Посоветуйте пожалуйста что делать, у меня такая беда, при резком ускорении на 4к оборотах, машина начинает дергаться ( словно заливает свечи ) хотя карбюратор вроде отрегулирован хорошо, обороты не плавают и до 4х тыс она работает норм, у меня было предположение что ему не хватает воздуха, была такая мысль обточить "кастрюлю" и сделать 0-ик, как думаете поможет ?
задолбала машина не держать обороты( карбюратор настроен сотни раз....бзс заменена...хх на 600 стоит) но держит она эти 600 когда машине пинка нефигово дашь и то потом снова перестает держать на нуле бьется стрелка и бьется) стрелка тахометра) в чем может быть причина?)
О, та же тема. У меня холостой выставлен 900. Бывает норм, а бывает вообще еле работает, особенно после долгих скоростных прямых. После 90 км\ч к перекрестку подъезжаю нейтраль втрубаю, а тахометра стрелка мертво почти до нудя летит. Думаю на шток бензонасоса. На днях попробую поменять. Вам советую тоже попробовать. Стоит он рублей 20.
Ваня,Илья,у вас пружинка на тяге газа стоит?а то может заслонка закрывается то до конца,то нет,если там нормально то скорее грязь в карбе "гуляет"вообще-частая неисправность такой глюк с холостым...
С приводом заслонок все ОК у меня. Пружин 2. Совсем недавно карб перебрал, прокладки целы, диафрагмы тоже, промыл, продул, собрал, все хорошо протянул и все равно такая тема. Буду смотреть бензонасос т.к. в ручную он не шибко сильно качает.
Парни,у меня не сколько вопрос,сколько просьба)) бывают ли на ваз спицевые хромированные диски?именно с разболтовкой 4х98 ?кто видел или знает киньте ссылочку))
всем привет,выше писал пр прблемы с напряжением,сегодня ездил за город,и подключил мультиметр к проводам от часов и наблюдал в дороге холостой ход--- 13.8(без потребителей) 3000--- 14.1(без потребителей) 3000---13.6(габариты) 3000---13(габариты+ближний) 3000---12.7---(габариты+ближний+дальний) как я понял реле напряжения и генератор работают,но нехватает мощности самого гены(42А),но смущает одно припроверке выхода с гены (+ на шпильку гены,-- на кузов) показания постоянно пригали от 12 до 16 вольт ?????????????????????????????
Дмитрий Новиков,пробуй как парни посоветывали шток регулирнуть и проверь открывания второй камеры,а так вообще что на каждой передачи после 4 тупить начинает?
Ваня,Илья,как бы это не звучало,но ситуация на мусор в карбе похожа или же каналы хх хода загрязненные,так как была подобная проблема,что двигателю даш газку хорошего,та или же вообще по городу едеш все нормально тянит на святофоре остановился холостой в нулях,движок колбасит и может заглохнуть,если газануть то более менее все стабилизировалось,ну вообщем оказалась кожура семечки в карбе,котороя это дело поганила карб продул и все норм стало!
А так попробуйте шток поменять,может измениться обстановка!
Сергей Шефановский,открутить бензанасос 2 гайки,увидеть часть штока вытянуть его,аккуратно вставить новый шток и прикрутить обратно бензанасос и вооля все готово:)
Олег Малый,пробуй менять регулятор напряжения,если без изменений проверь контакты + и -,чтоб они были крепко прикрученны,если без изменений,то снимай ген и смотри диодный мост в гене!
Адель Насыбуллин,Владимир Шпак спасибо,поменяю реле,оно у меня какоето непонятное плоское и большое(не такое как на базаре и не рр380 в смысле с катушкой) без надписей и на 4 выхода(с таким купил),и еще ремень походу не от нее гена в конце натяжной планки ,а провес ремня гдето 2-3см
карбюратор настроен сотни раз....бзс заменена...хх на 600 стоит) но держит она эти 600 когда машине пинка нефигово дашь и то потом снова перестает держать на нуле бьется стрелка и бьется) стрелка тахометра)
в чем может быть причина?)
Думаю на шток бензонасоса. На днях попробую поменять. Вам советую тоже попробовать. Стоит он рублей 20.
бывают ли на ваз спицевые хромированные диски?именно с разболтовкой 4х98 ?кто видел или знает киньте ссылочку))
холостой ход--- 13.8(без потребителей)
3000--- 14.1(без потребителей)
3000---13.6(габариты)
3000---13(габариты+ближний)
3000---12.7---(габариты+ближний+дальний)
как я понял реле напряжения и генератор работают,но нехватает мощности самого гены(42А),но смущает одно припроверке выхода с гены (+ на шпильку гены,-- на кузов) показания постоянно пригали от 12 до 16 вольт ?????????????????????????????
Ваня,Илья,как бы это не звучало,но ситуация на мусор в карбе похожа или же каналы хх хода загрязненные,так как была подобная проблема,что двигателю даш газку хорошего,та или же вообще по городу едеш все нормально тянит на святофоре остановился холостой в нулях,движок колбасит и может заглохнуть,если газануть то более менее все стабилизировалось,ну вообщем оказалась кожура семечки в карбе,котороя это дело поганила карб продул и все норм стало!
А так попробуйте шток поменять,может измениться обстановка!
Сергей Шефановский,открутить бензанасос 2 гайки,увидеть часть штока вытянуть его,аккуратно вставить новый шток и прикрутить обратно бензанасос и вооля все готово:)
Олег Малый,пробуй менять регулятор напряжения,если без изменений проверь контакты + и -,чтоб они были крепко прикрученны,если без изменений,то снимай ген и смотри диодный мост в гене!