрос, а ты хоть полную разборку самого спидометра делал? там от троса на валу круглый магнит, и большего диаметра железный колпачек соединен со стрелкой. растояние между магнитом и колпачком примерно 1-1.5 мм. извините за ссылку описания http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of..
свернуть ветку

Олег, 16, а не 17, 5.
свернуть ветку

Юрий, спасибо за ссылку я на классике не разбирал только на мотоцикле и не полностью только визуально осмотрел механизм но магнит не разбирал ток видел пружинку и смазку но при изменении температуры тахометр и спидометр показывают разные значения
свернуть ветку

Олег, там только смазаны трущиеся втулки. а там где магнит там должно быть чисто и сухо.
свернуть ветку

вопрос за счет чего меняються показания за счет пружинки точнее изменения ее жесткости в зависимости от температуры?
свернуть ветку

Олег, ""в зависимости от температуры?"" первый раз такое слышу.
свернуть ветку

Юрий, показания тахометра и спидометра -25 3000об/мин 110-км/ч +25 3000 об/мин 100 км/ч лично у меня на двух шестерах такие показатели!
свернуть ветку

Олег, я не обращал внимание.
свернуть ветку

попробуй зимой заметь кроме как в спидометре или тахометре меняться не может
свернуть ветку