БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-15

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Подскажите сколько стоит помпа новая.. а то сегодня заметил что болтается вал
avatar
спасибо!пошел делать...
avatar
народ возможно вообще отрегулировать рулевую колонку (а то стучит на кочках)? там вроде гайка с верку и шпилька с резцом под отвертку, кто знает как регулировать?
avatar
отпускаеш гайку потом слегка дергаеш руль влево-вправо(слегка),и отверткой поджимаеш шпильку...(руль дергать надо что б крутилась шпилька) я так делал все норм...
avatar
а шпильку по часовой стрелке крутить надо? или ослабил гайку, покрутил руль и затянул шпильку,,
avatar
у меня шпилька и так крутилась) гайку ослабил, подтянул шпильку отверткой и обратно гайку затянул!
avatar
шпилька как обычный болт закручивается!
avatar
это может быть не сама колонка а люфт в шлицах,где рулевой вал соединяется с колонкой,там есть зажимной болт но добратся до него напряг и сним надо быть поаккуратней а то если сорвеш будет беда.....обычно если проблема в шлицах то руль ходят на себя -от себя...еще могут быть полетели наконечники или маятник...!
avatar
у меня тоже крутилась... вроде уже поджал,но потом я дергал руль а помошник зажимал дальше.....и еще зажалась немного...
avatar
Кто мне ответит на #15001)))
И еще какую лучше взять.. Говорят Лузар хорошая... И еще.. Может можно ее перебрать, а не новую брать?
avatar
да не у меня даже люфта нет, руль на себя от себя не ходит, просто когда снизу дергаешь колонку она стучит (на кочках тоже) ваще напрягает стук..
avatar
а за что ты ее снизу дергаеш,она у тебя вообще относительно ланжерона нормально зажата
avatar
да все зажато, на рулевой снизу есть за что крепятся тяги вот за нее и дергал
avatar
короче возьми помошника пусть он дергает рулем а ты трогай руками все наконечники и все что связано с рулевым ...там где будет больше всего отдавать по пальцам иам и причина....подтягивая шпильку на рулевой колонке убирают обычно люфт(свободный ход) руля ане стук...
avatar
стук еще идет когда руль на месте резко в лево в право крутишь, стук идет снизу рулевой колонки)
avatar
Сергиус <<Ледяная душа и сердце>> Борисов
Лучше брать новую помпу, стоит она по разному например дешевый вариант KRAFT рублей 450 будет стоить, а если по дороже к примеру HEPU она рубликов 900 обойдется, я бы конечно по дороже взял бы
avatar
Балиин... дорогова то.... прост старый хоз. дебил наверн был... натянул ремень от иномарки какой то... он и уже и меньше стандартного где то сантиметров на 4-5, из за чего он был так натянут что генератор был в о положении... и из за этого помпа болтается и на гене подшипники менять
avatar
Рамиль Нургалиев
если идет стук лезь под левый лонжерон и проси чтоб крутили руль
офигеешь там походу у тебя лонж лопнул
в месте где крепится рулевой редуктор
avatar
надо посмореть
avatar
поздравте меня поменял чулок,полуоси,редуктор)))
avatar
ну так с заменой и чтоб надолго
avatar
Парни, подскажите, что может скрипеть в районе переднего водительского колеса??? Просто даже на малюсеньких неровностях дороги скрипит... На скорости я чисто физически не слышу, а когда медленно еду по-моему даже на ровной дороге скрип идет...
avatar
бля тоже самое че то скрипит
avatar
скорее всего сайлентболки))) у самого такая хрень была особенно когда рулем еще вертишь)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.