Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-11

ага)
свернуть ветку

у меня и на прогретом движке иногда такое бывает. вот думаю в карб не заглядывал уже 10 ысяч возможно из-за этого
свернуть ветку

похожая фигня при прогреве, на улице +-1 Завожусь с подсосом, на 1400 оборотах греюсь, когда машина прогревается до ~50 градусов, обороты резко падают до 800 (иногда глохнет), начинает подтраивать и так несколько минут, потом внезапно обороты взлетают до 2000. В морозы такого не было..
свернуть ветку

У меня обороты 700.Я вот думаю поднять их до 950-1000.Подскажите на озоне какой винт над подкрутить...
свернуть ветку

Крутить надо винт количества смеси против часовой стрелки. закрыт пластиковой заглушкой.
свернуть ветку

Илья Соколов,на твоем месте яб сделал так,закрутил винт качества до упора,а после открутил его на 2 с половиной оборота,после колличеством выставляеш нужные тебе обороты и вуоля,нормальный холостой и СО!
свернуть ветку

У знакомого перстала заводиться машина 2106.Поворачиваю ключ стартер крутит секунды 3 но не заводится.Тут же снова поворачиваю ключ и он только щелкает.Через какоето время стартер при повороте ключа крутит немного ,в следующие разы просто щелкает.Дедок ремонтник поставил диагноз что непрокручиваются поршня и чета там с пальцами ремонт будет стоить гдет 10 тыщ с запчястями.Не разводят ли корефана?
свернуть ветку

Спасибо за советы попробую)
свернуть ветку

Илья Беликов
Не стоит пороть горячку. Для начала стартер и втягивающее проверьте.
свернуть ветку

матвей смоленцев,ну вообщем тут как посудить,я знаю человека у которого из за проблем финансов пришлось отработку вливать,а тут если ты слил и масло еще свежачком пахнет,то свободно его заливай яб так и сделал,а если посмотреть с другой стороны,то ты получиш так сказать хорошую промывку,когда залив свежее масло ты стер со стенок блока старое масло и щас его сольеш и блок у тебя внутри будет чистенький думаю:)
ТАк,что решать тебе как поступать!

Дима Щербаков,подай прямой плюс от АКБ на стартер на несколько секунд,если результат неудачен,тогда снимай стартер и смотри втулки,щетки,втягивающее,ну тут вообщем если у тебя щелчек чисто или туго крутит,то втягивающее первым делом гляди!

Артур Маликов,не ферри тебе не поможет,разве что действительно взять и попробывать смешать со спиртом аптечным!

Ильфат ٩(-̮̮̃-̃)۶ Юлгильдин,ну если это после регулировки клапанов,значит там что то намудрили и вообще надо было сразу спрашивать,чтоб звука небыло,вообщем я думаю надо опять клапана регулирывать,так как это они у тебя походы тарахтят:)

Юрец Волчков,ну как описал,Адель,пропробуй ручник ослабить если барабан не снялся,то заводиш машину включаеш 4 передачу и чуток даеш газку,полуось начинает крутиться и ты по тормазам бах сразу и она должна сорваться,ну а после деревяный брусок и молоток,брусок к барабану и по бруску молоточком,чтоб края барабана не отломить и должен сняться,просто по сильней с этим дело обращайся и все снимиться:)

Андрей ツ<Prudnik> Прудников,литье прикручиваеться как и обычный диск:)тут либо у тебя резина фиговая или диск бракованный какойто,хотя думаю еслиб у тебя был подобный косяк,то допустим при дисбалансе колеса идет вибрация,если же ее нет,значит у тебя обман зрения:)

Вячеслав Пугачев,ну на твоем месте яб взял пластину дополнительную толщиной 2 мм ну можно чуток больше и обварил ее в том месте где крепиться балка для усиления и думаю все нормально было!
свернуть ветку

Незнаю,что вы ждете от наших шестерок,седня после 2х недельного простоя завелась с первого раза,тоже есть какаета как бы нестабильность в выхлопе в виде дрынь,дрынь,дрынь:)но движок работает ровненько,а после прогрева все нормализуеться,так это при убогой компресии!
ТАк,что со своей стороны я не вижу какойто паники по этому поводу!

Игорь , например, Райский,ну а тут конечно немешалоб небольшой марофет карбу сделать и посмотреть трамблер,а точней контакты в нем,ну а если коммутатор,то тогда возможно он загоняет!
свернуть ветку

Илья Беликов,:)Аха ха ну удачи твоему дедку скажи!

Возьмите и попробуйте завести ее с толкача,я уверен чето,что она сразу у вас схватит и затарабанит,тут просто либо контакт плохой плюса или же,что скорей всего втягивающее надо менять!
свернуть ветку

Мы пробовали,ничего не вышло.
свернуть ветку

Эм ну тогда было бы не плохо,если есть такая штука как кривой стартер,вообщем прокрутить его за храповик,чтоб поглядеть крутиться ли коленвал или нет!
+ко всему думаю тут за простой и карб загрязниться мог или из системы зажигания,что то вышло из строя!
свернуть ветку

Доброго вечера всем.Вопрос такой:
После батиной поездки с охеренно ранним зажиганием и 95 бензом горит давление масла до 1200-1300об и стрелка давл лежит до этих оборотов,на горячую,когда масло более менее разжижается.Масло полусинт,чуть чуть перелито.И в двиге появился стук на 2500об.
Что за хрень?
свернуть ветку

ЭМ надоб компресию проверить и попробывать клапана подрегулирывать,так как езда на 95 может привести к прогару клапанов,так что надо проверять!
свернуть ветку

Хреновастенько...
свернуть ветку

Ну ты погодь не растраивайся эт мое предположения,та и вообще проверить надо,но стук думаю всетаки клапанов у тебя,а там мож щас еще что то скажут то!
свернуть ветку

А сколько примерно стоит манометр для проверки компресии в цилиндре?
свернуть ветку

Ну клапана стучат обычно с холостых оборотов и стук не пропадает пли плавном увеличении подачи газа.
свернуть ветку

Рублей 400 вроде. Если зажигание до сих пор не отрегулировано, то могу стучать коренные подшипники. Плюс еще если давление масла низкое.
свернуть ветку

Клапана стучат при оборотах 2500+-200об,давл масла на этих об нормальное,с любым углом зажигания (пробовал покрутить немного в каждую сторону) именно на этих об.
свернуть ветку

Ты уверен, что давление нормальное? У меня вообще ниже нуля стрелка лежит, но лампочка не загорается. Если механическим манометром не мерил, то замерь давление в главной магистрали.
свернуть ветку

Хорошо,попробую.Заодно схожу в гараж на днях,скажу точное давл,которое показ датчик,мож даже на видео засниму.
свернуть ветку

Егор , движку кердык . Полный или нет покажет вскрытие . В нормальных моторах давление тухнет при об стартера .
свернуть ветку