Михаил Дрофин
а кто это это такое сказал????
Илья Беликов
проверь колодки на износ и тормозные диски сами...может слегка гнутый какой то...

И еще у меня вопросЫ:
1)почему когда заводишь машину то иногда обороты на нуле и тачка почти глохнет ,пару раз газанул и норм работает на холостых?
2)какой ресурс свечей зажигания, сколько тыщ км выдерживает карб от чистки до чистки?
Спасибо всем откликнувшимся!

Илья Беликов
по поводу (1) такое и у меня бывает но на горячей...я думаю с этим боротся бесполезно но можешь зажигание получше выставить
по поводу (2) ну нормальные свечи (не подделка) ходят 20 тыщ в среднем
а про карб это вопрос реторический))) какой бензин состояние топливной системы, сам карб какой...

карб даз.чистился 15 тыщ назад.Пробег тачки 35 тыщ(реальный),но ща помоему вырос расход бенза немного вот и интересуюсь.Напишите пожалста скок примерно от чистки до чистки.Чтоб я зря деньги на чистку не потратил)

это нормально можешь не чистить...а так есть равтворы даже без разбирания карба побрызгал и смыл...и стоит не дорого если хочешь то промой...а так от засера карба расход должен наоборот уменьшится или вообше машина не заведется...значит у тебя зажигание возможно неверно выставлено!
аа и насчет твоих проблем с подвеской посмотри ступеничный подшипник

Илья Беликов - вибрация на кузов передается при элипсном износе барабанов,утечке масла через сальники задн.моста и осевое биение пер.дисков.

Евгений <DRF Master> Смирнов - расплывчато отвечаешь-как бы ни очем.

Иван объясни про масло в заднем мосту.И про осевое биение пер.дисков

Евгений , кто что мне подсказывал я уже забыл за давностью лет .
Подумай сам если одна колодка изнашевается больше чем другая , то значет и колесо тормозит менее эфективно. И при тормолжение будет кидать в сторону.
Сход-развал при нарушении не даст вибрации ее просто не от куда взятся.

Вибрация без биения в педаль это только может дать только подвеска. А точнее все что связывает колеса с кузовам.

Евгений если у карба засерает воздушный жиклер он не уменьшает а увеличевает расход топлива . Пока не перейдет предел .

Илья Беликов - сальник масло сочит в барабан и вместо замедления происходит проскальзование; диск гуляет восмеркой и вместо замеления просходит ослабление и усиление замедления - короче надо смотреть утечки заднего моста и биение пер.дисков. ну впринципе это просто мой совет,дальше еще люди свое скажут.

ну про воздушный согласен...а остальное как счил так и считаю!
Иван в чем расплывчатость? я конкретно указывю на детали...в отличие от тебя ты же вдаешься в какую то теорию...и парень переспрашивает у тя...видно что он не очень разбирается поэтому говори ему конкретно...ту или иную деталь и как если устранить и заменить! никаких учений с моей стороны а так же совет как и всем здесь

ОУ оу оу ребята кончайте дискусию окейно,я рад,что вы все отзываетесь и помогаете,но довайте без этого,что я даю советы лутше тебя и все такое,просто каждый по своему выражает мысли и обьясняет вот и все дела,а благодаря вам парню будет довольно просто розобраться с проблемой,так как он сможет по такому способу попробывать и по другому:)так что прекращайте!

Иван Бредун
или ты тут в роли судьи выступаешь? мне твои замечания не к боку вообще! а то что я написал я считаю своей правдой

все харе!

все верно! потому что если он приедет в сервис и выяснется что это имеет место быть по устранению этого или одного из двух причин все наладится. НО так же я добавил что может диски кривоваты или подшипник шалит...ВС ЧТО не так работает может быть причиной а биение это следствие а не причина

Как я писал уже в педаль не бьет,а мне говорили что когда кривые тормозные диски в педаль должно бить.Так ли это?

так я и говорю проверь развал раз уносит...с тебя в сервисе за анализ либо вообще денег не возьмут либо отдаш им рублей 200 они скажут нужен ли развал на компе все видно будет... или же также колодка сношена одна больше...и в этом я прав на 100%

сход развал был 3 тыщи назад с покупкой новой резины.Едет идеально прямо когда на ровной дороге убираю руки с руля.

Значит колодки

Евгений , это не сход- развал и не колодки. А подвеска.

Михаил что смотреть в подвеске?

пусть он снимит колодку с той сторны в которую сторону не уводит и все увидит а лучше обе снять тогда точно все увидит!

на моем примере у меня при торможении уводит вправо но я знаю что у меня справа новая колодка и развал надо делать! уводит же уводит значит надо для начала это проверить...а уж потом подвеску ковырять

Ребят машину не уводит никуда,ее только трясет при плавном торможении,а при резком нет