БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-7

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ 7Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев ,да после установки заедь к диагносту,пусть все выставит по приборам.это не дорого.
avatar
да рублей 500 наверное
avatar
не 150 наверно, 500 той весной диагностика с чистокой карба и регулировкой зажигания стоила, а СО-СН выставить дешевле,ну можно самому на глаз и слух отрегулировать.тут про такую регулировку много писали в темах про карб.
avatar
Андрей Мирнов,предполагаю,что возможно с карбом что то или вода в фильтре каком нибудь,прогреется оттает и нормально все становится...Егор если на 750 загорается мне кажется что это не очень хорошо,у меня допустим и на нуле практически не горят,насос и грибок новые стоят,загорались только на старом либо на новом летом когда движок перегрел.
avatar
У меня на замерзшем масле датчик половину показывает, как прогреется хорошо - так тоже что-то около нуля, но лампа не загорается. Это нормально. Но у меня густая минералка, как дело обстоит с менее вязким маслом или полусинью - я хз.
avatar
У меня раньше на минералке лучше давление было,полусинь жидковата для нашего движка,зато запуск лучше,а так главное чтобы лампочка не горела и холостой ход сильно низкий не был!
avatar
Сергей Гусаров
на момент измерений была двдцатилетняя минералка уровнем меньше минимума немного=)Щас полусинь из двух разных масел,ибо то что под рукой было,на халяву дали,да и лучше уж два разных масла полусинь чем минералка меньше миниума.Жду денег,куплю синьку=)
Насчет жидкости полусиньки-так кто мешает ее погуще взять то?
Тем более мо-моему 750 холостых-маловато,хотя мое мнение врят ли кто-то разделит.Я на 900-950 настроил и не парюсь.
avatar
у меня масло manol полусинтетика 10-40 вроди уровень выше минимума
avatar
Ну у меня утром было 600,после заправки 800,а все потому что топливо хорошее у нас,так что я в холостой вообще не лезу,часто будешь крутить будет потом после 5,5 тыс оборотов этот винт закручиваться:)Егор ты движок то хоть промыл после минералки?
avatar
У меня машина застревает на небольших сугробах на ровном месте. И все время буксует заднее левое колесо. Такое ощущение что весь крутящий момент передается на него. Но если поднять правую сторону на домкрате то крутящий момент передается на правое колесо, как и должно быть. Из за чего так происходит? застреваю реально на ровном пустяшном месте, раньше с практически лысой резиной так не застревал. Дифференциал прощается???
avatar
Может у тебя колодка примерзла? Постучи по колесу или по асфальту прокатись
avatar
Колесо крутиться когда его вывешиваю на домкрате. Это точно не колодка.
avatar
Как прокачать задние тормоза если винт на правом колесе не откручевается ?? как его открутить? он приржавел...
avatar
Sergij ZelyA Zeleniy
попробуй прыснуть средством WD-40.Много раз помогало.
Ильяс люблю свою телкама Миннеханов
+1.
У меня постоянно заднее правое.
Сергей Гусаров
промывал конечно.
avatar
Ну и что она же не каменно его держит,машине легче на колодке провернуть чем буксовать,диф. Крутит там где меньше сопротивление хотя хз тебе видней...
avatar
Колесо вывешенном состоянии крутиться легко на нейтралке. А может быть такое, что это связано с неправильной работой или поломкой дифференциала?
avatar
я последний раз тоже правым колесом шлифовал,а до этого как то и не обращал внимания каким колесом шлифую :)
avatar
Я тоже поначалу внимание не обращал, пока не заметил что все время как застреваю буксует одно и тоже колесо. И застреваю еще на ровной дороге с небольшим сугробом, а иногда умудряюсь и без сугроба застрять))
avatar
Егор ⎛⎝ Firetail ⎠⎞ Гордиенко

Пробовал не помагает.....да и тот болт немного слизанный ..
avatar
Sergij ZelyA Zeleniy тогда рабочий цилиндр меняй,что теперь делать.
avatar
Sergij ZelyA Zeleniy
Наждаком новые грани или под отвертку впадину пилкой по металлу выпили
avatar
Только написать хотел=)
А так...Есть еще вариант снять цилиндр,замочить в чем-нибудь на день-два (вот не знаю,ацетон или растворитель как для карба мможно???),и потом пробовать отвернуть.Если отвернется,разобрать,прочистить,продуть,просушить и собирать.
avatar
При покупке нового поплавка в карбюраторе нужно регулировать уровень бенза в попл камере или на новом он и так уже выставлен?
avatar
И еще, старый треснул сука, если моментом заклеить, бензин не разъесть момент?
avatar
новый поплавок надо регулировать,а кто треснул?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.