БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-6

Проблема такая: перегревается машина, а печка дует холодным => недостаток тосола. Открываю капот - расширительный бачок переполнен. Получается что тосол из системы охлаждения переходит туда до такой степени что в системе его не хватает. Крышку поменял. Что может быть?

за какое время акум должен набирать плотность?

на зарядку поставил седня в 2 ночи щас стоит на напряжении 15.8вольт через мультиметр и 3 ампера акум 62ah кипит весь

Артур Артеев,скорей всего у тебя термостат мозги парит или же воздушная пробка в системе!
Суть в следущем заводиш машину и прогреваеш до 80 градусов,пока температура доходит до этой цифры ты пробуеш рукой верхнюю часть термостата она должна быть теплой или же уже горячий взависимости от температуры,а нижняя часть холодной,после как стрелка температуры зашла за 80 градусов,так сказать градусов 90 у тебя на датчике,то полюбасу при исправной системе термостат открываеться и гонит по большему кругу и тогда ты пробуеш термостат и его верхняя и нижняя часть должна быть горячий,если же нижняя часть холодная,значит надо термостат менять!

если же термостат рабочий,а машина перегреваеться,то надо проверить включения вентилятора,но в любом случае надо убедиться в том,что кранник печки открыт и попробывать рукой нагреваеться ли там тосол или нет!А так тут либо термостат отказал,либо пробка воздушная,тогда снимаеш шланг со штуцера и из него воздух должен выйти и если надо доливаеш тосола до тех пор пока не польеться с этой шлангочки,как полилось ставиш обратно,прогреваеш авто газуеш пару раз до 3-4 тысяч тосол по системе пройдет и пробку вытеснить должен,желательно передом заехать на бугорок!

Адель Насыбуллин,Оо тут смотря по какому заряднику,у меня вообще зарядник старый как то на автомате работает,вообщем я его на ноч ставлю,он вонто побурлит там на утро проснулся отключил его!

А так вообщем думаю,ты его можеш снимать уже,дай ему остынуть замеряй напряжения на акб там должно быть не ниже 12.4 на нем ну и плотность разумееться!
Ну и вообще допустим щас снимеш померял напряжения такое то такое,потом вечером опять померял меняеться оно или нет,а то если меняться то может он замкнут или же сульфатизирован!

напряжение на нем 14 я вот отключил, но плотности мало 1.24

да должно быть 1.27!

НУ следи за ним в течения дня!

Владимир MegoVolT Шпак

Да-да, именно такие и стоят. Мне тоже говорили, белый-белый... А на самом деле они желтизной отдают нормально. Они что-то среднее между желтым и белым. Может даже белого больше, но... Хотя может быть такое, что из-за плохого напряжения они не светят во всю??? Я просто не уверен, что у меня идет абсолютно нормально ток на них. Когда еду и нажат газ, оникак будто бы ярче светят. Может такое быть???

Сергей у меня друг купил какие то лампы с синей колбой на 8ку рублей 150-200 стоят! светят просто офигенно! и белым белым светом! я снимал 'b лампы у него чтоб узнать название и производителя но ничего не написано было(

подшипник генератора может гудеть? машина 1год стояла,сделали кап двига....иногда гудит....

может...

Сними ремень и послушай мотор. гул пропал - меняй подшипник. гул остался ищи неисправность в движке

Спасибо, Адель. Будем искать. ))

Подсскажиттеее,вопрос про предохранитель отвечающий за Правый передний габарит и за левый задний,поставил Евро блок все подключили все работало но Редохранитель сгорает почему?Сзади стоит алтернативная оптика, может этот "коротыш" потому что оптика другая?Габариты горят,при нажатии на тормоз Ярче горит...как стопы, если выключить габариты и нажать на тормоз то приборка немного светится, ну опять же из-за оптики,почему предох. работает не долго? из-за оптики?на коротышей проверял все заизолировал и нифига

Ребята Спасайте ))))) когда трамблер крутишь от руки - искра есть от катушки - а когда прокручиваешь стартером нет - ну раз 20 так проверял (зажигание электронное )

По поводу печки.Если нет воздушной пробки,может она или краник забитые?Я на зиму напостой снимаю промывать.

Кирилл Bah-Tu-Rin,такая фигня была на КСЗ.виной был конденцатор!
ДУмаю у тебя тут проблема либо в коммутаторе или же в проводке которая идет от коммутатора к трамблеру!Тут просто уже жаловались,на то что после установки БСЗ машинка не заводилась!

Егор Шорников,ну либа большая нагрузка у тебя на этот пред,что наврятли преды мощные евро эти,значит скорей всего у тебя коротыш гдето,раз освещения в светомузыку играет!

Sergij ZelyA Zeleniy,может,возми как было указанно выше снимии ремень и если звук пропал посторонний значит подшибник или же даже помпа может быть,ну тут рукой ты проверяеш как сидит генератор,а как помпа,у меня вот шумит подшибник генератора и если за генератор браться то шатая его замечаеться небольшой люфт!

Сергей ★ Просто ★ Шефановский,не если белый свет,то он им и будет даже при севшом АКБ,так как у него изначально идет белый оттенок,а не желтый какой небуть!

Кстати, если свист идет то как вариант это пробой проводки генератора. При замыкании подобного рода тоже свист слышен.

Парни,какой предохранитель отвечает за лампочки освещения салона?

А не может быть замок зажигания ?

привет подкажыте какая степень сжатия должна быть (двиг 1.6,без доработок)????ятак понимаю что от сжатия зависит какой бенз заливать?