Погоди с щетками мерь напряжение сначала!

на сколько денег я попал?(

короче,че попал?ты сам собираешся делать или как?если сам то допустим цена щеток ну 100 рублей :)может меньше или больше фиг его:)ну а если у электрика,то там смотря,что он тебе скажет и цена уже его будет,а так вообщем НАдо сначала мерять напряжения,а потом вести замену щеток допустим:)

Никуда не надо попадать :) мерь напрягу

мерить нечем((

Можно вообще так ездить хрен с ним геной то :)

Короче РУслан у тебя два выхода искать вольтметр и замерять!Или же найти знающего человека,который в этом розбираеться пусть он тебе сделать и все,ну тобиш сьездить к электрику!НУ а там уже розбираться по цене!

АГа Тоха:)пару ночей,машина где небуть по начует и сразу все найдеться да:)вить это первоначальные симптомы:)потом может и вообще заряд пропасть и все:)

Да в принцепи больше похоже что ремень прослоб или масса между АКБ и генератором . А так годать можно долго.

#93 Владимир MegoVolT Шпак
можно сказать,надо проверять герметичность карба:)а так проблема супер плавает и капец,так было всегда или поевилось недавно?что за карб и вся хня!может он просто забился у тебя и вот уже гон начинаеться,а может электромагнитный клапан напрегать стал!
_____________________________________________
карб пятерочный,без злектроклапана
я его полность переберал,промывал и продувал, посадил на герметик...лучше не стало...

Проверил ремень,ремень нормальный..все равно как заведешь горит лампа гены,постоит немного или поедешь,тухнет..

БЫвает так когда завожу она тык-тык-тык звуки издает три раза ключом крутишь потом заводится ((( стартер наебнулся или че?

проверь для начала зажигание все провода и свечи...дефектов не найдешь разбери стартер может и внем проблема также проблема может быть в криво отрегулированных клапанах...какая система КСЗ или БСЗ??

Руслан #13 Гайнутдинов
рэле попробуй заменить она помоему на левом крыле находится под капотом...если гена и ремень хорошие то дожно помочь

У меня КСЗ вот думаю БСЗ поставить на днях))) Провода новые (BRISK), свечи тоже (BRISK). Клапана новые недавно ремонт делал!!

не ленись скинь крышку проверь зазоры навсякий эт же Таз...)) а мой совет БСЗ ставь я думаю будешь доволен....а у тя этот тык тык тык на горячую или холодную?? а свечи бриск щас не ахти, взял бы лучше Финваловские

народ скажите реально ли сделать отсечку на 4500 об\мин? просто есть людишки которые оч любят покрутить мотор на моей машине! это напрягает! если можно то тяжело ли это и как вообще это осуществляется!?

тык тык без разницы , иногда и не бывает сразу заводится

значит не парься просто угол наверно не совсем верно выставлен зажигания меняй на БСЗ и купи датчик АД5 тебе как бонус сам корректирует угол и стоит в переделах разумного...с заводкой на перегретую и холодную вообще проблем не должно быть при прочих рабочих деталях) успехов

спасибо

свечи Бриск-параша...НЖК.или Бош ставить надо)

Виту мы тя услышали)

а я наконец-то сделал спидометр =)) от тройки поставил трос =)) мля...все свечи забываю почистить.... а еще задолбало колесо за что-то цепляться... мне так никто и не сказал...если ступица говно..может она мешать??или токо шевелится колесо из-за этого?

какое колесо переднее или заднее? если в ступице дело то может...а так может у тя ступеничный подшипник накрылся и шуршит а эффект как будто задевает что то

вот..я так и думал..что подшипник..переднее левое колесо...то едит совсем гладко...тихо..то начинается шум..и дребежжание..в руль немного..и в педаль газа=) если неного руль повернешь впрво-влево..пропадает...