БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-16

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Парни ничего не будет если разогнать шаху на 2-ой передаче до 80км/ч, если она разгонялась только до 60 км/ч до сих пор..???
avatar
хз я разгонял пару раз, вообщем нече. Только ремень порвался(но он старый был).
avatar
я часто так кручу... так что все норм))))))
avatar
какой движок у тебя? какой год? какой пробег?
avatar
И я Кручу норм все,190 тыщ пробег,2000год,ток маслецо подхавывает
avatar
двиг 1,3) год 87))))) пробег даже не скажу))))))))))))) при мне на ней 200тыс прошли..., сейчас капиталку сделал, обкатку прошел и опять наяриваю))))))) так что не бойся)
avatar
у меня 1.6. 2001 года. 170 тыс пробег) а на первой сколько можно? чтобы ничего не было) едет 40 км.ч на 5000об/мин)
avatar
до красной зоны на тахометре крути) ну ваще можно и до отсечки только сразу переключать))
avatar
парни,подскажите пожалуйста..отламалась трубка на на которую одевается шланг на бачке с тормозухой.тормазуха соответственно вылилась вся.прокачивать теперь нада тормоза?
и еще вопрос.ближний свет не работает.когда дальний врубаю - все 4 фары светятся.что эт может быть?
avatar
Ребят подскажите не работает не левый не правый поворотники не аварийка что может быть??...
поменял реле посомотрел предохранители все в норме....закрываю или открываю машину с сигналки моргаю поворотники.
avatar
Мотор 2106 сток.
После зимней стоянки мне кажется что давление масла увеличилось ...
Лампа аварийного давления работает как положенно.
Масло ZIC 10W40
Датчик показывает :
700-1500 об\мин - 0 и немного более
от 2000 - 2700 об\мин - 2
более 2700 - 4
Это нормально ?
avatar
Кос Хз

насчет тормазов-лучше прокачать

насчет света скорей всего реле. ну лампочки тож можно посматреть
avatar
Кос Хз
Да прокачивать надо но проще, через главный тормозной цилиндр, то есть операция та же что и при обычном прокачивании, но откручиваешь по очереди трубки железные на ГТЦ пока не потечет тормозуха

Антон Валерьевич
Где то сигналка коротит, это тебе к электрику ехать надо

Mad Automechanic
Да нормально, но на самом деле у тебя указатель подыхает у меня такая же херня замерь механическим манометром давление в магистрали
avatar
да она не коротит это нормально , я говорю про то что нажимаю кномпу аварийки не горят лапочки и тоже самое с поворотниками
avatar
Ну а я тебе про что это либо провода с сигналки мешают работе поворотов или проблема в проводах самих поворотников
avatar
Мотор 2106 сток.
После зимней стоянки мне кажется что давление масла увеличилось ...
Лампа аварийного давления работает как положенно.
Масло ZIC 10W40
Датчик показывает :
700-1500 об\мин - 0 и немного более
от 2000 - 2700 об\мин - 2
более 2700 - 4
Это нормально ?
avatar
Есть несколько проблем которые необходимо решить)) авто само собой 2106
карб солекс...
1- при экстренном торможении сильно падают обороты( иногда глохнет) если не глохнет то подтраивает и через секунд 5-10 обороты выравниваются(на холостых все четко)
2- на горячую очень плохо заводится только с полностью выжетой педалью газа(((
на холодную опять же все четко)

Проделанная работа
поменял иглу в поплавковой камере отрегулировал уровень(был неплохо завышен)
1-при торможении также глохнет и при поворотах РЕЗКИХ тож самое((((
2-заводиться стала полегче но не идеал.....
есть подозрения на вакуумник но на холостых жмешь педаль тормоза до упора холостые также в норме так что отпадает
avatar
Александр Рачков,вот тебе насчет совмещения меток-http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/3-15-zamena-cepi..

Николай Клецкин,пробуй уровень в карбе регулирывать,продуть жиклерчики,тут либо карб мозг выносит,но если он чистенький и все в нем отрегулирывано,то подкрути зажигание,а так вообще начни с проверки уровня в поплавковой камере!

Андрей Миронов,тут косяков много могут быть,но вообщем к примеру на 100 км у тебя 3800 оборотов,вот раскрути 3 передачу до таких оборотах и если будет такая же фигня,то надо глядеть открытие второй заслонки,если же она открываеться нормально,то значит в жиге проблема,а там БСЗ коммутатор,КСЗ-контакты!

Руслан Мамедов,кроме красоты он тебе нечего не даст,так что решать тебе ставить или нет,можно и собственно ручно сварганить нулевик,разрезав гастрюлю !

Егор Терентьев,у тебя возможно масса плохая или же контакт вот и лампочка моргает у тебя и отсюда недозаряд,вообщем если лампу угомонил,а заряда нет,то гляди щетки,Р,Н,диодный мост!
Если заряд нестабильный колебаеться всегда,то Р,н и диодный мост парит мозг,если его недостаточно,то гляди щетки!

Кос Хз,ну меняй баночку эту,заливай тормазуху и качай тормоза!
По поводу света,то возможно реле ближнего света выделуеться или же преды гляди!

Антон Валерьевич,если сигналка есть,то возможно она выделуеться и поворотники не работают,ну а так остаеться поменять тебе аварийную кнопку и глядеть,что с этого вышло!
avatar
Николай Клецкин,ну если карб чистенький,то проверь не люфтит ли у тебя вал трамблера,ну и вообще проверь контакты в нем!
avatar
Люфта вроде нет.....
на горячую глушишь если сразу заводишь заводится а постоит 5-10 мин все только с газом в пол и с трудом
avatar
поплавок не верно стоит уровень неправильный у тебя
avatar
уменьши уровень поплавкойвой камеры! сталкивался сам с этим
avatar
ок спасибо буду экспериментировать
avatar
Купил сегодня диодный мост на нем какой то дополнительный провод и контакт для чего ненаю может кто сталкивался с этим если нужно будет выкину фотки.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.