Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-11

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48861.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48862.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48863.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48864.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48865.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Мужики сегодня в яму такую заехал бобахнул переднее правое колесо норм. скорость км 20 - 25 маалееенькая.. теперь об защиту задевает,когда руль полностью вправо выкручиваешь, завтра хочу посмотреть может защита отошла. что посоветуете еще глянуть? до этого все новое по ходовой было, мог что то убить?
свернуть ветку
Нижний рычаг , рулевую тягу , балку моста , лонжерон .
свернуть ветку
Руслан [rys9] Зинченко и Михаил Дрофин

Спасибо большое за ответы. ))) Завтра думаю поищу... Ато у меня на самом деле с омыванием стекол-то геморр. Иногда на огни ориентируюсь в сильный дождь или когда грязно...
свернуть ветку
Так может щетки тоже надо поменять .
свернуть ветку
дело в том что машина не гнилая, лонжерон вряд ли, а как проверить нижний рычаг? рулевую тягу?
свернуть ветку
Как поднимеш так сразу видно будет , гнутый или нет , лонжерон может повести и на новой машине. Кстате все может быть гораздо проще , просто от удара вылители саморезы крепления подкрылка.
свернуть ветку
я оччч на это надеюсь,что саморезы, спасибо завтра посмотрю!
свернуть ветку
В любом случаи не плохо бы сездить на сход-развал , беследно такие удары не проходят.
свернуть ветку
на сход развал или сделать диагностику подвески?
свернуть ветку
Если сход - развальщик действительно спец , то он не продиогностировав делать сход-развал не станет.
свернуть ветку
завтра сначала локер посмотрю.в ярославле погода мерзкая снег с дождем холодно, ехал уже когда темно было...
свернуть ветку

Михаил Дрофин

Да щетки тоже надо, просто хороший обзор - залог успеха на дороге, и если что-то можно сделать для лучшего обзора, то это здорово. )) Надо бы вот еще найти пасту Гоя... Хотя вот мне сказали, что стекла ей не полируют вроде... Может есть еще какие-то средства??? Ато стекло родное не хочется трогать, а оно у меня изнутри в каких-то малюсеньких белых крапинках, которые ничем не оттираются просто так. Как маленькие пылинки такие. Днем не мешают в хорошую погоду, а вот в темноте или в плохую погоду очень мешают. Да и с наружной стороны от дворников следы и прочее. Хотелось бы что-то сделать со стеклом без его замены...
свернуть ветку
Юрочка Микки Микушев,та скорей всего защита отошла чуток вот и задевает за колесо теперь!
Ну а если с защитой все норм,то проверяй подвеску как описал Михаил!
свернуть ветку
Сергей ★ ЧИТАЙТЕ ЗАМЕТКУ ★ Шефановский,ну можно попробывать и Гои,если царапины не глубокие,может поможет!
свернуть ветку
Скажите ребята как обкатать машину после капремонта? то есть с какой скоростю и скока километров
свернуть ветку
Хотя бы 1 000км не летай больше 80-90
свернуть ветку
Желательно не меньше 3-4 тыся км. обкатывать не превышая 3000об. Брат у меня обкатывает в щадящем режиме движки вообще по 10000 км. Чем лучше обкатаешь, тем движок будет ходить дольше и ехать будет быстрее.
свернуть ветку
А если на холостом ходу каждый день по 15 минут прогревать двигу,считается обкаткой
свернуть ветку
та каждый человек по каждому считает,а точней деляться на несколько категорий,некоторые ездиют 2 000 и начинают довать гари на нем,чтоб движок тупым типо небыл из за постоянно низких оборотов,другая категория как я считаю лутше 10 000 проехать не особо напрягаясь,а после начинать эксплуатирывать его не боясь!

Вообще,вотети первые 2500 км,ездий вообще не больше 3000 оборотов,макс скорость желательно 80,после регулируеться клапана,обтягиваеться бошка,заливаеться новое масло и скорость можеш увечилить до 100,ну больше 3000 желательно не крутить!
свернуть ветку
какие зеркала лучше?стандартные или"уши"?
свернуть ветку
Такой вопрос!!!Был сломан термостат, гонял по малому кругу вентилятор не работал, термостат наладили щас вентилятор должен включится или как??
свернуть ветку
подскажите как повесить зеркала от 99?)
свернуть ветку
Владимир MegoVolT Шпак

Я так понял, что нужна эта паста и войлок??? Премудростей никаких нет??? Наношу пасту и тру-тру-тру???
свернуть ветку
гул в переднем колесе,как ветер завывает?что менять и тяжело ли?
свернуть ветку
Не знаю в какую тему писать, начну с этой... Проблема-Не заводится без вмешательств ни в какую, стартер не крутит, а если и пытается, то слышны едва заметные скрипы этого самого стартера, зато с толкача легко, с аккума другого авто тоже... Вроде грешить на аккум, но есть еще несколько неприятностей(( Напруга на аккуме-12,5-12,8 вольт, на заведенной-около 14 вольт, снимаем клемму, обороты увеличиваются, то есть, как я понимаю, факт зарядки имеется. Лампа отсутствия зарядки на панели приборов тоже не горит, значит гена и шоколадка заряд дают. Ко всему прочему, в процессе езды бывают проблески с глюками электрики. Все они начинаются при включении света(ближнего или дальнего), но могут и не проявиться вовсе. Глюки такие-поворотники моргают раза в 2 быстрее, обороты вентилятора печки в 2 раза медленнее, дворники дерганные и могут вообще перестать работать, зависнув посередине стекла... Подсветка приборов от включения поворотников моргает ужасно, чувствуется сильная посадка напряжения. Кто что посоветует?? Я пока ищу незанятого работой товарища, у которого бы можно было снять аккум и опробовать на своей, дабы исключить или подтвердить неисправность последнего...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: