Разгоняли до 160,груженую,и то не я.знакомый,я рядом сидел под пивом,мне пох было,только кричал :"давай еще!" сам бы хер когда решился,до 140,уже очкую, хоть катапульту готовь.:)
Да а! я почитал у всех 06 после 140 -150 неуправляемая,страшно прям....Ну незнаю,мне страшно небыло насчет управляемости. На 3 передаче 130 (да движку раскрутил,много для нее, под красную линию на тахометре согласен! 4 передача 175 км, двигатель 1300 ,пятерошные поршни редуктор 2103 ,карб.ОЗОН и все едет и все нормально.
140 на 4 ступке. Просевшие задние пружины, убитые реактивные тяги.... Жесть а не поездка была... Но ничего, успел на встречу, которая слихвой окупила затраченные нервы и страх от "не дай бог взлетим!"))) Не подвела зайка!
110км/час. до КРД. Руль при этой скорости стал гулять, машину стало кидать в разные стороны из-за большого люфта руля...видимо наконечникам ппц, та нитолько им, а всей подвески. Сейчас обкатку пройдет и подвеску новую всю поставлю проверим).
Санечек RUFF RYDERS Прилепский На 1.3 175???? НЕ верю!! это или двиг мега тюненый, или спидометр мега пи""ит! с 3м редуктором , чтоб до 175 доехать, нужно двиг до 6500где то раскрутить, что без БСЗ мало возмможно...
У меня максималка по спидометру 170, но реально это чуть больше заводских 150... и это при классном движке, БСЗ, хорошей резине и новой подвеске...
я свою с 1.3 разгонял до 165 км/ч,при 6500 тысячах оборотов двигателя на 4 ступке))))благо подвеска новая усиленная и резина хорошая стоит вроде сильно не кидало ,но страшновато было всеравно)))
Такая же ситуация двигатель 1300,расточена под поршня от 1.5 79.8,130 на 3 передаче и то же в красную зону ну на 4 тока до 165 рисконул страшновато было дальше разгонять
товарисчи! Купите себе хорошую резину, и будете ездить в свое удовольствие! Не такие уж это и большие затраты, учитывая, что покупается она раз в 2-3 сезона. А если учесть сэкономленый бенз...:-)
На 1.3 175???? НЕ верю!! это или двиг мега тюненый, или спидометр мега пи""ит! с 3м редуктором , чтоб до 175 доехать, нужно двиг до 6500где то раскрутить, что без БСЗ мало возмможно...
У меня максималка по спидометру 170, но реально это чуть больше заводских 150... и это при классном движке, БСЗ, хорошей резине и новой подвеске...
больше не рискнул.
раньше 110-140,сейчас 100 держу, опыт подсказывает - это надежнее