БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-6

не, не....когда в машине все выключено загорается лампа аккума, т.е вот осталось поставить на сигнализацию и домой, а эта горит....((

подскажите пожалуйста, что мне с печкой делать... она при выключеном положении все равно гонит теплый воздух.......и из за этого магнитола сильно нагревается(((

аааа)) так походу у тебя релюшка заклинила) она с правой стороны. на нее идут 2 оранжевых, один желтый и один черный провод. проверь релюшку :) и правильное подсоединение

6802 так это нормальное явление для Ваза.. выход - просто перекрой кранник и все будет ок

будем искать) ее не надо менять?
ps ее неисправность грозит разрядкой аккума?

Насчет краника,у меня на новом рубашка на тросе не закреплена и он до конца кран не перекрывает,я у себя сам вручную закрыл до конца!краник можно рукой в районе полки нащупать!насчет лампочки ее неисправность разрядом не грозит,просто если действительно реле регулятор будет неисправен или генератор,ты просто можешь об этом не узнать,эта лампочка создана для контроля!

И еще если она даже при выращенном ключе будет гореть,то может разрядить батарею!

Подскажите пожалуйста! Когда на педаль газа нажимаешь и отпускаешь, почему то обороты начинают резко расти, так что приходиться двигатель глушить, минуту постоит и все нормально. При этом педаль в пол не падает и тяги на место становятся. В чем может быть дело?

Всем спасибо_)
Так, как лампа загорелась вчера, а на днях ничего не менялось, то скорее всего подсоединение верное и как тогда можно проверить?
ps горит только когда ключа нет в замке зажигания...

Витек Остришко карбюратор смотри.... так даже и не скажешь что там случилось...

Витек. подозреваю что клинят тяжки. а точнее на карбе сами пружинки наружные.... хз как они называются. возьми ВДшку и прочисть их. должно помочь

Сегодня хотел снять сальник коленвала---стал откручивать шкив---
Поставил на передачу+Человек в салоне на тормоз жал
Я стал крутить а движок крутится---как можно заблочить шкив так сказать народные методы, пробовал отверткой в шкив и вниз под поддон, но он крутится
А если он крутится эт значит сцепление гавно??или как???

ого... а на передачу хоть поставили? на 1вую?? просто аж не верится что так прокрутить можно)

Понимаешь на все ставили---ей хоть бы хны---у человека новая сцепуха почти---полгода всего, Она стоит, а колено крутится---даж не знаю как заблочить шкив...вот и решил спросить а может кто знает почему? кроме сцепухи или что именно там такое????

Что-то я не понял... объясни еще раз Владимир ....

Женя [жǝнʁ] Гоменюк +1 сам прочитал и слегка прифигел)))))))

У меня дурацкая проблема. Машина 1992 года выпуска. То есть на шкиве коленвала стоит храповик под кривой стартер. Недавно пришлось заменить радиатор, он новый, те есть собака, выше старого и перекрывает начисто доступ ручки к храповику. Ставить на четвертую передачу и толкать машину немножко достало, цепь еще натянул, кое-как совместил метки. Клапана же таким способом регулировать страшно. В общем кто что посоветует?

Я бы посоветовал поднять колесо заднее и прокручивать его...

Друзья, а подскажите пожалуйста? http://vkontakte.ru/photo3150352_163464943
Эта штука(Маятниковый рычаг как я понял) не должна болтаться вниз и вверх?

Короче объясняю заново---
Мне надо открутить шкив---я беру ключ для шкива+Труба
Авто ставлю на передачу(Любую) и чтоб не ехала она дополнительно жму на тормоз(Педаль жму не я)--ручник не работает
Автомобиль стоит и не дергается
НО когда я пытаюсь открутить шкив коленвала, двигатель крутится, хотя стоит на передаче и тормоз человек жмет
В чем проблема???сцепление или как???
Как еще можно заблочить шкив???

да... сцепление... диск не прижимает... надо смотреть корзинку... А тебе наверно надо зубилом стучать...

Просто это тачка не моя,не шаха а маскарад 41-ый инетресно стало почему так
Где стучать зубилом???
Получается эт пружина чтоли херово прижимает???

Ну ты же шкив откручиваешь, если я правильно понял...вот по болту начинай резко стучать, откручивать... И причем тут пружина ?

всем здрасте. задачка такая.правый передний тормоз: из-под болта, которым тормозной шланг закручивается в цилиндр на суппорте, потекла тормозуха. заменил болт и шайбы, не помогло. парил мозги с разными шайбами, толку никакого. заменил тормозной шланг и полностью суппорт. все закрутил, перестала течь. начал прокачивать тормоза, снова потекло, из-под того же болта.
все мозги уже себе продырявил с этой тормозухой. посоветуйте чего-нибудь =)

Ты новый суппорт ставил?

да