а когда я написал что 180 разогнался на меня тонну говна вылили что я лапшу мол всем вешаю!!!!!!! С 5 ступкой и 1800 мотором хорошо можно разогнаццо!!!
Ну едет и едет она у вас 180! Ну кстати это возможно!Даже не кого тюнинга двигла не нужно! Тольк карб зарядить и усе 160-170 попрет !правда сожрет наверно на сотню литров 20!!!!!=))))
вообще у 4 ступенчатой коробки максимальная скорость больше чем у 5 так как главная пара длиннее. а посему разгон дольше но максималка больше. а без хорошего карба никуда. до этого на гольфе 2 ездил 200. но на таких скоростях на наших машинах лучше не ездить
Карб здесь не причем! У меня когда коробка от копейки стояла на второй резина дымилась но больше 110 машина не ехала. И расход был 10-11л. Поставил шестую коробку (главная 3.9) расход 7.5-8 максималка 140 дальше страшно. И передачи длинные длинные стали....
По поводу коробки - у меня стоит от 07, по ощущениям 06 и 07 с одинаковыми движками - 07 едет быстрее и передачи длиннее... Объяснит кто-нить толко отличаеццо ли 07 коробка от 06 или нет??? (кроме количества передач), а то все по разному говорят!!!!
Коробки бывают 01;05;06. других нет. Пятиступенчатые есть двух видов:старого образца и нового,разницы в числах у них нет. Все пятиступки сделаны на основе коробки от 05.
Да нахрен нужно!!!!А ведь можно в шестеркину коробку вмондулить пятую передачу!!!! Я просто видел многи е новые шестеры с пятиступкой гоняют!!!!Это у них седьмая коробка или модификация шестой!!!!
6-ки с 5-ти ступками 74-ми... Кстать, официально тока 21065 шли с 5-ти ступками... Незнаю, мне 5-ти ступки разонравились, когда на них поездил... 1-я передача слишком короткая... и со 100км\ч на 5-й оч. сложно разгоняться... но больше взбесило включение задней передачи и вообще, ходы рычага не ней побольше немного...
150 разгонял, а так крейсерская 110-120, ток вот у меня нонсенс какойто до 120 на 4й передаче динамика разгона вроде норм а вот после ну какбудто второе дыхание открывается и прирост ну реально заметен хотя там уже ж блин и некуда ведь 5й нету. Движок 1600 82года, все детали родные, авто без капиталки. Наверно карб немножко нетак работает как надо но лезть не хочу прикольно ведь.
Вот все коробки от классеги... ГП бывают 3.9, 4.1, 4.3, 4.44 эт этого зависит многое...
Чем больше число, тем разгон быстрее, а максималка ниже...
А шаха медленная но самая быстрая по максималке!!!!=))))
Круто!
Самый лучший стоковый вариант, это ВАЗ 21053i... там коробка 74 и редуктор 4,1... в городе самый смак...
Если делать самому, то ряд R1(коробка от копейки + 5-я передача) и редуктор 4,1...
Кстать, официально тока 21065 шли с 5-ти ступками...
Незнаю, мне 5-ти ступки разонравились, когда на них поездил...
1-я передача слишком короткая... и со 100км\ч на 5-й оч. сложно разгоняться... но больше взбесило включение задней передачи и вообще, ходы рычага не ней побольше немного...