сергей! вот что тебе нужно сходить в магазин купить 2 оптических элемента ближних которые на h4 и 2 стеклышка дальних, разбиваешь новые элементы и промазываешь герметиком и новые стекла дальние туда вставляешь, а цоколь у тебя теперь на внутренних фарах будит н4!!! ничего сложного

Сергей Шефановский, это трудно:
1. потому что пазу под лампочку на Н1 и Н4 разны, придется выпиливать.
2. на фарах разные рассеивающие стекла, одни конкретно под дальний, другие под комбинированный.
А смылс, тебе так делать Н1 неплохо горят и так. Хотя у меня стоят все Н4, и всех ближний/дальний.

Да чего мудрить-то??? Зачем разбивать??? Можно же просто взять крепления H4 и не париться... Пазы главное, чтобы совпадали... Вопрос в том, как светят.

Алексей Воликов

И как у тебя через комбинированные светит дальний внутренний??? Хуже чем через чисто дальний H1???

думаю моя идейка самая оптимальная, нафик заморачиваться пилить че то... цена вопроса 2 ближних элемента по 120руб и стекло дальнее 20руб штука... и все ну и лампочки конечно нужны

но намного лучше на ближнем не будет. у всех авто, у которых четыре лампы скажем так (2 ближний, 4 дальний, вообщем как у нас) оптика для двух типов ламп отличается. Сергей просто купи себе хорошие галогенки и жизни радуйся. та даже если с другой стороны посмотреть вы нагружать будите гену лишними 120 ватами.

он хочет чтобы у него на внутренних фарах была лампа h4 и все...

Сергей Шефановский,трудно сказать, потому что и стекла уже мутные были, и лампы я более мощные поставил. Но вообщем на мой взгляд это лишний геморой. Вот если бы ты хотел все 4 фары сделать комбинированными тогда да) Какой смысл ставить двух цоколевую если будет гореть всегда тока один цоколь?)

лучше вместо того чтобы страдать херней ввиде мути с проводкой и оправдованиями перед ментами что ты такой мега крут и что можно так делать, поищи лучше оптику мейд ин СССР + хорошие галогенки и будет все ок. у мну на внешних оптика по состоянию на твердую 3-ку и меня как странно не звучит а свет в полне устраивает, с новой оптикой и хотябы какими нить "четкими" галогенками будет лупить ололо, на зубиле даже свет хуже.

да нах этот ссср новые элементы не дорогие, осваровские хорошие... зато не мутные не грязные, а че эти ссср за столько лет полюбому помутнели

не знай))) мы на москаля нашли в состоянии на 5 с двумя плюсами, еще в упаковке)) зато ходить эта оптика будет долго и нудно. у меня на дальнем такая стоит, и оптике уже около 20 лет, а они еще гуд, а внешние Российские через 2 года уже "поцвели".

ну ты же не собираешься на шарике еще 20 лет ездить... лет на 5 хватит и ладно) у меня нервы не выдержат долго ездить на нем... задний привод всетаки это зло!

Адель Насыбуллин
А зачем стекла-то перебивать и клеить??? Можно же по идее просто переходник или саму железку эту найти подходящую...

Да у меня тоже не так давно история была. Протирал фары и одно из стекол ближнего света просто рассыпалось. Так обидно было. Родная ОСВАРовская оптика 1991 года... Купил в Би-Би новый оптический элемент. Два месяца прошло... Треснул, с*ка... ((( Детали щас не те... Эх...

Адель, мой отец всю жизнь проездил на заднем приводе, кроме Пежо боксер, проблем не ощущал не разу, я тоже ездию норм. были бы "гольфы" зп, то это было бы ваще секас секасный.

Сергей Шефановский искать переходники это тупость и долго, проще всего сделай так как я посоветовал... разбить стеклышко ваще секундное дело! и новое вставить тоже пару минут, 4 часа подождал пока герметик высохнет и все! наслаждаешься

Руслан Зинченко летом то да проблем нет, зимой и в грязь ваще жесть!

Ну так не возможного хочешь переделаешь на H4 ухудшится дальний что тут не понятного то ?

ниче не будит отражатели одинаковые, стекла разные... ну хз попробывать то можно

Вот в общем-то и ответ... Логичное завершение. Это я и хотел узнать... СВЕТ УХУДШИТСЯ...

а почем вы решили что отражатели именно одиннаковые? лампочки то разные совсем.

А вообще на самом деле цена вопроса не столь велика, чтобы не рискнуть... около трехсот рублей обойдется, плюс с работой заморочиться... Ну не покатит, будут запасные рассеиватели... )))

Так отражатель же зеркальный и все... Разные только стекла рассеивающие же...

да!!!! разные только стекла!!!!!

парни спасайте!
педаль сцепления иногда остается в полу,вторая передача перестала врубаться!

а сегодня стоял на нейтралке грел,включил 1-ю и стал выключать,рычаг струдом выходил,но до конца не вышел,сцепление держу в полу и чувствую,что двигатель как будто схватывает и машину затрясло,вырубил ее,поставил опять на первую и на нейтралку,все норм....жидкость есть в бачке,диск сцепления менял 12 тыс назад.......

смотри рабочий, вилку, и накрайний случай выжимной. Скорее всего вилку ломануло...

вопрос, хочу ремни оттягиватели или как их там поставить. но не знаю от чего. есть вариант от москвича 2141. подойдет от него или нет??