не знаю кто так как там думает, мне как то пох, к поломкам я уже привык:):) машина в семье уже 14 лет:):):)

Привет! Вопрос к знатокам! завел на подсосе сегодня, смотрю обороты держит около 1000 и хлопки из выхлопной, дал газу черный дым пошел и вроде как затроил движок, заглушил и больше не заводится! что делать подскажите пожалуйста!

Александр Куликов, над было прогреть ее. У меня просто похожая фигня была, на подсосе и на нажитой на половину педали газа и выжитом сцеплении, держала 2000 оборотов и троила слегка, потом прогрелась и нормалек. Больше пока такого не было. Скорее масло загустело, хотя может и не в этом причина.

Александр Куликов
У меня есть несколько вариантов кольца мосло прогнало в целиндр или масло старое оно замерзла скаталось в шакики и забило насао или свечи залило

Спасибо все проверю, посмотрю!

Расиль Саттаров я просто думаю что на морозе проще открутить пробку и слить тосол(потом залить)и нормально без нервов менять патрубки

нащет масленых фильтров ктото подскажет,какой лучше ставить:маленький,средний или большой???

они разные бывают?? :):):)
там где то в какой то теме писали что фильтр поменьше - давление повыше, но я хз, я напостой один и тот же беру по размерам:):) походу большой:):)

раньше стоял маленький после кап рем поставили большой сечас буду менять масло и какой брать х... знает

Бери родной высокий. если мотор уже прошел немало километров, то маленький фильтр будет быстрее загрязнятся. К тому же если маленький фильтр повышает давление масла, то значит оно фильтруется хуже и двигателя это не понравится. На самарах и привод масляного насоса крепче чем на классике и сам насос помощнее будет, да и конструкция авто заставила применить маленький фильтр

понял пасибо

купил 3 патрубка хамут и новый бочок расширительный =) старый не дырявый но грязный какой то не видно уровень... цена вопроса 190р надо будит занятся этим делом! занес домой аккумулятор на зарядку. давно не ездил т.к не выгодно тосола не напосешься.

ПОЗДРАВЛЯЮ!)) Теперь дело за малым)

надо гараж найти какой нибудь... не дело в такой мороз патрубками заниматься, они дубовые

Адель Насыбуллин
Один гараж не поможет ) Еще тепловая пушка нужно)

парни хелп,короче траблы с печкой...у меня раньше печка работала ровно,без посторонних шумов,а теперь начался какой то свист...как будто что то ей там мешает,ну думаю пох греет и греет,проездил так неделю,а сегодня стало вонять горелым от нее,только включу,сразу воняет,и звук скрипящий и очень громкий,че может быть?

хана крылчатке на моторчике или же самому мотору хана,токо он может резко запахнуть и скрепеть!

заменить сложно?

По времени часа полтора уйдет с перекурами

раз уж я собрался менять патрубки термостата то подскажите где находятся патрубки печки и легко ли узнать текут они или нет?

Адель, а ты где живешь??? Просто я обычно если что-то по мелочи поменять, на парковку подземную какую-нибудь еду. Например в О'Кей. Там могут конечно погонять охранники, но меня не волнует. Я клиент магазина. Правда сливать там тосол конечно не вариант. И это в Питере.

Сложно ли выставлять клапона ? И нужно ли будет их выставлять если я собираюсь востанавливать резьбу на свечном колодце?

а сливать не нужно будет тосол?? просто никогда туда не лез...даже вообще не знаю что и как там)) только по схеме буду ориентироваться...я так понял,что торпеду снимать не нужно да ?

в казани живу) блин а мысль хорошая!!!!!! так и буду делать если что нибудь связанно не с текучими жидкостями))

Александр Hools,торпеду снимать ненадо,а вот бороду она же консоль прийдеться снять или продвинуть вперед если получиться!
Тосол сливать весь ненадои,токо то что в печки радиатора и все,потом просто пробку выгнать надо будет и вс!