БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-7

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ 7Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

1000 комментариев
avatar
ПАЦАНЫ помогите плз)))))) У меня стоит карб солекс 2108. Так вот расход топлива у меня на 100км 20 литров!!!! Машина коптит! Помогите что делать????
avatar
еп, 20 литров)) те тока карб регулировать надо. Ну и свечи посмотри, зазор какой.
avatar
кто ставил себе карб типа солекс?21053?
avatar
парни ни у кого нет чертежа механизма "панара"?
avatar
Алексей melorn Сергеевич
Для начала вытаскиваешь свечу луюбую одеваешь провод на снятую который на ней был и ложешь ее сверху на двигатель и заводишь если искра появилась на свече значит все в порядке по крайней мере с это свечой, если искры нет на свече, то снимаешь центральный провод с трамблера и подносишь его контактом на крышку радиатора чтобы зазор между контактом и крышкой был пару милиметров и просишь кого нить завести если искра пробьет между крышкой и контактом значит катушка в порядке, нет значит не исправна. Кстати зажигание какое у тебя стоит контактное или бесконтактное? Если контактное проверяй конденсатор на трамблере и зазор на контактах также их обгорание, если без контактное то скорее всего может коммутатор навернутся или же датчик Холла. Также проверяй работоспособность бензонасоса, карбюратор смотри чтобы исправный был

Сергей ★ Просто ★ Шефановский
В магазине скажи чтобы от 469го уазика дали он точно подойдет
avatar
Вопрос:
Только собрал карб,поставил.Подсоса нету,двиг троит.Чем больше подсос вытягиваешь,тем дольше он держит.на чуть чуть-машина глохнет через секунду.На половину-через 3 сек.Полностью-через 6 чек.На прогретую такого нету.С электрикой все норм,искра везде есть,при любом угле зажиг троит.Вопрос:что я мог не так собрать в карбе?На винт количества почти никакой реакции при +- полтора оборота.Может быть из-за того,что мог перепутать жиклеры топливные 1 и 2 камер?
avatar
посмотри диафрагму пускового устройства карба, в верхней крышке
avatar
как правильно выставить зажигание (КСЗ) со стробоскопом
(по какой метке)?
avatar
Владимир MegoVolT Шпак, спасибо за помощь, карб старый, машинка еще 84 года, свозил к хорошему человеку, он какой-то хренью попшикал, и обороты выставил
avatar
Валерий Racer WIND Кипелов
Диафрагма норм.
avatar
Я про ее регулировку, там на крышке этой диафрагмы винт, я про его регулировку имел ввиду. У меня например если заводишь машину и на всю вытянуть подсос, она троит ,а если брать меньше половины то все норм. Проверь все диафрагмы, и по схему карба в мурзилке проверь правильно ли ты поставил пружины диафрагм, там какие то пружины стоят до нее, другие после
avatar
Рамиль Нургалиев
С длинной совмести метку на шкиве и мелком черкни шкив и метку на блоке ну а там уже действуй
avatar
Валерий Racer WIND Кипелов
Спасибо,проверю.
avatar
Ребят, подскажите где искать. Вчера выбило предохранитель 9й (предпоследний) и погасла приборная панель (тахометр, температура, бензобак и лампочки на аккум и ручник погасли). Тут же заглушил машину, все проверил, замыкания вроде нигда нет, попробовал завестись - стартер крутит, а двиг не схватывает.
В чем может быть проблема??? И еще, куда 9й предохранитель ведет???
avatar
у меня так было когда контакт соскачил с электроклапана на карбе и на массу упал.ставлю новый предохр и он голел сразу
avatar
Указатель давления масла с лампой сигнализатора.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива
Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи.
Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора.
Сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора.
Обмотка реле обогрева заднего стекла - эти приборы он защищает.
А почему не заводица хз, вроде ничего для работы мотора через 9 не проходит
может у тебя ЭМК карба на него подключен, но в любом случае при нажатии на газ машина бы завелась тока ХХ не держала
avatar
У меня вообще ЭМК на предохранитель не подключен, хотя хз может тоже на 9й или еще какой резервный подключен он.
А вот еще вопрос вспомнил у меня короче основной блок предохранителей стоит как у всех но вот язычок за который снимать его эту крышку получается закрыт железкой кузова на которую панель крепится и просто так палец за язычок спереди не просунуть если только сбоку, это у всех так?
avatar
а я выкинул эту крышку вобще)
avatar
да я вот тоже думаю снять ее нафиг а то пока снимешь намучаешся ппц как, нижняя вообще без проблем снимается
avatar
Денис †TMZOMBIETM† Фетисов,езжай к карбюраторщику и пусть тебе его настривают,а так спалить его надо за такой расход блин:)

Ну а так,что ты можеш сам это посмотреть нет ли где утекания бенза через дифрагму какую небуть или сам карб не плотно прикручен может и бенз у тебя убегает,так же могут быть неплотно завернуты жиклеры топливные,еще помню тут один человек раньше был с 083 карбом,у него расход был часто большой из за того,что воздушная заслонка вроде была приоткрыта отсюда и расход был большой,после как он это замечал причину устранял и расход становился стабильный,так что проверь заслонки,чтоб они открывались и закрывались по нормальному,проверь воздушную заслонку,чтоб она до конца отбивалась во время движения,выстави уровень в поплавковой камере ну и для самоуверенности продуй карб просто!

Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев,в чем суть вопроса собственно,я не ставил,но люди ставят и они хорошего о нем мнения,в группе есть альбом установки карба в фотках,в каталоге тем в разделе карбов может надыбать его!
А так зимой ставить его не вижу смысла тебе,купи его для теплой погоды,так как он любит температуру и если ты прогрел до 50 градусов на озоне и поехал,то солекс по своей натуре будет просить 70 градусов,чтоб начать нормально работать в зимнее время,а так в нормальную погоду,карб динамичней озона и поэкономичней будет,но это смотря конечно от стиля езды будет:)

Илья -= Felix the Cat =- Давыдов,та незачто,то он прощисткой карбов тебе его попшикал она продышалась так сказать и заработала:)

Егор ⎛⎝ Firetail ⎠⎞ Гордиенко,советую открыт сайт с твоим карбом и собрать все по мануалу в точности,просто возможно пусковое устройство не отрегулирывал вот он и троит,впринцыпе как уже сказали:)
avatar
Владимир Шпак спасибо поищем
avatar
Александр --ПУЗАНЧИК-- Фомин,вообщем проверяй есть ли искра на центральном бронепроводе,если ее нет,то проверь подаеться ли при включение жиги 12 в на катушку,если подаеться,а искры нет,то тогда сама катушка могла навернуться,что вполне возможно и выбила тебе 9 пред,так как он на ней весит!
avatar
Денис †TMZOMBIETM† Фетисов 083 на классике зло, не наступай на те же грабли на которые наступил я. поставь 073
avatar
Владимир MegoVolT Шпак, Алексей k©enigsegg Борзенко, Сергей Гусаров,

Спасибо большое за ответы. С вольтметром буду разбираться. Че-то блин уже магазинов восемь объездил - пропали все куда-то, нигде нет. Но найду по-любому.

А со стеклами даже не знаю что делать. Не думал, что это так дорого обойдется. Тема хорошая, но блин, стоит ли оно этих денег. Жаль, что у самого руки не из того места растут...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.