хочу еще поставить блок предохранителей от волги 3110 http://demonoid2005.users.photofile.ru/photo/demonoid2005/95053485/xlarge/112795340.jpg это фото с перемычкми правильное?

Адель я когда его ставил просто соединял как на старом и все)там все видно)

Ребят а вот такой вопрос созрел, короче я вот думаю у меня после установки новой АКБ после к примеру ночи стоянки стартер сначала быстро крутит около 2 секунд а потом начинает еле еле крутить, я замерил напрягу после стоянки если ниче не делать 12,5В показывает после прокрутки не большой стартером 12В показывает отсюда думаю он и крутит слабо так как после первых секунд сильно хавает АКБ, раньше такого не было, плюс заметил на ХХ в салоне плафоны моргают, ближний тоже слегка моргает, и печка крутит то быстро то помедленней как скачки напряжения, если газу дать до 1500 оборотов к примеру, все работает нормально и печка, и свет не мигает, заряд на АКБ на ХХ идет 14,3 показывает, вот собственно вопрос до этого стоял АКБ на 60А а я новый купил на 55А т.к. не знал что АКБ на 60А, вот и я что думаю при работе двигателя 60ка ИМХО как бы помогала генератору когда тому не хватало мощности вот все и было норм, а этот послабее и гену получается мало помогает, отсюда и моргание и прочее и плюс то что стартер его так пожирает скорее всего говорит просто о том что у этого сила тока слабее, может такое быть, или все таки проблема в гене?

Алексей,блин по идеи заряд у тебя исправлен раз говориш 14.3,на счет моргания увы нечего даже и сказать не могу,обычно берут тупо меняют диодый мост или же Р.н хотя вполне рабочее и комуто помогает,а кому то нет!

А по поводу стартера,то блин может у тебя АКБ может тухлый,ведь незнаю ну 12 В это мало,вот он и еле еле и крутит,а если же заряд на АКБ идет уверенные 14.2-3,то тут дело не в гене!А в Акб как по мне!

да я тоже думаю что тухлый аккумулятор походу какой то, он блин турецкий Multu, мне пахан говорил что сомневается в нем, он говорит у них год назад на работу тоже на склад турецкие завезли АКБ, он себе 2 новых АКБ на МАЗа поставил, пару дней и они вообще сели нафиг, отдали на диагностику их а там вообще сообраны оказались они через задницу, отсюда и быстрый разряд, я вот думаю старый АКБ поставить я когда новый купил, старый свой отдал аккумуляторщику чтобы тот ему вторую жизнь подарил, щас он рабочий, и попробовать его поставить если с ним все нормально будет значит виноват аккумулятор нет тогда гену скорее всего менять буду.
Я кстати тоже грешил на диодный мост, пришел в магазин покупать а меня продавец в ступор вогнал, говорит а тебе какой их 3 вида бывает, а я фиг его знает какой там стоит поэтому и не купил
Кстати где то на каком то форуме почитал что на новых бывает осадок какой то на дно АКБ садится и пластины замыкает немного отсюда и такие проблемы, лечится чисткой днища, так что проблема и в этом может быть

#6239
Руслан [rys9] Зинченко вчера в 21:35
если сорвало солдата, то как говорил один знакомый сварщик его оторвет опять. а вообще просто надо идти по магазинам или рынкам и спрашивать новый, зачистить все подготовить короче место для приварки и имплантировать новый. вопрос в другом, на машине хоть не ездил без солдатика? а то может кузов повести малость...

* Сообщение
* Это спам

Решил я не брать ее. Лучше подкоплю и возьму нормальннннную.

из за чего могут не работаеть габариты задние? предние пашут..

Если проводка цела то контакты плохие возможно. нужно просто все провода просмотреть если что то зачистить. А может тупо лампочки г..но=))

Алексей k©enigsegg Борзенко,у друга АКБ 55 А,восьмой ген,ну да я заметил свет подмигиваег на холостом,ну на 1000-1200 он ровно горит,та и падения напряжения у него такого как у тебя нет,не завелась с первого раза если,то со второго так же крутит,хотя АКБ 4 год уже и стартер тоже древний!

Адель Насыбуллин,смотри лампочки или же масс на задней панели этой!

Владимир MegoVolT Шпак
Ладно спасибо буду че то думать и че нибудь делать с АКБ

а куда поставить лутше Henkook 155\70\13....на перед или зад?

опять был секс))) менял шланг бочка расширительного)) не хотел он выходить с бочка) купил зажигалку и начел греть)) потом дома обмазал бочок герметиком нагрел на газу шланг и надел его в бочок и затянул хамутом! вышел на улицу и за секунды он задубел, в машину сел и давай зажигалкой греть и резко выскочил и надел его на радиатор xDDD не дай бог течь будит!

вообщем стартер крутит через раз,точнее то крутит, то может отказаться работать)может ли это быть из-за новых щеток на стартере,может не притерлись еще?реле-стартера менял пару дней назад

Помогите отвернуть гайку шкива КВ и снять шкив

куда ехать? ща поможем

#6266
Сергей Гришин словами, советом

жидкий ключ юзай :)

Фил Токарев
Да из-за щеток запросто может быть, если ты ключ поворачиваешь и ноль эмоций даже щелчка нет то тогда скорее всего втягивающее такое херовое

Валерий Racer WIND Кипелов
Ну а че тут и сказать то можно берешь ключ на 38 если неошибаюсь, врубаешь передачу противооткаты ставишь снимаешь снизу защиту и откручиваешь гайку шкива и потом монтировкой сдергиваешь шкив, если сильно засел тогда съемник бери и им снимай

Кстати к теме про мой АКБ седня такую херню заметил, глушишь машину, магнитола остается играть и если почти сразу после остановки двигателя его завести то стартер еле крутит, а если сделать тоже самое только с выключенной магнитолой то нормально крутит, так что вывод я думаю один это галимый АКБ такой

парни здорово. сколько стоит бендикс????

сотни 4 примерно.

Фил Токарев, возможно что втулки выносились. Вы их смотрели? Может его на излом берет он и крутит через раз.

Адель, а что такое обманки??? Я видел в продаже, но не пойму в чем их суть.

просто светодиод мигающий