БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-3
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
#3402
Артем Морозов
От волги 3110,самое лудшие качество,200-250р.
плюсы в том что место больше и убирает 2-ю секцию дополнительную т.к в волговскую влазиют все что ты хочешь припитать.
минус наверно в установке,запаренно если не знаешь не лезь без спеца,ну и чувствительность к КЗ, преды будут гореть только так(хотя это можно к + поровнять потому что проводка не сгорит) + еше то что предохранители плавица не будут
я вот зашел в магазин
что-то посмотрел на дешевенькое масло 400р за 4 л" Роснефть" кажется и там что-то типа 10 W40 это что за обозначение и там 3 варианта масел фирмы и разная рабочая температура
сделать передачи более прямыми. разгон хуже. скорость выше.
а нахрена такое делать то? взлетать собрался?=))
Владимир Ермольчев, если кратко, то привести в исправное состояние.
Я менял где то полгода назад, за длинный тросик отдал 250 руб если не ошибаюсь, менял без ямы на земле около 3х часов:)), там просто в том месте где трос к пыльнику крепится на колесе, там новый трос гнуть немного надо и с этим небольшие проблемы будут, а так ниче сложного нет в этом
полусинтетику.
сам лью полусинтетику shell helix super 10w-40. правда стоит в районе куска, но масло хорошее. летом тоже самое масло, только минералка.
Владимир Ермольчев,какая передача ?и сколько оборотов по таху?
Вообще это не самалет и на нем стопятсот не разгониш:)ну можеш подкинуть новый карб типа солекс от нивы(073)и 150 по паспорту должен поехать,но это в учете того,что жига исправна и клапана мозги не делают,ну и естественно мотор в бодром состояние
это вообще нормально???