Сергей Шефановский Тебе просто кажется раньше ты не замечал просто я по началу тоже удивился когда журчание услышал мне друг сказал что это масло и потом на своей 9ке практически новой показал такой же звук
потек тосол с верхнего ролика грм, проезжал мужик сказал помпа, возможно ли поменять водяной насос самому без гаража? и можно ли ехать пока тосол или вода в бочке, или ехать и подливать чтобы уровень воды держался?
Слить тосол. Отпустил генератор. Снял ремень, Открутил три болта на шкиве и снял его. Потом откручиваешь четыре болта на самой помпе снимаешь, берешь новую промазываешь герметиком и собираешь в обратном порядке.
Сергей Тюрин,попробуй даже просто гтц ослабь от вакуумника,чтоб он отошел от него и тронься,если поедет,тормоза отклинят,значит откручивай гтц совсем и как уже писали,регулируй шток.а колеса оба зажаты?если регулировка не поможет,проблема в гтц.
Роман Туранский,кардан начинает люфтить на крестовине и во время троганье отсчетливый щелчок идет от нее,так же появления вибрации на 80 км,ну это в том случае если она вообще хлам:)
Артем Кумбарули,та опасного нечего нет,так как оно в картер все стекло и все!
Руслан Абдрахманов,страшное это,что как сказали сальники может выдавить,так что лутше слей масло по уровень!
Сергей Тюрин,рабочий цилиндры могло заклинить или же ГТЦ по одному месту пошол,так как 2 сразу цининдра это наврятли клину славили,а вот гтц свободно мог выйти из строя и создать подобную проблему!
Макс Aleksandrovich,ну движок свежий поэтому он в полную дурь и не работает,ну а так может сцепа буксует,может зажигание регулировать надо или же карб,а так компресия таже мелкая двиг тянуть хорошо не будет! А вообщем он должен прикататься,а потом проснеться и нормально будет ехать при условии того,что собранно все прямыми руками!
Георгий Шевченко,та конечно возможно,а насчет езды,главное чтоб в системе была толи вода или же тосол и тачка не грелась,а так разумееться если все вытекет будет греться и ты движок загубиш!
Виталий Сердюк,проверь резинки стаба,ну и салендблоки,а менять их малеха проблематична,так как они бывают нормально выходит,а бывает,что болгаркой приходиться срезать,чтоб вытащить салендблок ну и нужен сьемник для этой операции! А потом если с помощью сьемника поменял все,то заприсовываеш салендблоки обратно и затягиваеш слегка их,затягивать хорошо болты саленблоков,после того как машина будет стоять на колесах,так как если затяниш сразу,то саленблоки погубиш!
Виталий Сердюк я конечно сам не менял а отдавал знакомому который это любит он за вечер справился и всего за 1р зато нервы в порядке.по-любому какая нить гайка закиснет и будешь мучатся...
Спасибо за помощь, одноклубники! =)
Тебе просто кажется раньше ты не замечал просто я по началу тоже удивился когда журчание услышал мне друг сказал что это масло и потом на своей 9ке практически новой показал такой же звук
Да нет, такого и правда раньше не было никогда... Ну да ладно, раз нормально, значит пусть так и будет. Хотя я очень удивился, когда это услышал...
Помпа стоит 250р , в сборе не бери! Менять ее мин 15 с перекуром) Возьми тосол или антифриз , смотря что залито )
Я из купчино)
Артем Кумбарули,та опасного нечего нет,так как оно в картер все стекло и все!
Руслан Абдрахманов,страшное это,что как сказали сальники может выдавить,так что лутше слей масло по уровень!
Сергей Тюрин,рабочий цилиндры могло заклинить или же ГТЦ по одному месту пошол,так как 2 сразу цининдра это наврятли клину славили,а вот гтц свободно мог выйти из строя и создать подобную проблему!
Макс Aleksandrovich,ну движок свежий поэтому он в полную дурь и не работает,ну а так может сцепа буксует,может зажигание регулировать надо или же карб,а так компресия таже мелкая двиг тянуть хорошо не будет!
А вообщем он должен прикататься,а потом проснеться и нормально будет ехать при условии того,что собранно все прямыми руками!
Георгий Шевченко,та конечно возможно,а насчет езды,главное чтоб в системе была толи вода или же тосол и тачка не грелась,а так разумееться если все вытекет будет греться и ты движок загубиш!
Виталий Сердюк,проверь резинки стаба,ну и салендблоки,а менять их малеха проблематична,так как они бывают нормально выходит,а бывает,что болгаркой приходиться срезать,чтоб вытащить салендблок ну и нужен сьемник для этой операции!
А потом если с помощью сьемника поменял все,то заприсовываеш салендблоки обратно и затягиваеш слегка их,затягивать хорошо болты саленблоков,после того как машина будет стоять на колесах,так как если затяниш сразу,то саленблоки погубиш!