БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-3

да примерзает он, я ключиком его поддеваю и все!!!

Народ откуда в бордачке вода может появляться?)))

Короче или у тебя на крыльях трещины получаеться НА углу крыла которая с ветровой рамкой закреплина,или же из под номера кузова там есть дырочки через которые попадает вода,у меня через номер попадала в салон ЗА Силиконом их замазал и все Ровнечком стало:)

на пирожке у меня через уплотнитель лоб.стекла текло, вода найдет дорогу.

ясно спасибо

а да Извеняюсь этот момент не учел:)через резинку тоже может!

как тонировать задние фары тонировочным лаком изнутри или снаружи??

снаружи, предварительно проведя подготовку под окраску,

спасиб понял!

а, у меня вот еще проблема : странно работает подсос! убираю до конца и держит 3 тыс оборотов! (холостые обороты выставлены 1.5 тыс об), вытаскиваю до конца и обороты все меньше и меньше.. в чем проблема ? неправильно отрегулировано положение дроссельной заслонки ?

подскажите пожалуйста насчет зажигания.
Выставил зажигание (первый раз самостоятельно, поэтому и не уверен)
запустил, она нормально держала ХХ с минуту сама.. подгазовки тоже нормально небольшие... потом просто дал газу и во 2 камере карба (где дроссельная заслонка) "взрывчик" небольшой и заглохла... в какую сторону регулировать зажигание?

#3285
Может не правильно тросик закрепил? Не переборщил?

Глеб Кучин
сегодня в 0:38

а, у меня вот еще проблема : странно работает подсос! убираю до конца и держит 3 тыс оборотов! (холостые обороты выставлены 1.5 тыс об), вытаскиваю до конца и обороты все меньше и меньше.. в чем проблема ? неправильно отрегулировано положение дроссельной заслонки ?

у меня кстати такая же фигня тока я карбюратор давал чистить. греш учто все жиклеры выкручивались, и надо настраивать холостой ход

Степан Горбенко если стреляет в карб то слишком раннее зажигание... нужно сделать позже!!!!

Олег Лесниченко : да я к машине еще не прикасался, кроме как 1 раз прокатился, отдали вот недавно родственники, в планах было свечи поменять и воздушный фильтр, так вот сеня капот не сумел открыть(мой предыдущий вопрос)

Степан Горбенко, а как ты выставлял зажигание!? просто крутя трамблер туда-сюда ?

возникла такая проблема стоял в пробке минут 30,посматрел на датчик температуры он показывал 120 градусов ,т.е закипел вчем проблеиа помагите?

термостат, помпа, нет тосола, не сработал датчик вентилятора.

Глеб Кучин, выставлял так:
1. совместил метку на шкиве КВ с длинной меткой на крышке двигателя
2. совместил метку на распредвале
3. бегунок поставил так, чтобы он соприкасался с контактом 4 цилиндра на крышке трамблера...
4. настроил "по искре", т.е. центральный провод крышки трамблера поднес к массе на расстоянии несколько мм и крутил корпус трамблера... Когда искра возникла - зафиксировал.

Сомнения у меня насчет последнего пункта... Как правильнее удет сделать?

машина стоит на улице неделю, на улице - 25, пытаюсь завести, стартер не крутит. думал аккумулятор(он новый) я его подзарядил. седня пробую завести поворачиваю ключ и никакой реакции. стартер не крутит. что это может быть?? раньше никаких проблем до морозов небыло...

Степан момент можно поймать при заводке двигателя, то есть если так не схватывает или троит или еще чего, то просто поворотом трамблера ищем необходимый момент, а на самом деле по стробоскопу выставлять надо и вакуумный регулятор шланг не забудь снять

Степаольгович Артем Skotch Клепа
А приборы то хоть горят, двигло рукой проворачивается???похоже что масса отходит где то, хотя мож и чего другое

У меня вчера такое было со стартером! Вот не крутит и все, как дохлый! Нада было просто взять молоточек и слегка его по корпусу простучать(рукоядкой желательно) . Мне помогло! Оживил . .

У меня как ни странно со стартером тажа чушь щелк щелк и все думаю на втягивающие и еще вчера провод на втягивающие сгорел ужас какой то о_0

термостат помпа новые тосол вроде есть вентилятор крутится постоянно))))))??????