БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
если диски кривые в педаль бить будет!
Да но только задния . Передния бет в педаль.
ТУт как вариант купить электробензанасос чи как он там называеться и мастерить,так чтоб он отключался при определенных оборотах если такое возможно!А так конечно можно сделать зажигание по раньше и типо при определенных оборотах катушка отключаеться,но тогда у тебя после выключения будет бензин в котлы лететь:)вообщем я нечего дельного немогу сказать:)ТАК ЧТО ЮЗАЙ ГУГЛ и там может найдеш себе нужную инфу:)
Дмитрий Темников,ну гдето к 4 на 3000 тысечах оборотах!не 4,а к 4:)
Юра Мироненко,есть типо бортовые капьютеры для карбовых машин и там есть эти функции,но там прийдеться понапрегаться,чтоб все это сделать,а так спроси в гугле опять же:)он те тему подкинет и тебе станит более все понятно:)
#148Евгений <DRF Master> Смирнов
вчера в 23:38
Илья Беликов
значит тут только 2 проблемы...либо одна колодка сносилась больше Мне не редко плохо от твоих постов-Не пейЕвгений <DRF Master> Смирнов
Владимир MegoVolT Шпак! да там на инжекторе вроде как форсунки не льют! комп наверно их отключает!
Роман AN@nas Манаков! да вот вычитал про лампочку и от нее через реле к зажиганию! типо зажигание будет прерываться!
Но опять же, отключая зажигание что будет происходить с мотором! ведь искра пропала а топливо льет, потом раз опять искра но там то смесь богатая! и в системе выпуска тоже смесь горючая будет ! а вдруг бабах????
И они там как раз рядом!