Попробуй поменять реле регулятор

просто у меня стоит реле регулятор, я его поменял, он с лампочками показывает красный и зеленый (как должно быть) потом вспомнил что у меня генератор какой то не такой, с таблеткой еще на генераторе, сча поменяю, отпишусь.
спасиб всем.
самое хуевое то что магнитола сгорела(((

Так на ней вроде предохранитель стоять должен

ну я думаю если дым был из нутри магнитолы, то предохранитель не спас ее(((

Ребят, попал в ДТП. Я не виноват стопудово. Левым передним углом вошел в нос 14-ой.. Замяло крыло, юбку, бампер, лопнула фара..
Вопрос в следующем.. Мне имеет смысл ждать страховых этих вариантов или по-любому насчитают мизерную сумму и толку от нее никакого... Может у кого был плачевный опыт.. Заранее спасибо

Не садитесь пьяными за руль! Козлина испортил мне Новый Год...

Антон какой у тебя геныч?тут да ГЕнератор,или же щетки,вот допустим по сути у тебя девяточный так как там регулятор и резистор сразу со щетками вместе одной деталькой сделан!!!!

Просто Тоха у меня с такой проблемой как у тебя СТРЕЛКА вольтметра ТУПО ложилось и выдавало 18 вольт!!!

Леха Ежов кто из вас виноват? Если ты то если у тебя автогражданка то ничего не получишь будешь на свои деньги! Если виноват он то получишь от его страховой! Если ты выпил то ничего не получишь!

Вов, стоит геныч от семеры (Г-222).
короче поменял реле заряда (на првом креле стоит, красные и зеленый светодиод там)
поменял щетки вместе с таблеткой (у меня на генераторе щетки с таблеткой стоят)
один хер перезаряд и лампа аккумыча горит. завтра еще одну херню поменяю и посмотрим реле какое то на левом крыле прямоугольное. если ни че не изменетца то поеду к электрику. заебало. то с семерой зарядкой голову всю выебал, то шаха забунтовала....

Alexey Ezhov, скорее всего копейки насчитают, но кто знает... Мне однажды одна курва на ланосе бочину промяла так, что ремонт вышел в 25 рублей. А по страховке насчитали всего 20...
Здорово, когда аварийный эксперт знакомый)))

Антон, слушай а че лампа акума горит--это ж недозаряд вроде
а менять можно все подряд но вообще перезаряд может идти из-за регулятора только
Замыкание между винтом крепления щеткодержателя и шиной щетки, присоединяемой к выводу «Ш» регулятора (Г-221)
Устраните замыкание или замените пластмассовое основание щеткодержателя
вот че я вычитал
но на Г222 тоже же на щетках это есть

А вообще по логике вещей можно проверить регулятор так
Снимаешь щетки пускаешь двигатель, и меряешь напряжение на щетках если я не ошибаюсь там должен быть ток возбуждения примерно 8,5 в

Блин, горит подсветка салона когда дверь закрыта, когда открыта просто горит ярче не тухнет. Кто сталкивался, подскажите че смотреть?

НУ ты поминял по суте РЕЛЕ зарядки,так как регулятор же стоит на левом крыле в Углу ближе к лабовухи!!!поэтому вполне возможно что поминяеш и устраниш причину!!!!

Александр <@SPARCO@> Назаров ну может у тебя кнопка на светильнеке заклинила вот оно и горит,тыб взял бы вытащил плафон из стойки и поглядел че там и как поживает)

Александр <@SPARCO@> Назаров
У меня такая проблема зимой была...
Намокал ковер в салоне и коротило проводку... и постоянно лампа горела... Попробуй почсмотреть изоляцию проводов под ковром)
Ну или как тебе уже Владимир Шпак посоветовал- Посмотри плафон)

Тоха white_bars Киселев

Sami Moontiger Perkele

Он сто процентов виноват и пьяный был, я правда пока не знаю какая у него страховая.. У меня машина 95го года, но совсем не ведро..
Гаишник знакомый и друг в страховом брокере работает говорят что по амортизации 10 процентов только посчитают... но это писец, как будто они цен на ту же замену не знают....

Александр <@SPARCO@> Назаров посмотри в багажнике, там есть выкл.-вкл этих плафонов при открывании багажника, вот может провод там на массу бьет

Помогите,работал вентилятор печки,потом начал выдавать какие-то скрипучие звуки(через раз)а потом вовсе замолчала!подскажите,просто сейчас собираюсь ехать и делать!

Вентилятор роликово-подшипниковый чтоли мне поставили (если я все правильно понял) после того как полетел..но опять же бывает звуки на холодную издает...может конечно после удара...

После Удара обычно любая деталь все понимает:)или же продолжает вполне исправную работу,или же вообще отказываеться от нее:)

Илья так в чем дела раз не жужит розбирай и смотри может резистор перегор или контакте поплавились разные вариант могуть быть!!!

короче, сам не допедрил почему был перезаряд, в итоге поехал к электрику, оказалось: я не знаю что за магия была до этого, но короче генератор работал с двумя реле заярда, один на герераторе (г-222) второй под капотом, я все поменял ни хуя. приехал к электрику, тот смотрит на всю эту хуету и удивляется как до этого была зарядка 3 года)))) сделал перемычка и замкнул провода от рее которое под капотом и все стало в ажуре))))
дело было не в бабине,а в отсутсвии электротехнического образования)))

фух радует что ты в конце слов как смехщил все дела:):):)ТА лан Тоха все со временем прийдет и не мне тебе об этом говорить:):):):)

Началась проблема машина не заводиться думали на конденсатор(заменили прикрутили аж 2 штуки),заменили контактную группу трамблера,заменили крышку трамблера,заменили вв провода. искры все равно нет и когда кручу стартер , то почемуту булькает и шипит из вакуумного усилителя как будто он воздух сосет. незнаю что делать в панике скоро нг машина нужна о_0 Выручайте.

катушку меняли???
з.ы у меня вакум шипит ппц как но работает все ок.