ну если в горку то больше 139 не может ни как. Если по прямой то 160 ехал правда она не управляемая становиться!!!!! А так стараюсь ездить по шоссе 90-100 больше не давлю! а по городу езжу 60-80 и все это из-за новых штрафов!
По спидометру один раз поднял до 160, чут ьне взлетел. Потому же спидометру 150 ездил несколько раз. а так по трассе если хороший асфальт 130-140 на 5-й передаче нормально, +музычку хорошую (качественная система) погромче. ЗЫ. Но у меня амортизаторы газовые стояли, управляемость получше чем на стоке, может поэтому рискнул так разогнаться и не улетел:)
Разик до 160ти машинку разогнали. Не я за рулем был, так как совсем еще молодой водила в то время был. А обычно - езжу спокойно, в основном с работы и на работу.... редко когда удается до сотни разогнаться... да и страшновато это по таким дорогам то... так что и выходит, что если по городу в среднем 60 идешь - то и хорошо...
Разогнал на летней резине до 60-70 и улетел в кювет, круто было! Когда фура вытаскивала, было ощущение, что передок поедет, а задок останеться там на ночь! Максимум 140 с горки и ее виляет как ДЕРЬМО!!! Но не за это любят шахи, а за ихнее ускорение, до 60-80, как два пальца!!!
Ну крейсерская у меня 120. Максималку не гнул, только после капиталки.
ЗЫ. Но у меня амортизаторы газовые стояли, управляемость получше чем на стоке, может поэтому рискнул так разогнаться и не улетел:)
Когда фура вытаскивала, было ощущение, что передок поедет, а задок останеться там на ночь! Максимум 140 с горки и ее виляет как ДЕРЬМО!!!
Но не за это любят шахи, а за ихнее ускорение, до 60-80, как два пальца!!!