БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-7

Глеб Мягчилов,попробуй подать +на стартер от АКБ и если старт закрутиться,значит контактная из строя вышла,если без изменений,то разбирай стартер и смотри его!

а есть щелчки когда ключ проворачиваешь?
еси нет, вытащи стартер и подай + напрямую с акума еси крутится то дело в контактной групее или проводке, еси нет то скорее всего втягивающие реле

стартер можно не вытаскивать,могу сейчас ошибиться но там по моему зеленый провод идет и на фишку приходит,берешь проводок соединяешь с фишкой и другой конец провода на плюс акб!там по моему один всего провод через фишку на стартер идет не ошибешься,если запустится значит замок зажигания,если нет значит надо стартер снимать,смотреть.

Здраствуйте, в общем такая проблема: на хх ходу начал слышать под капотом посторонний треск или как бы проще сказать - ттрррррррр временами, выжимаешь сцепление вроде нет, опускаешь опять есть. Прогреется движок вроде тишина, находу вообще странные звуки издает тоже тррр, как например "несколько шариков в железной банке трясешь" вот такой звук. Забыл сказть звук доносится с коробки. И что на этот раз мне машина приподнесла? и со вчерашнего дня начался более сильный скреж... когда пятую ставишь вообще сильно слышно выжимаешь сцепление опять проподает

Скорее всего умер выжимной или подшипники в коробке, надо снимать и смотреть на состояние выжимного и сцепления, если там все в поряде значит коробку вскрывать придеца. Еще как вариант могли зубья на какойто шестерне поломаться или стопорное кольцо (как у меня) отвалилось и его начало молотить. Ну скорее всего вижимной или первичник. Как передачи втыкаются?

Если бы выжимной умер то звуки были бы при выжатом сцеплении а на отпущенном наоборот не было бы, вот в коробке подшипники может быть, если бы зуб поломало передача бы хрустела при включении, это все равно коробку скидывать придется и разбирать, как вариант может паук на сцеплении оборвало вот и один его лепесток начал выжимной задевать отсюда и звук может быть

Да тут дело в коробке,верно Алексей говориш,подшибники или же зубья на каком небуть валу сносились,вообщем это ремонт коробки тебе светит скорей всего!

Приезжал чувак на зубиле, жаловался на грохот в коробке, причем ездил он на такой коробке больше месяца, все включалось норм. Агрегатчики у нас разобрали коробку, там шестерня 2 передачи была со слизанным зубом, подшипник первичного вала был разбит.
как говорит один слесарь- гул на холодную- подшипники кпп, гул при отпущенном сцеплении и иего исчезновение при выжитом- корзина(ее лепестки) или выжимной. Это 2 основных шума кпп. А вот когда у меня стопор синхрона 2ой передачи отвалился, металл мягкий его размолотило, сначала был грохот, потом по ходу постепенного разжевывания стопора, шум стал переодическим, причем хз как но передача не вылетала. вскрыли коробку нашли размолотый стопор, поменяли вторую передачу в сборе, все пропало.

помогоите пожалуйста
нет искры на машине с бабины не выходит искра!
что делать?)) помогиите!

проверь электро цепь до катушки, ну и попробуй поставить заведомо исправную катушку, может твоя мертва

вот схема сист зажигания http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-electric-equipment-18.html

пробоавл, а еще из за чего может ббыть? а до катушуи что там можеть еще сломаться?

Никита Антонов
Если зажигание безконтактное то могло быть следующее 1) Комутатор сгорел 2) Датчик холла сгорел)

у меня контактное, он моя (МАШИНА) 77Г.Выпуска

По схеме + на катушку идет с замка зажигания, есть 2 варианта- 1 отвалился провод номер 15 с контактной группы, или же сплавилась контактная группа замка. Наклонись под рулевую колонку и проверть что все провода на месте, если все на месте сними кольцо стопорное и вытащи контактную группу и проверь чтоб ничего не оплавилось. возьми лампочку накинь один ее провод на + катушки, второй на массу, если лампа загорится цепь на катушку исправна, значит косяк в катушке, если не загорится значит где то обрыв. проверь провод с трамблера на катушку тоже.

спасибо большое , обязательно проверю, если что обращусь еще!

Ребят, ситуация такая: сначала моторчик печки издавал противный визг, я не обращал на это внимание.Гдето два дня так повизжал повизжал и перестал визжать, стал работать нормально. После этого прошло где то 1-1,5 месяца и вот вчера при работающем моторчике появился запах горелого, моторчик при этом стал крутится медленнее. Смотрю расплавился предохранитель. Поставил другой все начало работать нормально, но через некоторое время опять начал плавится предохранитель с теми же симптомами.? Из за чего такое может происходить?

Моторчик менять надо, смазка ему уже вряд ли поможет. Вал вращается с трудом, ток потребелния растет вот предохранитель и плавится.

Понятно, спасибо. Раз придется менять моторчик, думаю почистить и промить радиатор печки. Чем можно его промыть, ято бы внутри радиатора печки все прочистилось?

Я чистил лемонной кислотой, и уксусной кислотой, потом дома шланг на кран и промывал кипятком сначала в одну трубку,затем в обратку

Никита смотри голубые провода на замке зажигания они за катушку отвечают. хорошо бы прозвонить цепь, также смотри центральный провод который с катушки на трамблер идет, ну и саму катушку проверяй

По поводу промывки радиатора у меня знакомый на 07 чистил то ли сывороткой то ли ряженкой ему кто то посоветовал, так потом говорит после чистки в салоне неделю беляшами пахло:))))

Парни,такая тема завожу сегодня машину минуты 2 поработала и заглохла,я пробую заводить а у меня когда ключ кручу стартер не крутит и звука вобще нет+лампочки не гаснут...Что может быть?
+Сейчас попробовали с буксира завести не завелась..И еще когда просто включаешь зажигание лампа заряда аккумулятора не горит,а горит только давление масла..

Блин,пацаны задолбали провалы в шестерке при разгоне а на холодную при трогание куда че крутить скажите карбюратор от 21053

подскажите высоковольтные провода которые к свечам идут как часто их надо менять? я вот например не понимаю что в них ломается провода как провода, если снять провод с свечи там есть железяка ее шкуркой с внутренней стороны почистить и все, или там есть что то особенное? и какие самые нормальные провода для контактного зажигания?

они пробивать могут а хорошие это силиконовые