БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-7
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Для начала вытаскиваешь свечу луюбую одеваешь провод на снятую который на ней был и ложешь ее сверху на двигатель и заводишь если искра появилась на свече значит все в порядке по крайней мере с это свечой, если искры нет на свече, то снимаешь центральный провод с трамблера и подносишь его контактом на крышку радиатора чтобы зазор между контактом и крышкой был пару милиметров и просишь кого нить завести если искра пробьет между крышкой и контактом значит катушка в порядке, нет значит не исправна. Кстати зажигание какое у тебя стоит контактное или бесконтактное? Если контактное проверяй конденсатор на трамблере и зазор на контактах также их обгорание, если без контактное то скорее всего может коммутатор навернутся или же датчик Холла. Также проверяй работоспособность бензонасоса, карбюратор смотри чтобы исправный был
Сергей ★ Просто ★ Шефановский
В магазине скажи чтобы от 469го уазика дали он точно подойдет
Только собрал карб,поставил.Подсоса нету,двиг троит.Чем больше подсос вытягиваешь,тем дольше он держит.на чуть чуть-машина глохнет через секунду.На половину-через 3 сек.Полностью-через 6 чек.На прогретую такого нету.С электрикой все норм,искра везде есть,при любом угле зажиг троит.Вопрос:что я мог не так собрать в карбе?На винт количества почти никакой реакции при +- полтора оборота.Может быть из-за того,что мог перепутать жиклеры топливные 1 и 2 камер?
(по какой метке)?
Диафрагма норм.
С длинной совмести метку на шкиве и мелком черкни шкив и метку на блоке ну а там уже действуй
Спасибо,проверю.
В чем может быть проблема??? И еще, куда 9й предохранитель ведет???
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива
Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи.
Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора.
Сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора.
Обмотка реле обогрева заднего стекла - эти приборы он защищает.
А почему не заводица хз, вроде ничего для работы мотора через 9 не проходит
может у тебя ЭМК карба на него подключен, но в любом случае при нажатии на газ машина бы завелась тока ХХ не держала
А вот еще вопрос вспомнил у меня короче основной блок предохранителей стоит как у всех но вот язычок за который снимать его эту крышку получается закрыт железкой кузова на которую панель крепится и просто так палец за язычок спереди не просунуть если только сбоку, это у всех так?
Ну а так,что ты можеш сам это посмотреть нет ли где утекания бенза через дифрагму какую небуть или сам карб не плотно прикручен может и бенз у тебя убегает,так же могут быть неплотно завернуты жиклеры топливные,еще помню тут один человек раньше был с 083 карбом,у него расход был часто большой из за того,что воздушная заслонка вроде была приоткрыта отсюда и расход был большой,после как он это замечал причину устранял и расход становился стабильный,так что проверь заслонки,чтоб они открывались и закрывались по нормальному,проверь воздушную заслонку,чтоб она до конца отбивалась во время движения,выстави уровень в поплавковой камере ну и для самоуверенности продуй карб просто!
Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев,в чем суть вопроса собственно,я не ставил,но люди ставят и они хорошего о нем мнения,в группе есть альбом установки карба в фотках,в каталоге тем в разделе карбов может надыбать его!
А так зимой ставить его не вижу смысла тебе,купи его для теплой погоды,так как он любит температуру и если ты прогрел до 50 градусов на озоне и поехал,то солекс по своей натуре будет просить 70 градусов,чтоб начать нормально работать в зимнее время,а так в нормальную погоду,карб динамичней озона и поэкономичней будет,но это смотря конечно от стиля езды будет:)
Илья -= Felix the Cat =- Давыдов,та незачто,то он прощисткой карбов тебе его попшикал она продышалась так сказать и заработала:)
Егор ⎛⎝ Firetail ⎠⎞ Гордиенко,советую открыт сайт с твоим карбом и собрать все по мануалу в точности,просто возможно пусковое устройство не отрегулирывал вот он и троит,впринцыпе как уже сказали:)
Спасибо большое за ответы. С вольтметром буду разбираться. Че-то блин уже магазинов восемь объездил - пропали все куда-то, нигде нет. Но найду по-любому.
А со стеклами даже не знаю что делать. Не думал, что это так дорого обойдется. Тема хорошая, но блин, стоит ли оно этих денег. Жаль, что у самого руки не из того места растут...