Серега Pauk[DC] Любченко смотри по болтам крепления,длина и резьба,толщина, короче на месте прикинь как крепятся.

Александр Всемогущий,проверь жидкости в басче сцепления,проверь нет ли у тебя где поттеков,а может с цилиндро потекло,воздух хапарулся вот и нету сцепления,ну а так да смотри еще вилку сцепления,мож там пружина треснула или еще что небуть!

Ха на ребят я не могу с фами о фарах говорить:):):)

Один говорит про переходник для лампы,другой говорит зачем тебе стекло разбивать:)

Короче незнаю,может предыдущие мои посты на японском были:)

Сергей ★ Просто ★ Шефановский,ты покупаеш "оптический эдемент"(это стекло и хром оболочка)потому,что она предназначенна,для этой лампы,так как у нее нужное стекло,и в эту оболочку чи как ее мать правильно назвать,тоже расчитана под эту фару!

В Н1 нужно мудрить переходник и как было указанно выше,свет мол не тот будет,ну этого я точно незнаю,по мне так дальним светит та и похрен ну мудрейшем видней!

а с Н4 у тебя будет нормальный свет в любом случае,что на ближнем,что на дальнем!ХОТЯ ближний тебе и не нужен,но просто это оболочка для этой лампы!

Сергей ★ Просто ★ Шефановский
аахахаха купи ты фары или как ты называешь оптический элеммент Н4
и поставь и подключи ток дальний) и увидешь что разницы с фарой Н1 нету совсем) светит абсолютно также) фара Н4 расчитана также на дальний как и Н1) ток Н4 еще и на ближний расчитана) так что иди пробуй ставь и не морочь всех))

после ремонта задней двери она плохо закрываеться что может быть!?

Замок подрегулируй

Александр Всемогущий меняй рабочий цилиндр сцепления, и посмотри если жидкость в бочке черная значит ему конец пришел! не какие рем комплекты не помогут... я ставил ремкомлект и толку нет все равно пидалька иногда на полу остается и приходится поднимать.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/07-karb_028.jpg вот это что за карбюратор? солекс или озон

Это ОЗОН 2107-1107010-20, у меня такой стоит

солексы лучше? и как их различать?

а могут винты качества и количества сами раскручиваться или закручиватся? а че я настроил все нормал потом карбюратор сбивает настройки

Андрей,могут,ты отрегулируй и герметиком нах все там захерачь))

у меня на ОЗОНЕ постоянно так было.крышку снял а там пипец срачь.маслами все забивалос(бенз не очень)

ясно) )спасибо!

бензин разест его.да и лучше не стоит а то ваще система забьется

а чем можно их зае*ашить)?

ну хз,я захерачил и 8 месяцев так езжу и норм,главное все аккуратно сделать

папробуем )

Все, спасибо парни... ))) Вот теперь я окончательно все понял. ))) Буду делать, потом отпишу о результатах... )))

я жевачкой заткнул)

лишь бы не раскручивались!)

Максим |̳̿В̳̿|̶к̶о̶н̶т̶а̶к̶т̶е Забой
максим как дверь ремонтировали после дтп?)
может просто саму дверь не отрегулировали тебе)
попробуй сам погни ее в разные стороны)
прислоняй так дверь к кузову и смотри что там не стыкуется) и поднимай дверь прям усилиями либо опускай лио в разные стороны фигач) и вот так вот силой поставишь ее на место) и буит норм закрываться)

парни подскажите чето у меня жулька по дароге "плавает"?? более 60км/ч страшно ехать=( Спереди подвеску пересмотрел вроди норм, нужно только развал-схождение отрегулировать (влияет ли это??), или может че с мостом задним?? слышал что реактивные тяги нужно смотреть, че в них смотреть и че там с люфтами??? плиз очень срочно...
Правила группы незнаю, так что если че нитак написал извеняйте=)

меня кидало когда ехал больше 80,проблему решил заменой трапеции и сход развалом

я сменил аммортизаторы задние и передние,помогло.