БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-3

Станет теплее,возьму брата и буду пробывать,сейчас пробывал пальцы туда не лезут у меня)))) Да и такое ощущение что он примерз блин..

Если из воздухозаборников пластмасса вытаскивается, то можно впринципе одну вытащить и залезть рукой до замка и открыть или за тросик дернуть

Вот с воздухозаборником вариант больше нравиться,он у меня лопнутый как раз,думаю вытащить его не составит труда

подскажите протокол досмотра это номерной докумнт , или простой листок с подписями гайцов и понятых

поставил карбюратор дааз 2107-20 запускаю двигатель машина дает 6 тысяч оборотов без газа и подсосподроса,при вытягивали подсоса на четверть обороты падают на 1 тысячу. В чем может быть проблема

Ванюшка Кудинов
У меня так они вообще вытаскивались и все, просто есть капот где просто сеточка и сверху прикручены воздухозаборники, а есть как у меня где они кинуты в отверстия в капоте--их просто вытаскиваешь и все...

Дмитрий smt?* Гучек
попробуй все тяги с карбюратора сними,проверь до конца ли газ на карбе откинут и заводи.Если не поможет,регулируй топливо на карбе

никто не знает можно ли каким то кремом торпеду чуть взбодрить?,думаю обувный не подойдет?

полиролью для торпед ^^ но она воняет Х)

Владимир Zenitchik Казанский

У меня вроде так)))

#3608 у меня отец на 7 покрыл торпеду, то ли лаком ,то ли полиролью ( осталась еще с советских времен ) для мебели . Блеск уже 3й месяц держится и не пахнет ! ))))))

как разработать вторую камеру??? карб солекс 083-ий. в бензине замачивал карб чуть ли не на неделю, и ручками мослал, все ровно тугая. и не разобрать на заслонке саморези сорваны!(((
че бы залить туда или в чем замочить? (отмачивал в Е92)

ТОшик а ты попробуй разрабатывать непосредственно в бадейке с бензом, опустил в бенз и в нем крутиш-кака должна вымытся, потом смаж, я раньше таким способом по-бедности разрабатывал закусывающие подшипники на мопедах...я уверен помоч должно

#3608
Никита Якущенко
Я обычным блеском для обуви натер,уже 2 недели держится и ниче,не пахнет,смотрится как новая и стоит всего 13 рублей.

Народ кто знает что можно использовать кроме зубила, чтоб открутить болты крепления головки(Грани сорваны)

болгарка ХД

Тогда встречный вопрос, ты голову хоть раз снимал???где там подобраться болгаркой???

Вова я высверливал...но перед этим пробовал нарезать грани на "11" и сорвав их решил сверлить.

ааа
блин
недочитал вопроса

ДИмон я об этом тоже думал....но к сожалению электричества по близости нет, так что остается зубило шляпку сниму, а там думать буду что да как...
Просто думал мож какие народные методы есть...

а голову раз пять снимали

Тогда ладно забей просто я уже вторую голову подряд откручиваю и вижу такую вещь что болты какой то умелец закручивал моментом 300 н-м(30кг)не меньше, потому как откручиваю я их аж хруст металла стоит, мож на самом деле попробую на 11 грани подпилить, мож чего получится

с зубилом аккуратнее, люмишка может треснуть, был случай ;)

Кароче е6динственный народный метод шо я знаю-затянуть рядом стоящие болты шоб хоть как то подразгрузить проблемный болт.
Ваще обычно неоткручивается болт с караю возле помпы и возле датчика температуры, обычно из-за несоблюдения методики затяжки болтов и последовательности затяжки Чтобы обеспечить надежное уплотнение и исключить подтяжку болтов при техническом обслуживании автомобиля, болты крепления головки цилиндров затягивайте в четыре приема:
1-й прием – затяните болты 1–10 моментом 20 Н·м (2 кгс·м);
2-й прием – затяните болты 1–10 моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м), а болт 11 – моментом 31,36–39,1 Н·м (3,2–3,99 кгс·м);
3-й прием – доверните болты 1–10 на 90°;
4-й прием – снова доверните болты 1–10 на 90°;
Предупреждение!
Болты крепления головки цилиндров допускается повторно применять только в том случае, если стержень болта вытянулся не более, чем до 117 мм. Если длина болта больше, то замените его новым. Перед сборкой двигателя заблаговременно смажьте резьбу и головки болтов, окунув их в моторное масло. Затем дайте стечь излишкам масла, выдержав болты не менее 30 мин. Удалите масло из отверстий под болты в блоке цилиндров.

В моторное плохо макать нагреет его и прикипит, лучше в графитовую смазку, вот она никогда не прикипает... мы ей мажем