Иван Титоренко я собрал схемку на пяти контактной релюшке. При этом загорается только ближний без габарит (может что напутал в схеме, но мне нравится). Если найду схемку скину
подскажите вот я выпрямил вмятину, надо сначало отшкурить и прогрунтовать и потом только шпаклевка или наобарот шпаклевка на голый метал? и потом грунт?
Уважаемые. Кто может кинуть прямую ссылку на копию постановления об отсрочке прохождения ТО в 2011 году с 4 июня? Чтобы если гайцы доколебутся в пасть им можно было сунуть
Юрий Харитонов, http://rg.ru/2011/05/27/tehosmotr-dok.html Эта публикация в Российской газете, полный официальный текст. Но я думаю, навряд ли они будут по этому поводу докапыватся.
Сергей Пономарев,если метки совмещены полюбому верно,то пробуй крутить трамблер и регулирывать жигу!
Никита Макаренко,это как бы последний ремонт,но ты можеш расточить его до 82 мм,ну а после токо перегильзовка блока,но яб на твоем месте поступил так-купил колено ниву 213,или же шестое,но 213 лутше и в городе у себя или же поинету закала ТРТ поршня со смещенным пальцем на 7 мм они там есть на 80 мм и тогда у тебя выйдет своеобразный квадрат 80х80 обьемом 1.6 вывозить будет на раз и в дальнейшом еще сможеш произвести ремонт,ну а так если брать сток,то точиш блок до 82 получаеш обьем 1.4 и ездииш пока он не умрет!
Иван Титоренко,нужно +габарит кидать на +замка зажигания,но вывезит ли это контактная группа если честно мне неизвестно,а так получиться,что ключ поварачиваеш и габариты будут выключаться,а за ними и фары,так как фары без габарит не горят,так что попробуй может получиться:)
Александр Демин,толстый провод на + Акб от мафона и должно быть ништяком все!
Сергей Шаня,у меня всегда по горло залито и нечего не льеться,тут скорей всего бачок уже не герметичен и требует замены!
Дима Жданов,если зажато,то поидеи передачи будут с большим трудом включаться,если пробуксовывает,то есть запах посторонний и в горку будеш ехать обороты будут расти,а тачка не ехать,то пробуй регулирывать свободный ход вилки сцепления,а если не поможет,тогда диск сцепы прийдеться менять или же корзину в сборе!
Илья Дмитриев,вечер добрый:)Вообщем у меня 2105 карб,там этой заглушки у меня нету,точней не предназначен этот карб ждя ЭМК,так что думаю у тебя его тоже нет,а так ХХ регулируеться благодаря качеству и колличеству смеси,колличество прямо если глядеть на карб со стороны пасажира,качество справа в углу! Качества от полного закручивания откручиваеш на 2.5 оборота,а колличеством выставляеш нужные тебе обороты и все будет песней:)
Алексей Каюров,лажа какаета пусть даже двоечный редуктор у тебя будет стоять,а так у меня г.п 4.1 и на 4 передачи на 100 км,3800 об\мин!
Алексей Каюров,возможна пора сменить масло,если в коробке малый уровень,то доливай поверх,так как пятиступка любит смазку,если уровень масла в норме,а гудит всеровно,то есть вариант с хвастовиком!
Объясните, пожалуйста, где искать на карбе(ДААЗ-2105) заглушку под электромагнитный клапан и где там болт холостого хода?
Попробуй от бобины запитать фары
Сергей Шаня
Воздух скорее всего в системе
Дима Жданов
Регулировкой можно определить если отрегулируешь в любую сторону, и пробуксовка останется, то это диск сгорел
Алексей Каюров
Ну может редуктор у тебя другой стоит, сергей у тебя похоже тоже редуктор другой стоит
На 120 км/ч где то 4000-4200 об/мин
Гайку хвостовика редуктора надо подтянуть ну и масло проверь
Эта публикация в Российской газете, полный официальный текст. Но я думаю, навряд ли они будут по этому поводу докапыватся.
Денис Глазунов,вот интересующая тебя тема-http://vkontakte.ru/topic-10692_23300235
Сергей Пономарев,если метки совмещены полюбому верно,то пробуй крутить трамблер и регулирывать жигу!
Никита Макаренко,это как бы последний ремонт,но ты можеш расточить его до 82 мм,ну а после токо перегильзовка блока,но яб на твоем месте поступил так-купил колено ниву 213,или же шестое,но 213 лутше и в городе у себя или же поинету закала ТРТ поршня со смещенным пальцем на 7 мм они там есть на 80 мм и тогда у тебя выйдет своеобразный квадрат 80х80 обьемом 1.6 вывозить будет на раз и в дальнейшом еще сможеш произвести ремонт,ну а так если брать сток,то точиш блок до 82 получаеш обьем 1.4 и ездииш пока он не умрет!
Иван Титоренко,нужно +габарит кидать на +замка зажигания,но вывезит ли это контактная группа если честно мне неизвестно,а так получиться,что ключ поварачиваеш и габариты будут выключаться,а за ними и фары,так как фары без габарит не горят,так что попробуй может получиться:)
Александр Демин,толстый провод на + Акб от мафона и должно быть ништяком все!
Сергей Шаня,у меня всегда по горло залито и нечего не льеться,тут скорей всего бачок уже не герметичен и требует замены!
Дима Жданов,если зажато,то поидеи передачи будут с большим трудом включаться,если пробуксовывает,то есть запах посторонний и в горку будеш ехать обороты будут расти,а тачка не ехать,то пробуй регулирывать свободный ход вилки сцепления,а если не поможет,тогда диск сцепы прийдеться менять или же корзину в сборе!
Илья Дмитриев,вечер добрый:)Вообщем у меня 2105 карб,там этой заглушки у меня нету,точней не предназначен этот карб ждя ЭМК,так что думаю у тебя его тоже нет,а так ХХ регулируеться благодаря качеству и колличеству смеси,колличество прямо если глядеть на карб со стороны пасажира,качество справа в углу!
Качества от полного закручивания откручиваеш на 2.5 оборота,а колличеством выставляеш нужные тебе обороты и все будет песней:)
Алексей Каюров,лажа какаета пусть даже двоечный редуктор у тебя будет стоять,а так у меня г.п 4.1 и на 4 передачи на 100 км,3800 об\мин!
Алексей Каюров,возможна пора сменить масло,если в коробке малый уровень,то доливай поверх,так как пятиступка любит смазку,если уровень масла в норме,а гудит всеровно,то есть вариант с хвастовиком!