ретат,подскажите че за хрень??двигатель работает перебойно,а трубочку с трамблера снимаешь и все четко работает,как так???может у кого было такое,подскажите пожалуйста...(зажигание контактное)))
Ребят подскажите, только что завел машину начал ехать сначала первую на вторую а ее нету , причем на холостых в коробке чета торохтих причом сильно....а при выжатом сцеплении ниче не торохтит. вопрос менять коробку или делать что лучше?
Народ, такой трабл случился со мной. Ехал домой, заехал на заправку. Залил бенз, поехал, до дома минут 8 было не спешно ехать, постоя л двора, там Бычок выезжал, ну где т с минуты 2-3. Заехал, развернулся и только хотел задом тронутся.... вообщем нечаянно заглох. И больш ене завелся, стартер еле-еле крутил. Включено было все как положено ближний. габариты и музыка по тихой играла. Причем, когдаа ждал пока выйдет Бысчок габариты и ближний отключил. Вот думаю в чем может быть проблема?? Гена просто не справился или еще что то. Какое напряжение должно быть на клеммах при включенном двигателе на хх??
Игорь, у меня такое было . коробке пипец настал у меня подшибник там какой то развалился. и пока домой добрался потом на следующий день в сервис коробке хана пришла пришлось менять
Храмов Руслан, я резал и ставил нивовские амморты. Получилось неплохо. С полным салоном людей ехалось хорошо, не так плавала машина, но стала жестче и авто чуть козлить начал.
Настроил сегодня клапана, недавно чистил карб, НО двиг как набирал тупо обороты так и продолжает это делать. Ещи при понижении оборотов небольшие хлопки из глушителя слышны. В чем дело? Из за чего хлопки?
всем привет,хочу установить амперметр,насколько я понял провод идущий от + акб на генератор клему 30 нужно убрать,с клемы 30 кинуть на ампер и с ампера на + акб(провод такогоже сечения как и выбрасываемый,шунт в нутри ампера)если я неправ подскажыте как правильно(ампер газоновский 20 А)
Ну что за народ такой у нас, не амперметр а вольтметр надо ставить, амперметр зарядку не покажет и запитать его можно от лампочки в бардачке или от бобины
Амперметр покажет заряд. Суть амперметра - в замере тока. Там, если не ошибаюсь, шкала от -30 до +30 А. Если стрелка в минус уходит - значит недозаряд.
Алексей Борзенко,ВОЛЬТМЕТР уже стоит теперь хочу поставить АМПЕРМЕТР,вот и спрашываю правильно подключать или нет Рифат Ильшатович они есть со шкалами от 10 а и выше у меня 20а на шоху хватит АМПЕРМЕТРОМ ХОЧУ СЛЕДИТЬ ЗА ЗАРЯДОМ АКБ А ТО УЖЕ НАЧИНАЕТ СДАВАТЬ(5-Й ГОД) кто знает подскажыте по сути вопроса
воздушная пробка в системе поэтому и греется или радиатор забит
А ты не знал чтоли что тосол бодяжить можно дист. водой, и есле что к сведению то дист вода много где применяется
Рифат Ильшатович они есть со шкалами от 10 а и выше у меня 20а на шоху хватит
АМПЕРМЕТРОМ ХОЧУ СЛЕДИТЬ ЗА ЗАРЯДОМ АКБ А ТО УЖЕ НАЧИНАЕТ СДАВАТЬ(5-Й ГОД)
кто знает подскажыте по сути вопроса