С какой скоростью бегает ваш автомобиль

Леха Данилов
ДТМ смотрел там кольцевые гонки только они там по прямой шпилят вилят под 250 км/ч!
Тох ревалюшн не может ехать 192 км/ч больно мало если пятнашка свежая с бортовым компом едет 190-200

блин там в паспорте 160 написано вообщето)редуктор 3.9, мотор 1600, БСЗ, карб ОЗОН сток)то есть за исключением БСЗ полный сток)опять же замечу: это при идеальных условиях))))и набирает она их очень долго)

Гп у тя полюбому 4.1 стояла с этой парой 145 максимум если еще и пара 3.9 как редуктор то 160 будет на спедометре а скорость 150 будет в реале

блин у них регламент тако что поменять гп они не могут по регламенту, и ряд в коробке у них определенный)я оворю калины на кольце гоночные больше 160 не едут, хотя при другой гп и коробке могут)ездил я на такой, знаю)у них там главное разггон)у нас нету трасс кольцевых где нужна такая скорость)

редуктор у меня (яа это и есть гп в классике) 3.9 с завода и это факт)все данные опять же не по спидометру ибо на тот момент не работал он)))а с ГПС)причем ехал на такой скорости секунд 30-40

Леха Данилов
сегодня в 19:01

редуктор у меня (яа это и есть гп в классике)

Че?)) хах

давал 140 больше страшно!

Я тоже за умный :) тока не вижу его пока! При чем тут быстрый разгон? 170 для классики это сказка если сток как у тебя Леха! Сказка :) далее насчет 15ой не надо тот же эффект наивные чему верим?

Тоха я про 170 на стоке не говорил))))у меня не сток)))у меня вал+карб нормальный+разрезная шестерня+тарелки на пружинах другие(уменьшают преднатяг пружин))причем вал один из самых злых который встает на не доработанную голову)стандартный подъем клапана 9.5 а у меня 11.7))))а это большая разница)про 15ку тоже думаю что гон)))не поедет она столько)у нее в паспорте 165-170 помоему)если только с горки хорошей) Евгений а где по вашему ГП в классике? в переднем приводе то понятно она в коробке стоит, а в заднем кроме заднего редуктора и коробки там помоему нету нечего? поправте если ошибаюсь)))

Евгений короче полазил я по инету))))специально чтобы убедится в своей провате))так вот: ГП в классике это и есть передаточное число редуктора)))

молодец) Шестерен в коробке по твоему нет ? крутится один кардан и редуктор?

Нужно указывать что главная пара редуктора заднего моста а не так что ГП

Леха это одно из разновидностей стока я выразился правильно! Вот когда твоя достигнет 100км/ч за 10 секунд тогда я поверю в твое авто :) :) :) а пока извини но это слабо и если ты отмажешься и скажешь о том что ветер не попутный я завершу диалог

Тоха +1)

Да машинка в его бегает класно!!!

Блин:)как мне стоит на понты отлучиться,тут так интересно сразу начинаеться:)

Вован все нормально... ребята все обсуждают у кого длиннее...

ХАна звери:)я считаю,что 140 само нормально если машина едит такую скорость то можно ехать:)а больше даже для стоко напрегать его как то в лом,а то он орет собака,что ну его нафиг:)

Да Вован спасибо Я вижу что ты тоже понял что мой объектив у фотоаппарата длиннее :) :) :)

Евгений в коробке первичный вал и вторичный)на нем передачи, ГП там нету)Тоха я конечно не особо верю разговорам в инете ну по идеи в моей конфигурации на маховике около 100 кабыл)10 секунд до сотки конечно не поедет, но тем не менее гораздо резвее)я как бы не собираюсь нечего некому доказывать, я просто общаюсь(все равно я же тоже бываю не прав)

Ребят хватит спорить)) У Воввки Шпака самая длинная писька и точка)

)))))))Да... моя вот подгнила... а так бы я Вам показал 16 секунд до 100-ни !!!

Вау как интересно. Евгений Смирнов на счет смещения момента при юзаньи разных редукторов это бредик))) НИКАК ты не влияещь на величину и диапазон момента посредством ГП. Ты можешь токо подобрать передаточные числа Гп и Коробки передач чтобы постоянно крутится в диапазоне макс крутящего - что для тебя-дрифтера несомненый +.
ПРо 170 на сток шахе. Врятли возможно, даж на пятиступке. Мощей маловато даже на хорошо собронном и отрегином моторе. Я на своей(на сборку не жалуюсь) 4-х ступка 150 и все хоть ты ее взади толкай и по прикидкам даже была б 5-ти ступка не пошла бы больше 160 (мощей не хватило бы).
Про 185-190 на п/п - вот это уже не сказки, НО: стоко поедет 16вэ и у которого убрана отсечка из проги!
ПРо 100 кобыл в моторе Алексея Данилова. С такой спецификацией(1,6 + вал 11,7 + по мелочи) извини конешно но даж с маховика не снять 100 л.с.
Я катался на копье - 1,7л, солекс 73, вал 11,3 + доработка бошки + выпуск на 51 трубе - итог 97 кабыл с колес. Если учесть что в трансмиссии теряется порядка 10-12 кабыл то итог 110 с маховика. Вот и думай!

ЗЫ. Сергей Иванов а ты откуда знаешь???)))

Ладно братва 1000-е сообщение,на участке на котором я разогнал свою ласточку она пошла 150,за два дня до этого мы ездили на авенсисе который прошел 100 тыщ,разогнали его до 180,дальше дорога кончалась хорошая,но думаю до 190 может с натягом он и пошел,движок у него 1,8 передний привод и всякая фигня,на этом же участке за неделю до этого сам лично разгонял лансер десятый 1,5 движок,115 кобыл помоему,автомат!он пошел 170,но уже с трудом разогнался!а у вас господа шестерки прям звери дикие,вал воткнул,пружины подрезал и все можно уже с лансером и авенсисом вставать!честно говоря гордость переполняет за отечественного производителя.:)

Антон 'плахоff' Теряев +1)